11月3日，广州港发布公告，公司拟定增募资不超40亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程项目、南沙集装箱码头分公司堆场三期工程项目、新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程项目和补充流动资金。其中，广州港的控股股东广州港集团拟认购股份数量不少于3.8亿股。

广州港表示，本次非公开发行募集资金投资项目围绕公司现有主营业务展开，募投项目实施后公司的港口综合竞争力将得到提升。此外，本次非公开发行募集资金投资拟部分用于南沙港区建设，为适应广州港船舶大型化发展等提供支持。部分募集资金用于补充流动资金，可为公司维持正常经营提供保障，满足公司未来业务发展需求，缓解公司日常经营过程中的流动资金压力，进一步提高公司短期偿付能力。

据了解，广州港以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、拖轮、理货等综合性服务。广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心，经济腹地广阔，涵盖广东、广西、湖南、湖北、江西、四川、云南等省，地缘区位优势明显。目前，广州港已成为国家综合运输体系的重要枢纽和广东省能源物资和原材料的主要中转港。

广州港在公告当中表示，为切实践行中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》，公司拟通过加速港口建设增强广州港航运综合服务功能，进一步提升港口基础设施服务能力，增强珠三角港口群整体竞争力，为形成便捷高效的现代综合交通运输体系提供源动力。同时，公司拟形成以南沙港区为大型综合枢纽，新沙、黄埔港区协调发展，东西两岸港区分工合理、优势互补、齐头并进的格局，使港口升级换代呈现全新的面貌。