“标配”运费险的时代,或许就要过去了
2024-11-21数字化时代,数据已经成为企业的战略性资源。
2024-11-20我们不得不承认,极兔的发展路径很难复制,兼具传奇与离奇,其后很难再出类似的大型全国性快递企业。
2024-11-20快递“价格战”走到临界点,新的发展趋势加速呈现。
2024-11-19蝶变升级,一起迈入物流新时代!
2018年,是中国物流变革和创新的一年。作为一个传统的服务型行业,物流业在全新的互联网商业驱动下,发生了翻天覆地的变化。
这一年,新零售进行的如火如荼,与之伴随的是新物流创新百花齐放,门店发货、分钟级配送逐渐成为常态。
这一年,此前火热的互联网+物流,格局逐渐定格,一些企业成为独角兽、小巨头,一些企业悄然退出。
这一年,民营快递企业进入了竞争的下半场,一线梯队在综合化发展路上加速,中小快递加速转型与淘汰。
这一年,零担专线迎来了发展的新阶段,巨头加速布局,内部开始整合,资本的助推下,原有玩家开始思考未来出路。
这一年,物流技术创新百花齐放,无人车、无人机、无人仓等等无人技术的得到更大规模的应用,IOT被认为决定未来格局的关键因素。
这一年,被认为资本寒冬将至,但仍有数百亿资金涌入这个产业,一批创业者获得了助力,一些领先者备足了资金。
毫无疑问,中国物流正在迈入发展的黄金十年。在这一轮物流产业的转型与升级中,哪些人扮演了引领者、驱动者的角色?延续以往,在2019年年初之际,我们总结盘点2018年,提名以下企业家。一方面希望全行业以他们为标杆;同时希望未来互联网时代,有更多的物流企业家、创业者带着新思维、新模式继续推动中国物流的新发展。
注:排名不分先后,按姓氏拼音排序
物流转型探索者:德邦崔维星
人物简介:
德邦物流股份有限公司董事长。他从“4个人、8平方米”起步,如今是121万平方米物流转运中心的掌门人;他会计出身、曾每天埋头对账,如今携手员工,为跨行业的客户提供快运、快递、整车、仓储与供应链的综合物流服务;他从广州起家,如今秉承着开放的心态,统筹管理着覆盖全国32个省级行政区的综合物流网络……在崔维星的带领下,德邦在过去20年里从一个货运小公司,稳步成长为一个以客户为中心、以先进的互联网技术为支撑的综合性物流集团。
提名理由:
2018年,是德邦的关键之年。这一年1月16日,其作为国内首家通过IPO上市的快递物流企业鸣锣上市,正式登陆资本市场;这一年的7月2日,崔维星宣布德邦物流正式更名为德邦快递,每年投入35亿深耕大件快递市场。从零担之王到黄埔军校,德邦在行业内一直处于领先地位,面对趋势,崔维星大胆决策,坚定转型,展现了新时代企业家的信心与信念。正如崔维星所说“我更坚信,德邦作为中国的零担老大,在零担快递化这一进程中,一定能够引领整个行业向着更高阶更合理的结构发展”。
大件智慧物流引领者:日日顺冯贞远
人物简介:
日日顺物流总经理。主导研究的“按约送达,送装一体”与“大件物流供应链一体化解决方案”两大课题,多次获得国家级创新奖,为大件线上线下用户体验树立了行业新标准,主持研发的智慧物流电子信息报表监控系统获得国家级专利。日日顺物流依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源,搭建起开放的专业化、标准化、智能化大件物流服务平台。目前已经为家电、家具、卫浴、健身器材及互补行业客户及用户提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务。
提名理由:
作为最早布局大件智慧物流的企业之一,2018年11月2日,全国首个大件物流智能仓——日日顺物流黄岛智能仓公开展示,备受关注。从“天龙八步”的标准提出,到大件物流技术的探索,再到创客训练营的人才培养,日日顺物流均为中国智慧物流的发展起到了积极示范作用。冯贞远说“没有成功的企业,只有时代的企业”。如今在物联网时代下,不断创新变革的日日顺物流,已经由企业物流转变为物联网时代开放的场景物流生态平台,实现了从商品配送向终身用户交互迭代以及从交易平台向生态平台吸引力迭代。
新零售物流创新者:盒马鲜生侯毅
人物简介:
曾担任上海可的便利店的供应链总经理,之后先后担任京东物流总监和O2O事业部总经理。2015年至今,侯毅担任阿里巴巴集团副总裁、盒马CEO。他在30多年的职业生涯中,积累了丰富的信息化、现代物流、传统零售与电商的管理及运营经验,并对互联网、物联网与传统零售的融合与创新,有着独到的认知和见解。
提名理由:
2018年8月9日,盒马鲜生宣布将联手改变零售商与供应商之间旧有的合作方式,打造长期共荣的生态型“新零供”关系。同年12月12日,侯毅表示将以武汉为起点,在北京、上海、广州、成都、西安、杭州等核心城市布局,建立起一张基于新零售的全新供应链网络……用一年时间左右,侯毅带领盒马鲜生从几家门店变成了一百家门店,走了一条中国零售业从没人走过的路,在“新零售供应链”、“去中心化物流”建设方面,侯毅堪称行业先锋。
新电商仓配搭建者:发网李平义
人物简介:
李平义,上海发网供应链管理有限公司创始人,现任发网CEO,全面负责发网公司的战略规划和运营管理。李平义拥有18年物流行业信息化及管理咨询从业经历。2000-2005年先后创建两家物流软件公司,为熙可、佳宇、盛辉、日产、五十铃、上海粮油集团等提供专业物流信息系统服务。2006年3月,李平义创新性地提出电商仓配一体化的服务概念,创立发网物流,首次将第三方电商仓储物流引入到电商供应链中,明确了第三方电商物流对于电商发展的战略意义。
提名理由:
作为一家相对于京东物流、菜鸟网络的国内领先的第三方电商物流服务商,从2006年成立至今,发网在国内搭建了一个由80个仓库组成的80万平米的第三方仓网。基于物流IT系统,发网全面整合了国内的快递和快运网络,为品牌商和零售商提供线上和线下全渠道零售的仓储管理、订单履行、配送管理、物流系统和供应链金融的一体化供应链管理服务。基于对新零售等的洞察,发网在云仓、云配、云库存等做了深入探索。2018年5月22日,发网物流宣布获得3.7亿元C轮融资,标志着其进入了发展新阶段。
物流资本化推动者:远洋资本王洪辉
人物简介:
远洋集团控股有限公司副总裁,并兼任资本运营事业部总经理。1979年出生,2005年7月加入远洋集团,历任远洋集团控股有限公司北京地区投资负责人、秘书行政部总经理、总裁管理中心总经理、资本运营事业部总经理等职务,自2017年6月起担任远洋集团控股有限公司总裁助理。现主要参与远洋集团控股有限公司的整体经营管理,主持远洋集团控股有限公司具体投资管理、资本运营等工作并负责远洋集团控股有限公司投资者关系、企业融资工作。
提名理由:
回看2018年快速发展的物流企业,无论是壹米滴答、发网还是驹马、宇培,亦或是郑明、九曳,背后都有一家资本巨头——远洋资本。与一般资本机构不同,远洋资本有“地的基因”,其以物流为依托,打造出了资金流、商流、信息流的生态闭环:远洋物流地产投资致力于高标仓的开发、投资,远洋资本与被投企业轻重资产结合,可实现高度赋能;远洋PE已投物流企业,为物流地产提供全产业链的运营增值服务。布局物流全产业链,打造完整生态圈,王洪辉带领远洋资本为物流企业“输血”的同时,也提供了新的“造血能力”。
新物流驱动者:菜鸟网络万霖
人物简介:
国家“千人计划”专家,2017年1月任菜鸟网络总裁,负责大规模、全球化的物流供应链协同网络的前瞻规划、总体架构、商家与物流合作伙伴的协同机制设计、针对物流供应链全链路仓干配端进行基于数字化、智能化的优化;构建商家针对新零售时代全链路、多渠道、多元场景进行数字化转型的方法与工具。
提名理由:
2018年,在万霖的领导下,菜鸟网络打造的一张全球智能物流骨干网的雏形诞生,驱动着中国物流业形成了 “一张菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新行业格局,无论是应对“一天10亿件快递的双11”,还是护航中国快递年业务量突破500亿件,以及推动中国物流业进入数字化时代,探索适应新零售需求的新物流,万霖和菜鸟网络均扮演了重要角色。
快递行业领军者:顺丰速运王卫
人物简介:
1970年出生,顺丰创始人及实际控制人。7岁的时候,随家人搬到香港居住。九十年代初,22岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东省顺德市注册成立了顺丰公司,创业初期公司只有6个人。2017年2月24日,顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式,正式登陆A股。
提名理由:
2018年,顺丰广泛布局:成立中铁顺丰国际快运和新夏晖,顺心捷达正式亮相,认购“正大富通”股份切入商用车汽配流通业,同城急送五城上线,联合8家供应链企业成立大数据运营平台,斥资55亿元整合DHL在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务……“顺丰未来致力于提供综合物流服务,所对标的不仅是4000亿的传统快件配送市场,而是12万亿大物流市场”,“快递业未来竞争对手是Google”,不满足于“快递之王”的王卫,无论是在综合物流方向的布局,还是科技化探索,均为快递企业树立了一个标杆。
新供应链建设者:京东物流王振辉
人物介绍:
现任京东物流CEO,北京科技大学工学学士,中欧国际工商管理学院EMBA。曾在联想集团、怡亚通担任高管,于2010年4月加入京东,历任华北区域分公司总经理、集团仓储物流部负责人、京东智能总裁、集团运营体系负责人等多个职位,拥有丰富的经验管理、创新业务拓展经历。
提名理由:
2018年10月,京东物流发布由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东速运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系,开始在多领域全面发力。同时,王振辉宣布将携手社会各界共建全球智能供应链基础网络(GSSC),促进社会商业形态转型升级,提高流通效率。打造拳头产品和服务,抢占核心竞争力,跳出原有核心优势的“舒适区”,在王振辉的主导下,京东物流全面向社会开放,取得运营能力向经营能力转型的实质性突破,在朝全球供应链基础设施服务商目标挺进的路上,带动了中国物流的发展。
新零担快运整合者:壹米滴答杨兴运
人物简介:
壹米滴答创始人兼CEO。2006年他在西安创立了卓昊物流,带领卓昊成为陕西区域小霸王。2015年他联合国内区域小霸王成立壹米滴答,三年时间,壹米滴答已货通全国,25个省份完成直营,拥有万余家网点、千余条干线、百余场场地,并顺利完成5轮融资。
提名理由:
壹米滴答成立两年多来,一直备受同行及资本的关注。2018年4月23日,壹米滴答正式对外宣布完成5亿元C轮融资。在普洛斯战略顾问董中浪看来:一个稳定的全国性零担服务网络需要巨大的货量规模的支撑,而组织化底层的小型物流企业,抓手非常困难。而壹米滴答找到了一种更完善的组织方式:加自行组织的地区小霸王,加资本助力的顶层结构设计,加直营模式的信息系统和管理能力,使得壹米滴答迅速形成了一个具备相当凝聚力的全国性零担网络。
新冷链引领者:九曳供应链张冰
人物简介:
九曳供应链创始人。“二段式”冷链宅配模式开创者,业内第一位通过整合社会化冷链资源并与电商宅配体系相结合,实现生鲜全国配送的电商物流经理人。十余年物流从业经验,曾担任三星电器华北区RDC北京分公司经理、阿里巴巴天猫物流部宅配经理,菜鸟网络冷链物流体系创建者。曾发表文章《生鲜电商+冷链物流=干掉山姆》,《2014年生鲜电商发展趋势预测》,《从淘品牌的发展轨迹看生鲜电商》。
提名理由:
2018年10月10日,九曳供应链正式宣布获得泰国正大集团战略投资,这标志着全球农牧业巨擘泰国正大集团将与九曳供应链在冷链物流、生鲜食品电商、餐饮供应链、IT系统等多个领域形成紧密的战略协同。这也是继远洋集团去年独立进行B轮投资后,九曳供应链在资本方面再次迎来的突破性的新机遇。九曳团队+正大集团+远洋地产,以技术为依托,九曳通过融资搭建起了“人+货+场”的模型,为后来者企业融资提供了新启发。
物流IOT化推动者:G7智慧物流翟学魂
人物简介:
中国智慧物联网公司G7的创始人兼首席执行官,清华大学物理与经济学双学士。作为国内最早从事物流信息化的开拓者之一,翟学魂二十多年来一直专注于物流行业的数据化、互联网化,在流通领域服务创新、大型企业的物流变革和管理、供应链的战略规划、信息系统规划、设计和实施方面有着独到的专长和成功的运作经验。
提名理由:
2018年12月10日,G7宣布已完成新一轮3.2亿美元融资,创下了全球物联网领域融资金额的最高纪录。过去一年多以来,G7已成为全球物联网领域最具价值的科技公司之一。基于行业独有的人工智能与物联网(AIoT)技术平台,G7向大型物流企业和数以万计的货运车队提供车队管理综合解决方案,还与合作伙伴共同研发自动驾驶卡车运营网络,向车队提供全局化的智能装备和资产运营服务。在业内看来,2019年IoT将成为最重要技术趋势,将决定未来五到十年的物流业竞争格局,而G7在其中必将起到重要作用,翟学魂多年的布局效果也已显现。
仓储智能化推动者:普罗格周志刚
人物简介:
普罗格创办人、总经理,工学博士,拥有20年供应链与物流管理经验,全国首批物流行业劳动模范。精通物流信息系统,组织开发了多套WMS、TMS、WCS,并结合自身经验组织开发了WCMS、OMS、SPD系统,并都成功在不同行业得到了运用。为包括九州通、京东商城、1号店、都市丽人、361度、好丽友、雅芳、中石化、京客隆、乐蜂网、贝因美等行业典型客户提供了供应链资讯、物流规划、自动化集成、系统集成与物流管理服务。
提名理由:
作为国内仓储智能化标杆企业,普罗格信息化、智能化项目2018年继续遍布全国:为国药山西构筑覆盖面广泛的医药供应链信息化网络,为良品铺子迅速搭建起供应链体系中的关键区域中心仓,为名创优品海内外多仓同步多样化终端管理提供开发……在2018年6月6日,普罗格智仓也正式宣告开仓,高度的空间利用率和标准化自动化服务,全流程人机协同柔性拣选调度系统,标志着周志刚和普罗格在智慧物流探索方面进入到新阶段。
2019年1月19日,物流指闻联合汉森商学院将在北京举办《闻道:洞见2019·黄刚有约》暨第二届中国物流与供应链驱动者年会,在举行颁奖仪式的同时,还将有4小时分享,以洞见2019行业新方向。
来源/物流指闻
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