联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
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2024-12-24推进跨境物流数智化进程,菜鸟持续投入建设全球包裹网络
12月28日,在“第二届中国航空物流产业年会”上,菜鸟跨境包裹业务部总经理巫曼在主论坛发表《支持跨境电商发展,共建全球数智航空物流网络》的主题演讲,她表示,“疫情是一剂催化剂,促进了跨境物流的快速变化,而跨境直发和海外仓,这两种模式能满足跨境商家的差异化需求,在未来都将拥有一席之地。”
她认为, 中国对外贸易进入“新常态”,由过去的双位期、调整期进入新旧动能转换期,叠加疫情影响下,电商贸易崛起成为增长亮点。会议数据显示,今年前三季度,我国外贸进出口总值达到28.33万亿元,同比增长22.7%,外贸进出口已连续5个季度实现正增长。2021年上半年中国跨境电商市场规模6.05万亿元,预计全年市场规模将达到14.6万亿元。
巫曼称,无论当下还是未来,时效、成本和体验所构成物流的确定性,至关重要。而跨境物流的确定性保障,离不开基础设施建设及数智化技术发展。
“菜鸟的做法是,一方面,持续投入海外物流基础设施建设,例如比利时列日、马来西亚吉隆坡等智慧物流枢纽eHub的投产运营,7大海外分拨中心建设启用等,一方面,不断推进跨境物流行业的数智化,如数字清关、智能设备等研发与应用,以菜鸟的Lemo PDA为例,能够准确同步物流详情信息,降低操作员的工作量并提升工作效率。”巫曼举例称。
结合物流设施建设及数智化能力,菜鸟全球包裹网络独创了智能合单技术。当海外消费者使用同一地址在速卖通上的不同店铺进行购物下单后,菜鸟通过智能合单,将不同商家包裹揽收后合并成一个包裹送到消费者手中,由以往30-50天的平邮线路升级到20天之内送达航空直达线路,部分地区可以升级为5美元10日达。
菜鸟将持续加码海外物流基础设施建设,与合作伙伴共建全球数智航空物流网络,并通过更多数智化技术为跨境商家提供更优物流解决方案,如基于整体单量预测,缩短包裹滚存时间,打造更优运力成本,提升商品竞争力。
2021年3月,菜鸟国际日均跨境包裹量超过500万件,继续位居全球前四,其中“5美元10日达”物流产品,已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等全球20个国家,让更多商家能用一杯咖啡钱送全球。
据了解,本次大会由中国物流与采购联合会主办,中物联航空物流分会、中物联电商物流与快递分会承办的“第二届中国航空物流产业年会”。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、民航局运输司航空物流处处长王卫军等嘉宾出席了会议。
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