7月20日，运满满&一汽解放定义车联合发布会在上海隆重举行。运满满总裁苗天冶，一汽解放事业本部营销总部副总经理、青岛整车事业部副总经理于长信、一汽解放青岛整车事业部高级经理纪胜师等领导莅临现场。

一、生产模式的“重新定义”

全新发布的定义车，显著亮点是生产模式的“重新定义”——在定义车的生产模式中，司机不仅是终端消费者，更是重要的生产意见者。本次发布的解放JH6、龙VH等定义车型，自研发阶段，便充分借鉴终端客户的意见与建议，通过全国性调研了解司机实际需求，让普通司机深度参与到车辆开发和生产的各个环节，与工程师交流，深入造车一线，让司机“定义”他们想要的卡车。

此次运满满与一汽解放的合作中，双方在“以更好地服务用户为根本”的理念上达成了高度一致。运满满基于平台大数据和对用户需求的洞察，通过全国性调研，收集到来自全国近万条卡友的建议；一汽解放作为中重卡车的领军企业，在定义车的研发生产上，不仅品质上精益求精，追求更加高效能、舒适和安全的产品体验，更将视野投向了互联网、人工智能、大数据等前沿科技。经过双方团队近半年的努力，运满满解放“定义车”终于成功问世。

二、运满满为什么要重新定义车？

作为国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。运满满成立于2013年，管理团队由阿里、工信部、花旗、百度等高管及业内专家组成，有着深入骨髓的互联网基因。目前，平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，业务覆盖全国334个城市。

在本次发布会上，运满满总裁苗天冶表示：重新定义是不容易做的，其中最重要的一点是思维的突破和创新、改变。阿里巴巴重新定义了零售，微信重新定义了社交，而支付宝重新定义了支付方式，滴滴出行重新定义了我们的出行……运满满已经是一个数据驱动的智慧物流科技企业，不再仅仅是移动互联网的车货匹配平台，我们把货运交易场景重新定义到线上。

重新定义了交易场景之后，运满满为什么还要重新定义车？苗天冶称“这是使命驱动，为了能够践行我们让公路物流更美好的使命，我们首先要让车变得更美好”。

其表示，运满满拥有数百万注册司机，手握海量人、车、货数据，有实力重新定义卡车的设计，也有能力代平台向主机厂商提出诉求。运满满的使命，是让公路物流更美好，让中国3000万卡车司机的驾驶体验更美好，这与一汽解放不谋而合，是双方对“用户第一”价值的认同，是对广大车主的重视，对自身行业的敬畏。

苗天冶坦言，“我们的用户默默无闻的奉献，他们走到哪车就到哪，车到哪家就到哪，我们甚至看到很多的的卡友把自己的太太带在车上，甚至很多孩子也带在车上。车不光是去谋生、挣钱的一个工具，也是我们用户的最亲密的伙伴，也是他们移动的家”。“然而我们最亲密的伙伴和移动的家，是不是完全按照我们行业用户的意愿制造出来的？不是，不是完全按照他们的诉求来定制的最适合的”。

对于为什么联合一汽解放，苗天冶称“运满满是崇尚生态思维的公司，而不是帝国思维，我什么钱都想挣，这是上一个时代的想法。这个时代是合作共赢的时代，我们只要做好线上场景，收集好用户的需求，提供我们的数据，和我们最好的生态伙伴一起来定制我们的服务、我们的产品”。

三、未来升级迭代，定义车2.0版本在路上

合作的另一方——一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，拥有牵引、载货、自卸、专用四大产品系列。

经过六十余年的发展，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地，制造技术和生产工艺达到国际先进水平。2017年世界品牌实验室《中国500最具价值品牌》排行榜，“解放”品牌价值为606.72亿元，连续多年位列国内卡车行业第一。凭借 “安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，解放卡车赢得了广大用户的信赖，被誉为“挣钱机器”。

在本次大会上，一汽解放事业本部营销总部副总经理、青岛整车事业部副总经理于长信强调，解放与运满满的合作，将展现出互联网、大数据公司与传统制造商相结合的新势能。一汽解放敢为行业先行者，围绕客户体验，突出智能化、定制化，打造品质卓越、符合车主期待的定义卡车；更愿为产业的引领者，进一步了解用户需求，推动定义车的升级迭代，生产定义车2.0，3.0版本。

四、“定义车”有哪些不同？

作为一款“定义车”，优势究竟在哪？根据一汽解放青岛整车事业部销售业务部副部长李文龙介绍，在定义车的智能化方面，我们归纳为以下几点：

1.车载大屏：智能语音搜索、智能语音呼唤，有了这些设备司机在车上不再手忙脚乱，同时可以用语音控制车辆很多功能。此外，车载大屏也可以和手机进行无缝的连接。

2.专业导航：高德、百度是给轿车导航，卡车还要知道前面有没有限宽、限高、限重、限牌，还要找油、找水、找住宿，专用的货车导航只有解放这款车能够做到。

3.智能行车管家：寻常卡车智能化水平比较低，很多路线、油耗、里程、过路费用手记；而定义车的智能行车管家可以提供位置信息、里程信息、行驶轨迹信息、油耗信息以及记录驾驶行为。通过智能系统让开车过程中取得更好的记录效果。

此外还有智能的车辆检查、故障检查，以及行车起点报告，维护保养各项修理的主动提醒等。

不仅如此，针对卡车司机“第二个家”，定义车还考虑到了司机的“舒适”需求——“定义车做到了国内首创平地板，和国际品牌部合作设计生产飞行座椅。同时还有独一无二的“两室一厅”，在重卡做到了上卧铺、平地板驾驶室，整个行业没有做到”。

另外，据运满满创新产品总监王运亮介绍，运满满还为定义车提供了特殊福利：

1.（人身）意外险：每年有30万的人身意外险送给营运车的司机，作为运满满和解放共同赠送给卡友的福利。

2.放空险：司机从A地到B地，司机超过了货主报的里程，造成的一部分空驶，产生的油费、过桥费等，运满满会实时的赔付。

3.电话费：在平台司机享受100元到500元不等。

4.月中礼包：在运满满下单可以享受1000元的代金券，可以直接抵扣车款。

5.特殊标签：让定义车司机在货源这块得到更多的保障。

参与定义车前期研讨的卡友代表也来到现场，见证自己参与研发的卡车发布，他们表示，平地板、大卧铺、低震低噪、10寸大屏、内置车货匹配软件、随车wifi、多功能方向盘、语音控制屏……这些非常人性化的功能，都是很受司机们欢迎的。

五、互联网平台+主机厂，重构人车关系

近两年，卡车市场需求较为旺盛。随着“一带一路、长江经济带、京津冀协同发展”带来的基础设施投资项目及对物流运输业的带动，加之各地铁路、公路、机场等基础设施建设的陆续开工，国内市场对卡车的需求处于稳步增长中。据统计，个体卡车换新年限在5-10年区间内，大车队的换新周期则仅为2-3年。定义卡车的出现，将成为司机购车新焦点。

业内人士分析，运满满和一汽解放作为各自垂直领域的标杆企业，双方此次合作，让未来商用车制造模式有了更大的想象空间。互联网平台与主机厂的强强联合，为中国的卡车司机提供更为人性化、更为理想的驾驶工具，在重构人车关系的同时，也将进一步推进行业的自主创新。

来源/物流指闻