未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
2024-12-24“送大象找对象”、“送锦鲤”、“送熊猫回家”,这次顺丰卖了个萌,秀了一把硬实力。
2024-12-24电商生态下的黑产、怨气,在陆续公之于众
2024-12-24在行业“马太效应”逐步加剧的背景下,如风达再转让,与其说接盘,还不如直接说是甩锅。
物流指闻最新获悉,如风达股东通用物流电子商务(深圳)有限公司(下称通用物流)日前发函表示,正式宣布终止收购如风达。
通知显示,“因如风达快递的经营发生重大变化,与签订协议时的经营情况不一致,通用物流决定终止收购橙联控股(厦门)有限公司旗下的如风达快递。”同时要求橙联将已经支付的股权转让价款归还通用物流,通用物流将把持有橙联的股权变更登记恢复至橙联名下。
一、离开凡客的日子,颠沛流离
近期停运的如风达,早期作为凡客诚品旗下的自建物流,成立于2008年,专注经营最后一公里的B2C配送业务,因同脱胎于电商平台,与京东物流发展路径相似,一时风头无两。而随着凡客的掉队,如风达经历几次“卖身”,在竞争激烈的快递行业中生存的愈加困难。
2008年,启动资金10万,李红义的从零起步,创办最后一公里配送企业如风达;
2009年,试穿、30天免费退货…如风达用个性化服务打造具有互联网基因的物流配送公司;
2010年,爆发增长,从2008年的5个配送点,迅速扩张至覆盖23座城,1260名员工;
2011年,野蛮生长后的收缩下滑。凡客的业务起伏不定使如风达的物流能力出现富余,即使对外开放承接中信、小米、中国移动等大企业的业务,业务量依旧不饱满;
2012年,遭遇滑铁卢,区域裁撤,千人被裁员;
2014年6月,首次卖身,易主中信旗下天地华宇;
2018年8月,随天地华宇并入上汽安吉物流;
而天地华宇也不是一位稳定的股东,从华宇物流到被TNT收购后的天地华宇,再到2013年被中信产业基金收购,2018年并入上汽安吉物流,几经易主的天地华宇,将如风达卖给通用物流,也在意料之外情理之中。
根据通用物流出示的通知显示,2018年9月28日,通用物流与橙联控股、北京如风达快递三方签订股权转让协议,通用物流拟受让橙联控股全资持有的如风达快递。
二、终止收购,被围堵的如风达
3月12日,随着官方微博的发布,如风达正式宣布暂停公司业务。其实早在3月10日左右,如风达全国多个城市运输、分拣便开始出现罢工,3月15日,部分被拖欠运费的运输代理商来到如风达总部门前进行围堵。
官方资料显示,2019年1月,如风达投资人由苏州万隆华宇物流有限公司变更为通用物流电子商务(深圳)有限公司。同月,如风达法定代表人由康勇变更为靳燕,通用物流法人应航任如风达经理。
如风达内部员工李政(化名)对物流指闻表示:通用收购如风达,签订的协议分三次进行,目前只进行了一次打款,一些交接业务还没有完成,现在通用已经终止收购。员工的钱也没有说法,全国各地的员工正在赶去北京的路上,希望可以讨个说法。
据了解,目前如风达还未回到橙联名下,通用只是单方面的给如风达员工出示终止收购的通知文件。签订的收购合同细节也未流出。并且橙联方面没有任何人物对此事件作出解释。
此外,李政透漏,通用物流法人应航已经被堵在如风达总部大楼。截止3月30日,已经被堵在总部大楼两天。目前,如风达的法人也一直没有露面,也未对此事做出任何回应。
而作为股东的通用物流旗下深圳市通用物流有限公司,已于3月21日被深圳福田区人民法院强制执行列入全国失信被执行人名单,也就是我们常说的“老赖”。
三、2000余名员工,每月数千万的待发薪资
“我们已经申请了仲裁,北京地区递交材料的有300多人,目前已经立案,现在都在等仲裁结果,站点人员打算下周去市政或者去上访。广州和上海也去申请仲裁了,但是因为时间短不予受理,需要在4月才可以申请仲裁。”
如风达员工张薇(化名),谈及仲裁情况时对物流指闻表示,目前如风达大概有2千多名员工,每月需要发放的工资大概在2千万元,但是配送人员还有1月份提成,另外至少还需要2.5千万到3千万。北京地区如风达员工已经申请仲裁,目前已经立案,等待仲裁结果出来。
除了员工工资未能正常发放以外,同如风达签订合作的一些劳务派遣公司也有大量工资款没有正常发放。3月28日,北京信达人力资源有限公司发布员工告知书称,因北京如风达快递未支付2019年2月的工资,导致无法正常给240多位派遣员工发放工资。根据目前了解的情况,北京如风达快递在3月20日前已经处于停工状态,派遣员工也多日未正常上班。
同时,该公司表示,如风达目前实际控股人应航,已经答应在3月29日发放工资。如果未收到如风达的款项,信达将在3月31日进行工资垫付。由于涉及金额太大,需要分批发放。
具体计划是,3月31日按照每人1000的标准发放,工资金额大于1000,按照1000发放;工资少于1000按照实际金额发放。剩余金额转入下个月底发放,如果金额不够,同样是分批发放,以此类推。如果如风达破产,信达将按照以上计划全部垫付发放。
3月29日,北京万古恒信科技有限公司也发布通知称,如风达拖欠万古全国派遣员工1500余人用工费用近千万元。如风达实际控制人明确表示未能筹措资金,准备走破产清算,股东也不会再投入任何资金。
万古表示,将会为员工垫付工资,由于涉及的人数和金额巨大,万古将执行如下方案:2019年2月工资于3月31日支付;2019年3月工资没有明细,万古将会按照当地最低工资标准于4月19日进行支付。
四、综 述
在物流行业专家黄刚看来,中信“买卖”如风达与快递行业背景密切相关。“2013年阿里巴巴成立菜鸟网络,2014年阿里巴巴上市,三通一达、顺丰等快递企业也跟随受益。当时,从中信的投资角度看,将天地华宇与如风达打包,一定有不错的卖价”。
然而,随着一线快递全面上市,快递行业竞争加剧,物流行业也在进一步站队,从2018年开始,二三线快递陆续出现倒闭现象。“这样的行业背景下,如风达再转让,与其说接盘,还不如直接说是甩锅。
在一线上市的快递企业都面临转型的业态下,二三线快递可以说几乎死剩无几,趁现在能甩的出去,中信作为投资机构肯定会该出手是就出手。之所以出现在2019年,是因为整体大环境的影响,消费下滑,导致二三线快递业务缩水,而之所以在3月份崩盘,是因为淡季,这个季节根本没有业务了”。
来源/物流指闻
作者/祖兵兵
我们期待与您互动,不要吝啬您的建议与意见。
黄刚老师深入交流请加微信:huanggang36
商务合作、爆料、投稿请加微信:logvip56
猎头、跳槽、招聘服务请加微信:headscmhrv
汉森商学院学员申请咨询请加微信:scmschool
线下活动、峰会合作请加微信:scmgroup
投稿邮箱:tougao@headscm.com
汉森总部电话11:010-62656566(工作时间:周一至周五 9:30-18:30) 地址:北京市亦庄经济技术开发区荣华南路13号中航国际广场L1栋9层