6月14日消息,菜鸟公开道路无人车亮相上交会。从菜鸟方面了解到,这款型号GT的菜鸟公开道路无人车是其自研的最新款L4级物流无人车,不同于过去相对封闭环境的物流配送,这款车型已在公开道路规模运营,主要负责快递网点至末端站点间的运输任务,能有效解决派件区域距离网点较远、需往返多次派件的运力和成本问题。
从外观上看,这款菜鸟无人车因为省掉了驾驶舱空间,在满载的情况下能放下600-1000件包裹,基本能覆盖一个中型小区一天的运货量。据悉,每辆菜鸟公开道路无人车都支持多个驿站的线路规划,快递网点负责人在⼿机端绑定多个途径点,即可实现一辆车、多驿站的包裹派送。
以某个已投入运营菜鸟公开道路无人车的快递网点为例,平均每条线路单日可派送千余票、揽收数百票,日均1500多单的运载量基本可替代此前的运输车辆,算上人力和燃油等费用,平均下来每个包裹的派送成本低至0.1元。

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