来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/肖远

　　8月28日晚间，顺丰控股发布2024年半年度业绩报告。报告显示，2024年上半年，顺丰总营业收入达1344亿元，同比增长8.1%；实现归属于上市公司股东的净利润48.1亿元，同比增长15.1%；归母净利润率为3.6%，同比提升0.2个百分点；实现每股收益1.00元，同比增加16.28%。

　　可以说，顺丰用这一份收入和利润双提升的业绩“成绩单”，尤其是用高于公司预期的盈利增长和高质量的多元业务增长表现，回应了此前资本市场的关切，也凸显出顺丰稳健而具强大韧性的长期价值底色。

01

一大前瞻性策略：综合物流服务全面开花

　　在业内，顺丰可以说是最早坚定地投入综合物流服务商转型的龙头快递企业。经过多年的稳步发展，已成为中国及亚洲地区规模最大、全球排名第四的综合物流服务提供商，业务覆盖快递、快运、冷链、即时配、供应链、国际等多领域。

　　报告显示，从业务量来看，上半年总件量达成62.4亿票，同比增长6.3%。值得注意的是，顺丰控股已于2023年6月底完成了对加盟模式丰网业务的剥离。若不含丰网业务，速运物流业务件量同比增长14.3%。

　　从营收来看，上半年速运物流业务收入 990 亿元，同比增长7.6%。若不含丰网业务，收入同比增长8.4%；供应链及国际业务营收达到312亿元，同比增加8.1%；其他非物流业务收入42亿元，同比增长19.7%，这主要由于顺丰提供端到端供应链服务链条中涉及采购环节业务增长。若将速运物流业务拆开来看，除了顺丰医药冷运受天气、大行业背景影响营收同比微降，上半年顺丰快递及其他多个新兴业务表现多有可圈可点之处。

　　（1）顺丰时效快递：2024上半年实现营业收入591.9亿元，同比增长5.6%，占顺丰集团营收比约44%，与去年同期持平；业务量同比增长10%，市占率达到63.9%，继续稳坐行业第一。

　　作为顺丰“压舱石”业务，时效快递业绩保持增长，代表了顺丰高品质的快递服务产品进一步显示出长久的市场竞争力。

　　财报显示，在新消费时代顺丰不断创新，以拓展更多新兴产业客群和新场景。今年上半年稳步向大消费领域渗透，其中，消费相关及工业制造相关的品类寄送已经成为其时效快递如今的主要增长驱动力。

　　（2）顺丰经济快递：在2024年持续增长，上半年不含税营业收入132.5亿元，同比增加9.3%。值得注意的是，若不含丰网业务，顺丰经济快递的收入同比增长达到15.6%。综合来看，今年整体电商市场增速乏力，业内以经营电商件为主的加盟型快递企业的单票收入均出现不同程度的下降，行业竞争态势激烈。在此背景下，顺丰坚持差异化竞争策略、优质服务品成为许多注重消费者体验的中高端品牌合作首选。比如，面临退换货件这一电商件市场中较少见的增量细分市场，顺丰受到了青睐，成为抖音平台指定退换货合作伙伴。

　　（3）顺丰快运：上半年营业收入实现175.5亿元，同比增加16.1%，其中，直营和加盟网络货量同比增速均超过24%。其中，直营网络的单日零担货量峰值超6.3万吨，加盟网络的单日零担货量峰值超3.1万吨，业务整体规模保持行业绝对领先。

　　（4）顺丰同城：上半年实现营业收入39.6亿元，同比增长18.5%。数据显示，顺丰同城已成为中国最大的第三方即时配送服务平台，上半年年度活跃商家规模达到了55万，同比增长45%。同时，顺丰同城也在不断拓展本地生活服务领域，优化产品服务，上半年实现茶饮外卖配送收入同比增长60%，商超便利、蛋糕烘焙、医药、美妆等品类配送收入同比实现高双位数增长。

　　作为奉行坚定的长期价值主义的企业，如今顺丰这一前瞻性布局多年的多元化、综合化的业务策略，在快递竞争格外激烈、增速有所放缓的行业背景下日益显现出“多条腿走路”的良好效果，有助于缓释单一业务赛道面临的增速放缓风险之余，面对当前市场趋势下客户需求日趋多元化的趋势，更凸显竞争力。

　　以顺丰同城这一新兴业务为例，与顺丰集团其他业务板块协同效应正在扩大，比如为客户打造“仓储+转运+同城即时配送”的高效供应链解决方案，一方面可以充分发挥顺丰同城极速履约优势，而且有助于顺丰集团扩大客群并增强客户粘性。

02

两大锐意突破方向：供应链解决方案、出海

　　综合供应链解决方案，正是当前顺丰求新、求突破的方向之一。

　　这就不得不提到顺丰2024年采取的重要业务策略“加速行业转型”。

　　即聚焦行业从标准化能力到非标准化服务的转变，加快从传统的“卖产品”模式转型为“卖方案”，在此过程中，不断积累能力，提供定制化综合物流解决方案和标准化组合套餐服务，并向行业内更多中小企业客户快速推广，加速提升在各大行业的物流服务市场占有率。

　　可以说，这和京东物流、日日顺物流等依托商流平台而生的一体化供应链物流服务商殊途同归，顺应了当前的市场变化趋势，开辟了顺丰综合物流行业的新业务模型，也有望助力顺丰拓展B端客群、增强B端用户粘性。

　　从数据来看，这一业务策略也在今年上半年初见成效。

　　2024年上半年，顺丰打造了数十套行业标准化组合套餐，充分覆盖各个细分行业领域，通过打造“明星套餐”方案，提升行业覆盖率，目前，家具送装、贵重酒运输、号卡配送+激活、汽车零部件及配套服务的4组明星套餐上半年创收增速达60%-145%。

　　以汽车后市场零部件服务市场为例，顺丰整合快递、零担及整车运输、仓储及供应链、系统定制等服务，上半年中标合约年度创收共计超亿元。

　　截至2024年6月底，顺丰活跃月结客户约224万家，较上年末新增约29万家，增长14.9%。

　　另一个值得关注的新增量，在于顺丰国际供应链业务。

　　如此前提及，今年上半年供应链及国际业务收入312亿元，同比增长8.1%。其实这一增速相较新冠疫情肆意下的航空运力紧张环境下一度暴涨的态势而言，较为平稳。

　　然而，伴随着中国企业出海到中国产能出海和品牌出海浪潮，中国快递物流出海早已是大势。顺丰早已在全球运力网络与市场服务上布局以久，物流网络如今遍及中国海外97个国家及地区，加上大手笔收购了嘉里物流，这一块巨大的增量市场蛋糕，还需长远来看。

　　这份财报中披露了两处数据细节值得关注：

　　第一，上半年顺丰在亚洲区域成功中标40 多个跨境供应链合作项目，涵盖了电商与流通、工业制造、高科技、服装鞋帽、家电家居、汽车以及咖啡茶饮连锁等领域，在多个国家、多个行业、多项服务场景中实现从0 到1 到N 的国际供应链业务突破。

　　第二，目前《财富》中国500强企业中已经有超过45%企业使用顺丰国际产品及服务。

　　据悉，2024上半年，顺丰建立总部、各供应链组织和亚洲大区联动工作机制，协同客户开发与解决方案制定，整合境内外海空运资源。因而，在承接了中资企业出海的大量机遇的东南亚六国，具有先发优势的顺丰抓住了机遇，联合嘉里物流在国际供应链业务上实现了多行业、多场景的突破。

　　抢抓国际市场机遇，顺丰还有一个不得忽视的关键利好“杀器”：鄂州航空枢纽转运。

　　顺丰参与建设的“全球第四、亚洲最大规模”的鄂州航空枢纽转运中心持续升级，其发展目标是打造成全球供应链中心和高端加工流通中心，目前已吸引了30多家高端产业多家企业落户。这也是顺丰未来实现国内与国际航网的无缝衔接，逐步达成“一夜达全国，隔日连世界”的目标的基本盘。

　　截至6月末，顺丰已在鄂州枢纽累计开通55条国内货运航线和13条国际货运航线，链接全国40个城市，触达国际15个航站。此外，随着今年上半年跨境航空货运增长强劲，顺丰增开多条国际货运航线，继续加密全球航空网络，通过不断完善物流网络以及发挥鄂州枢纽资源优势。

　　作为国内第一大货航航空公司、中国航空货运最大货主，顺丰目前在全球航空总货量已经超过了114万吨，国内货量占全国航空货邮运输量32.0%，全球日均航班大于5100次。

　　综合来看，伴随着上半年国际空海运需求回稳及运价同比提升，有利于具备“枢纽+运力+航线资源”的顺丰加速推进国际布局，把握中国企业出海机遇，不断开拓供应链及国际市场。

　　总体而言，近年来，伴随着国内消费环境的发展变化、新型电商平台的崛起、以及快递服务网络的下沉和国际化，当前快递物流行业寻求业务量新增长的方向是清晰的，但各家的实际业务情况不同，侧重点亦有所不同。

　　在这份最新的半年报中，我们看到了顺丰夯实传统的高品质快递物流传统优势的同时，以重点发力综合供应链解决方案、国际化业务，打造新的业务增长点，展现出求其锐意突破打法。

03

三大“蓄力”举措：精益经营、组织变革、科技驱动

　　在业绩稳健增长且蓄力新突破的基础上，上半年实现良好的财务表现，主要归功于三方面举措。  一，不断强化精益经营，提高管理效率，优化成本结构。2024年上半年，顺丰不断推进“质量、时效、成本”三要素平衡的网络底盘建设，持续深化营运模式变革、加强网络融通和资源的精益化管理，促进中转、运输、末端收派运作效率和经营效益最优化，实现营运单票成本下降。

　　在成本方面，2024上半年毛利额达成186亿元，同比增长10.8%；毛利率为13.9%，同比提升0.4个百分点。在费用方面，管理费用率、销售费用率及财务费用率同比分别下降0.5个百分点、0.03个百分点及0.1个百分点。

　　同时，顺丰坚持精益化资源规划、加强资源投产效益管控，2024上半年固定资产等投资（除股权投资外）合计54.8亿元，较上年同期减少7.8%，占总营业收入4.1%，较上年同期下降0.7个百分点。

　　二，重塑配套管理机制，通过赋予前线充分经营权和强相关的激励措施，激发组织活力，有效推动公司发展战略与经营策略成功落地，从而实现自上而下提高经营意识及市场竞争力。

　　三，更深层次来看，无所不在的科技运营，对于顺丰自身的企业管理、降本增效、夯实服务能力、增强长期核心竞争力方面起到了关键的融通作用。

　　从赋能组织结构优化来看，科技赋能已成为帮助提升快递员业务开拓的积极性和成功率的重要方式。以顺丰利用时下最新的大模型技术打造的“小哥服务中心”智能机器人为例，全面覆盖收派和产品等物流知识，准确提取托寄物、城市、重量和距离等要素，支持语音提问和多轮问答，为数十万快递员提供快速、精准、易理解的综合资讯问答服务，机器人解决率超80%。

　　从赋能降本增效来看，通过对收转运派全环节的运营数据积累，顺丰能够运用科技手段实现物流全链条的数字化、智能化，从而提升服务全流程的标准化、规范化和高效化，保持始终如一的卓越服务品质。

　　从赋能服务能力提升来看，顺丰为客户提供商品库存的全渠道一盘货管理和配送服务，并运用先进的智慧供应链技术，实现全渠道库存数据的互通与整合，为客户提供供应链规划的最佳实践，助力客户降本增效。

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结语

　　据国家邮政局数据，2024 上半年快递业务量累计完成 801.6 亿件，同比增长23.1%，快递业务收入累计完成6530.0亿元，同比增长15.1%。消费者对购物性价比的重视将促使企业和商家寻求进一步降低快递物流成本，促使快递企业不断降本增效，在平衡收入和盈利基础上，提供更具竞争力的服务和定价，以赢得更多市场份额。

　　顺应当前行业发展趋势与国内外宏观环境复杂多变的宏观经济态势，顺丰得以于2024年上半年实现高质量发展的业绩表现，正是得益于其持续提升经营韧性、深挖出海机遇、深化综合供应链解决方案能力，不断蓄力突破、顺势而为。

　　大航海时代下的探险家们，在每一次远洋航行之前，都要经过很长一段时间精心准备船只、物资和人员等，等到适宜的季节和天气条件下再出发，这样才有了一次次新大陆的发现。某种程度上，这与顺丰如今坚持的经营策略“蓄力突破、顺势而为”，体现出一样的内生智慧。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/肖远