只有电商大促或销售榴莲等单价高、耐运输的水果时，张成龙才敢去掉商品详情页顶端的“西藏、新疆等偏远地区不发货/不包邮”声明。在线上卖鲜果多年，他从未想过“进疆”，原因无外乎运费太贵。

　　以新疆地区为例，即便他与快递企业签署了合作协议、有运费价格优势，一单3公斤的水果仍要20多元，不仅远超其它地区，甚至比水果本身还要贵。近期，电商平台的一项新政正改变商家们偏远地区不发货的习惯，将新疆、甘肃、宁夏等地纳入日常销售范围。

　　继2022年创建中转集运包邮模式，将新疆、西藏等偏远地升级为“包邮区”，2023年在新疆地区率先推行免费包邮送货进村服务之后，9月9日，拼多多又针对偏远地区中转订单推出物流中转费减免优惠，商家在新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区配送商品时产生的物流中转费，将全部由平台承担。

　　“毕竟平台承担中转二次发货运费，相当于直接让利给了商家，我们每单的快递费用可以减少六到八成，”张成龙说，“我们会节省很大一笔开支，投入到供应链中，进一步降低成本。”

　　偏远地区网购“包邮”难，平台创新中转集运模式

　　长久以来，因为地广人稀、物流成本偏高、包裹难规模化运输等原因，新疆总被挡在“包邮”门槛之外。“本店包邮，新疆、西藏等偏远地区除外”，成为了不少电商客服普遍使用的回应话术。

　　农产品为非标品，运输途中易出现损耗，商家发货前会谨慎选择销售区域。“娇嫩的浆果类产品，偏远地区不便发货；单价高、硬质的水果品类，可以向全国发货。”这是张成龙工作多年形成的习惯。

　　深圳椰子鸡商家李君伦为覆盖更多北方消费者还专门建立了中转仓。“拼多多订单显示，山东、东北等地消费者偏爱口味清淡的椰子鸡火锅，但夏季高温易影响货品品质，只能在河北石家庄建立中转仓。”他告诉南都记者，“这要有一定规模的订单作支撑，才能覆盖中转仓成本。不过，新疆、西藏等偏远地区仍不敢发货，成本过高。”

　　在李君伦看来，对于中小商家来说，建立中转仓来开拓其他区域市场有一定难度，商家们需要一种新模式来降低偏远地区的发货成本。比如：由为商家提供扶持的平台建立一个大型中转仓，将偏远地区订单集中在一起，利用规模效应来降低成本。

　　令他意外的是，早已有平台注意到商家诉求并快速落地新模式。2022年，拼多多开始探索中转集运包邮模式，引导商家将新疆消费者的包裹送至西安中转集运仓，再通过第三方物流服务运营商统一发货至新疆。

　　集运仓可为商家带来哪些便利？有商家向南都记者表示，按照以往的方式，商家要与快递企业协商价格，要承担首重成本，若是冷链运输则更高。集运仓模式下，商家通常只需承担发货地到集运仓的运费，以及每单3-5元的二段运费。

　　拼多多中转集运包邮模式下，不少拼多多商家将新疆、西藏纳入“包邮区”。不过，平台的探索并未停止。据了解，今年3月，拼多多再次升级快递服务，在新疆地区推行免费包邮送货进村，将末端配送网点与消费者的距离进一步缩短至2公里内、签收时效压缩到24小时。

新疆不少村的便利店都搭建起了快递代收点。 摄影刘洲

　　平台兜底物流中转费，商家开拓西部新市场

　　去年以来，随着多家电商平台上线相关政策，将新疆纳入“包邮区”，“疆浙沪包邮”一时成热门词汇。但不少中小商家因偏远地区快递费远超其他区域，不敢轻易尝试开拓西部市场。有美瞳品牌负责人表示，新疆、西藏等地订单约占公司订单的5%，快递费用却是其他地区的3至5倍。

　　为进一步降低电商西行的成本，进一步摊薄商品下乡进村的物流成本，推动更多优质好物直连偏远地区。拼多多近期宣布为偏远地区物流中转费“兜底”：商家在新疆、西藏、甘肃、宁夏等偏远地区配送商品的物流中转费，全部由平台承担。

　　对此，拼多多相关负责人表示，过去，物流成本高企一直是行业痛点，而直击这一痛点，是希望撬动更多商家加入到偏远地区的市场与消费振兴中，增加商品流通、激发市场活力。

新疆昌吉市的一处快递代收点。刘洲 摄

　　得知拼多多要免除商家物流中转费的消息，张成龙很高兴：“平台给了帮扶后，我们每单的快递成本可减少六到八成，这部分节省的开支，也可投入到偏远市场的挖潜拓新中。”

　　据亳州花草茶商家王杰介绍，拼多多新政出来后，商家仅需将商品发至西安的中转仓，快递单价由直发的18元降至2元每公斤。平台承担中转费，每单的快递费再次下降。这不仅让商家省下一大笔钱，有动力开拓偏远地区的新客群，还将推动当地花草茶产业发展。

　　专家：拼多多打通电商西行堵点，促进东西部消费同步

　　拼多多近期宣布将继续深化高质量战略，未来一年投入百亿资源扶持新质商家。为此，管理层已达成一致共识，做好了牺牲短期利润，长期投入的准备。从开创中转集运的发货模式，再到今年9月的减免中转费用，拼多多围绕降低电商西行成本过高的痛点，创新模式的同时，大力为商家减负。

　　有资深物流专家表示，电商平台通过补贴协同，有效促进快递物流在偏远地区的延伸，推动偏远地区更好融入国内消费大循环。“补贴不是单纯补钱，而是通过降低物流成本，构建包括电商商家、快递物流和消费者在内的、可持续的产业链共赢生态，值得借鉴和推广。”

　　对于整个行业而言，中国交通运输协会快运物流分会副会长徐勇表示，拼多多一系列助商惠民的举措，打通了中西部偏远地区“农村电商+快递+消费者”之间的“堵点”，促进中西部偏远地区消费与东部同步；作为资金流、信息流、物流三大中心，拼多多加速推动农产品上行与消费品下行的一系列举措具有引领意义与示范作用，或将带动生态内的其他参与者跟进，降低电商西行成本，进而促进消费、拉动增长。

为助力西部发展，拼多多近期还将直播间搬到了西藏等地。林生 摄

　　平台的一系列优惠政策下，商家积极性越来越高。另一椰子鸡火锅创业者李强说：“我发现新疆、西藏等地区的消费者也喜欢深圳的椰子鸡。我们正规划在偏远地区建设供应链，保障这些地方的订单供应和运输。”