加强应急物流保障体系建设,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。加快构建国际物流供应链体系,建设多元化的国际运输通道,完善面向全球的运输服务网络,提升物流供应链韧性和安全水平。改善交通运输领域从业环境和工作条件,规范企业经营和用工行为,依法保障货车、船舶、出租汽车、公交车等司乘人员和快递员等群体合法权益。
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5月21日,易代储宣布完成1.2亿元B+轮融资,投资方为旋石资本等,这家成立于2015年的互联网仓储运营服务平台在资本层面再度获得认可。
回看易代储的发展历程,在融资方面它似乎自带“锦鲤”属性:2016年,获得58同城姚劲波、黑马基金天使轮投资,成为仓储行业首例获得投资的重度垂直创业项目,两年完成四轮融资,2018年获得普洛斯和德邦的联袂注资,2亿人民币也刷新了业内融资记录。
不断受到资本青睐,当然不是因为“锦鲤”。易代储方面归纳为三个因素:赛道、地位与团队。易代储向物流指闻表示,“投资首先看赛道,赛道没问题,就看企业的经营,看企业在赛道中的地位,同时也会考虑团队的状态。易代储的核心模式是解决中小微企业的用仓难题,在中国,这个市场非常旺盛”。
当然,这个结论有着权威的数据支撑,据相关机构数据显示,全国范围内仓库面积超过10亿平米,但优质或标准化仓库面积不到20%,这些标准化仓库的供给者主要是大型的物流地产商或物流仓储服务商,这些高标仓瞄准的是大企业,普遍不接受中小型客户。
但从中国仓储租赁市场格局来看,8000多亿元(市场中普遍认同的规模)的仓储市场,主要由体量巨大的中小客户推动,占比超过了80%,面向这类群体提供标准化仓储服务的供给者不多,而且中小客户群体出于成本考量,也不会选择高标仓。对于中小客户群体来说,找仓难,找到合适的仓更难。
一年前,物流指闻曾与易代储创始人刘涛有过对话,当时也曾介绍了易代储的业务模式;近日,物流指闻再次与易代储多位高管对话,通过这些对话,我们更加深入地了解了易代储的发展之路与创新之举。一家互联网仓储服务平台如何发展而来,未来又走向何处?物流指闻将之归纳为3个时期:
1.0:线上+线下,解决找仓难
基于前述行业背景,易代储从成立就定位于满足中小微企业灵活仓储需求的互联网仓储运营服务平台。通过直营和新业务,横向整合现有仓储资源,用互联网技术改造提升仓储服务体系,并设计了可灵活拆卸、组装的隔断,改变产品形态以满足客户需求。
在产品上易代储做到了三个灵活:面积灵活、时间灵活、价格也灵活。“面积上,我们可以做到一平米起租;时间上,可以做到一天起租;价格灵活,表现在设施不同,定价也不同。而之所以能做到是因为我们设计了一套系统,可以通过算法计算出最合理的出租方式”。
在易代储互联网技术负责人杨洪兵看来,区别于传统的仓储企业,易代储是一家数据驱动的企业,“传统的仓储企业,拿仓也好,招商也好,做出的判断是基于经验性的,易代储则是基于仓储大数据进行决策,我们把决策进行量化,基于底层的数据算法,代替经验性决策。包括市场开拓,易代储也是基于大量的计算逻辑,进行决策判断”。
杨洪兵以“三个灵活”为例,向物流指闻举例说,之所以能做到也有赖于两项技术的支撑,其中空间引擎可以进行库位的分割,并对中小微企业不同的需求进行匹配;而弹性定价模型,基于智能算法,可以对标库进行分析,对每个库位进行差异化定价,针对不同的客户群进行定向推荐。
除此之外,易代储还有仓储模型、客户模型、财务预测模型和运营分析模型。基于智能物联网、大数据、人工智能,易代储还建立了“园区大脑”,逐步布局把全国所有园区的3D数据建模,做到线上线下一一对应,甚至可以具体到每一个消防栓。依托于线上这样专业的系统支撑和线下高效的执行团队,易代储找仓速度和成交周期均领先行业平均水准。
2.0:产品与服务创新,挖掘并满足需求
找到仓,解决了客户基础性的需求,要做到客户满意,还需要更多的功夫,易代储适时提出了“极致产品+服务”的战略目标,“让客户更安全,流程更顺畅,客户感知更好,在找仓上,我们时效性更高,服务态度更好;在入驻时,要有入园仪式,要展示园区大脑,教给他们使用方法;入驻园区之后,我们的自有物业可以提供安全、卫生和事无巨细的日常保障;每个月我们都会进行园区调研和访谈……总而言之,就是通过线上线下结合的方式,以标准化、透明化、智能化和体系化,提供更好的服务”。
就这样,直营+新业务,线上+线下,极致产品+服务,易代储解决了行业一大痛点。而后,易代储稳步扩张,过去三四年,其不断在一二线城市拿仓,而且下沉的城市数也在不断的增加。
当规模效应和品牌效应逐渐具备,易代储也加大了各项产品与服务的创新力度。杨洪兵向物流指闻介绍说,“传统的仓储企业,之前只是重复的做一些事情,没有为上下游提供创新的东西,而易代储则将创新作为企业文化,这种创新文化也贯穿了企业的运营过程中,我们不断做用户调研,不断提出新的需求,不断推出增值服务。
据了解,同样是仓储出租,之前都是按面积出租,而在北上广,易代储还尝试按照自助货柜、按照托盘出租,这种服务一经推出就受到了市场好评。另外一个创新是“空间换面积”,之前只是按平米出租,现在易代储尝试通过利用重型货架、阁楼货架平台等,实现了立体化,既降低了客户的成本,也增加了可利用的空间。
同样,面对生鲜新零售等模式带来的前置仓与产地仓需求,易代储也在考虑输出对应的产品与服务。总而言之,就是适应客户需要更加标准化和系统化的产品,市场对成本与效率的要求越来越高,这是大势所趋。”
物流指闻也发现,除了仓储基本服务外,如今易代储不断衍生的增值服务也愈发多样,布局了供应链金融、集运配、集采租赁、云系统、产品升级改造以及合同咨询服务等等。
3.0:控仓也控货,打造全供应链服务
当互联网平台具备了一定护城河,都会将主营业务作为入口,尝试在上下游做拓展,比如干线里的满帮,除了信息撮合,其还涉足油卡、金融、无人驾驶等;冷链里的九曳,推出全直鲜做直采,涉足商流。
在易代储业务副总裁王申志看来,仓储也是入口,这背后的想象空间更大。“就看谁能适应趋势,谁能快速打造自己的竞争力,未来易代储不仅仅控仓,未来还要控货,实现提供全供应链解决方案的目标。”
王申志向物流指闻介绍说,“我们认为判断一件事值不值得做要把握“五看”,看政策、看环境、看同行、看客户、看自己。看客户有需求;看政策有导向;看环境整个产业正在发生变化;看同行,做类似业务的不多;看我们自己,已经控了一定的仓,有经验丰富的人,有控货的能力,我们认为未来前景很大。”
王申志认为,从宏观经济层面看,制造业在向服务业转型,电商也在慢慢趋于传统。这样的背景下,企业,尤其是传统企业,需要更多服务配套,需要供应链服务。“我们发现,客户入驻之后,仍然有多种诉求,特别是库内操作的需求,比如分拣、打包、包装等等,只提供仓,不碰货,我们的供应链服务不完整”。
在美国,互联网仓储平台FLEXE也发现了类似需求,但从实践看易代储走的似乎更远一点
为此易代储开始尝试提供更多服务,以其增值服务中的集运配为例:这将之前仅作为存储功能的园区,变成了集散中心,通过引入市面主流的物流快递公司,在系统上与其对接,同时汇聚客户的需求,依托分布式算法,做物流分发,可以帮助客户匹配最优的线路和服务商,解决配送的问题。
除此之外,现在易代储还可以解决金融、保险等方面需求,以及货物流通管理的问题。
王申志说,“易代储是一个平台方,我们可以掌握客户的流量,有更高的溢价能力,从而给客户更好的服务,帮助他们节省各项成本,增加了客户粘性,最终达到了三赢的效果”。
结语:
什么是最好的商业模式?腾讯诞生之初,只有一个不知如何盈利的QQ;阿里诞生之初,只知道将生意搬到网络上。如今腾讯以社交为纽带,要打造“数字生态共同体”,阿里以电商为基础,不断的整合资源,成为了数字经济体。没有天生就完美的商业模式,迭代与创新是所有企业常青的不二法宝。
成立近五年,数轮融资,易代储不断将业务模式进行迭代升级,通过推出一个个微创新,在仓储领域有了一定地位,如今其也想以仓为桥梁,探索更多可能。这或许和它常做的一个团建活动一脉相通:喜欢徒步——小步慢跑,步履不停,既稳,也能看到更多风景。
2018年,易代储获得普洛斯和德邦投资后,创始人刘涛对物流指闻表示,"易代储的商业模式并不复杂,我们的初心就是把所有的中小微企业服务好"。当时,他提的最多的词是“差异化”和“极致化”。而在今年1月,易代储更是将“极致产品+服务”定为了全新的战略目标。对于刚刚完成的1.2亿元B+轮融资,刘涛表示,此轮融资主要用于互联网技术迭代升级、人才队伍搭建,最主要的是完善产品和服务,打造极致产品+服务,为供应链赋能。
这也更符合易代储及其所在行业的性质,“以仓为桥梁,探索更多可能”是未来的希望,“扎扎实实,提供超出预期的产品和服务”,是当下的护城河。
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