来源/致快递（ID：zhikuaidi）

作者/青雏

新年伊始，总结过去一年得与失，展望新的一年机与危，似乎已成为每年春节前的一个必选项，身处物流行业的你和我，亦是如此，但过去的终归已成往事，把握好当下和未来才最重要。

2025年，国家要加力扩围实施“两新”政策，支持新一轮大规模设备更新和数码产品以旧换新补贴，新质生产力下的智能制造潜力行业备受关注，中西部偏远区域及县域经济也正在加入包邮行列。

聚焦市场三大机会，今天就一起来看下物流从业者们能够有什么启示吧。

首先是顺丰，专门为“国补”实施构建了一套基于物流凭证的有效管理方案，升级了整体末端派送服务能力，派件时可由快递员完成配送加核验，结合AI图像检测、数据验证、电子围栏等技术手段，协助快递员在执行环节标准化作业，保障补贴真实有效发放，对不同产品提供具有针对性的验证方式。

然后是京东物流，持续升级“国补”以旧换新物流支持方案，首推手机等3C行业设备激活、序列号识别等9大定制化创新服务、家电行业首创的“送装拆收”一体化方案，通过一站式服务，京东小哥可帮助消费者实现上门签收、激活、比对等流程，节约消费者时间和精力。

3C/家电/家装/厨卫等涉及消费品的行业，2025年或许会因“国补”而焕发新机，倘若大家手头上有这些行业的客户，那可一定要把握住机会，此外，新质生产力所涉及到的行业也是潜力巨大的。

新质生产力最早是在2023年9月提出，核心就是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式及生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，改造提升传统产业、培育壮大新型产业、布局建设未来产业。

其中战略性新兴产业则是新质生产力的代表，包括新一代信息技术(5G/人工智能/大数据与云计算)、生物技术(生物医药/生物农业/生物制造)、新能源(太阳能/风能/氢能)、新材料(先进半导体/高性能复合/稀土材料)、高端装备(航空航天装备/海洋工程装备/高档数控机床)及新能源汽车。

以电子信息制造业为例，2024年前11个月我国规模以上电子信息制造业增加值同比增长12.2%，高于整个工业同期6.4个百分点，其中集成电路产量增长23.1%、智能手机增长9.3%、微型计算机设备产量增长2.1%，主要集中在东部地区。

再以新能源汽车为例，2024年全年汽车3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中新能源汽车汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，继续成为中国汽车工业的重要增长点，再创历史新高。

不难看出，虽然当下国内宏观经济还处于低增速阶段，但是部分新兴产业在新质生产力的牵引下还是增长迅猛，上述的这些行业在2025年同样还是会持续增长，有这些客户的网点同样不可错过。

此外，新质生产力的科技创新同样也是物流发展的核心要素，能够帮助物流企业提升效率和降低成本，比如王卫就在今年讲到顺丰要做行业新质生产力的先行者，将在无人机、无人车配送等前沿科技应用领域持续发力，京东物流也是全面升级了基于AI和大数据等技术的“超脑”平台，助力企业降本增效。

加盟系也在积极推动网点无人车的应用，对于推荐的无人车品牌在内部提供购买渠道，将从收发运派各环节做好了运行轨迹及物流轨迹的对接，并提供金融支持方案及各项服务支持等。

除了“国补”涉及的消费品行业和新质生产力下的工业制造行业外，还有一块增长也是比较快的区域也需要额外关注，那就是下沉市场，即偏远的中西区域和东部的县域小城。