来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/谢哲

临近春节，人们置办年货的热情高涨。每逢大促，电商平台都会特约相关快递公司来助力，为线下的物流保障“兜底”。据悉，今年春节，淘天、抖音、拼多多等多家平台特邀极兔作为物流合作伙伴，极兔也连续多年成为头部电商平台的大促首选合作平台。

值得一提的是，在今年年货寄递的高压考核之下，极兔“艺高人胆大”，在普通年货之外承接了一些比较特殊的品类，比如纯手工制作宫灯、陶瓷罐装豆腐乳、胶东花饽饽等形状各异，容易破碎的商品运输工作，这些在快递里属于“异形件”，对于包装、装车、卸货、派送等环节均有着相对较高的要求。

进入中国市场五年来，极兔正以一种全新的形象示人。

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200+核心城市服务优化，

下沉市场深度布局

国家邮政局数据显示，春运前三天（1月14日—16日），全国日均快递业务量超6.7亿件，较2024年农历同期增长超29%。一样样年货从快递小哥们手中送达千家万户，不仅凸显快递业递送温暖的积极作用，也折射出中国消费的新活力。

凭借多年服务电商平台的经验，为应对今年春节旺季，极兔在2024年底成立了“春节保障服务组”，全面规划了包括揽收、派送、售后服务及应急响应在内的服务保障措施。特别是在核心200多个城市，极兔优化了时效服务，确保揽收服务不中断。临近春节期间，极兔在快手、淘天、京东、拼多多、抖音等平台的综合物流指数及配送时效评分，均位列加盟制快递企业前二，履约表现和能力亮眼。

据了解，极兔已建立了一套完善的异常上报和应急处理机制。一旦出现异常情况，将进行多方联动，确保在高需求时段能够进行快速反应，应对突发事件和异常波动。针对异常情况，客服团队会在1小时内进行响应并处理。

此外，春节期间电商平台选择极兔，除了其强大的配送能力和应急处理能力外，下沉市场是一个重要因素，在每年的春节送礼场景中，消费者对于食品生鲜、筹备年货、家庭聚餐这类需求更加凸显，这意味着来自农村的生鲜品类将会非常重要。此外，春节大批外出务工人士返乡，村镇购买能力也会大幅提升。

从起网以来，极兔便积极推进“快递进村”，自2020年，极兔就开拓了特产专线，将物美价廉的农特产品运送到千家万户。截至目前，快递网络服务覆盖超过国内99%的县区级城市，覆盖全国行政村数量超过23万个。尤其在西部地区，凭借强大的物流网络和先进的自动化设备，极兔在西部市场占据了重要地位，满足了当地不断增长的快递和电商需求。以新疆为例，极兔在新疆地区的乡村覆盖率位居当地加盟制同行之首，目前已建设7000余个自有或合作代收点，基本实现了“快递进村”的全疆覆盖。

在推进快递进村的同时，极兔也在帮助当地村民拓宽农特产品销路，将物美价廉的农特运送到城市的千家万户，助农增收，为乡村振兴注入强劲动力。截至目前，极兔农特专线覆盖全国超过200个区县，涉及超过200类农特产品，包括陕西延安苹果、江西赣南脐橙、福建平和蜜柚、河北蠡县麻山药、甘肃民勤人参果等，而这些也是不少消费者的年货选择。

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两大服务体系并驾齐驱，

敢揽“瓷器活”背后的硬实力

几年来，极兔在多个电商旺季节点中频频受到主流电商平台的青睐。过去一年的“双11”“618”“38节大促”等特殊销售节点，极兔也多次受邀成为合作伙伴。这一系列合作彰显了极兔在电商物流领域的强劲实力和优质服务。

不过，相比于其他大促，春节期间，消费者对快递服务的时效性和安全性有着更高的期待，节日期间订单量的激增给物流系统带来了巨大的压力，而电商平台对于快递公司的履约能力也提出了更为严苛的要求，如何在保证服务质量的同时，应对突发状况，成为物流企业必须面对的问题。

在今年的年货中，极兔特别承接了包括重庆忠县忠州豆腐乳、河北藁城宫灯，山东杨家埠木版年画、胶东花饽饽等富有年味且制作精良、不易运输的工艺品、食品等快递运输工作，在春节特殊的高压环境之下提出了更高难度的挑战。

以忠州豆腐乳运输为例，对于陶瓷装的腐乳，极兔协同商家使用定制化的包装，内部填充泡沫，有效缓冲运输途中的震动；外部选用硬度规格达标的纸盒，为腐乳提供坚实的防护屏障。同时，在包裹上清晰标注易碎品标识，提醒各个环节的工作人员谨慎处理。而在网点分拣、装车时，极兔则设立单独格口，采用人工操作，最大程度降低破碎风险。通过这些细致的举措，极兔忠县网点承运的忠州豆腐乳破碎率，已成功下降至不足千分之一。

在标准快递之外，极兔还特别推出中高端快递产品“兔优达”，其个性化服务涵盖专属面单、绿色通道、优转优派、按需派送等。在这两大服务体系之下，所有的年货商品都可以找到合适的配送方案，及时、安全送达目的地。

而这一切都源于这两年极兔硬实力的提升。自2020年国内正式起网运营以来，极兔持续强化基础设施建设，提高网络覆盖能力。

目前，极兔在国内运营着83个转运中心，网络覆盖率超过99.9%。在中国营运的干线车辆共7100辆，同比增加900辆。公司在所有市场的自动化分拣线数量达到279个，同比增加45个。但这还远远不够，极兔的产能还在扩容，几个月前刚正式启用运营的江苏宝应智慧供应链产业园是极兔在国内首个自主拿地、自主建设的转运枢纽项目，单日快递处理量峰值可达600万件；兰州转运中心经过升级后，中转时长从2小时缩短至1.2小时，日均快递处理量提升76%。

日前，极兔披露的全年经营数据显示，全年包裹量246.5亿件，同比增长31%，日均包裹量为6730万件，同比增长30.7%。野村发布研究报告称，极兔2024年中国的整体包裹量超出集团全年增长20%～25%的指引，予以目标价7.3港元，为“买入”评级。

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不一样的极兔：

技术革新与品牌形象双驱动

2020年，极兔正式进入已趋于白热化的中国快递市场，并迅速打出一片天地，随后，极兔先后收购百世快递中国业务、丰网，完成港交所上市，跻身快递第一梯队三连跳，突破通达系封杀，在行业站稳脚跟。

这两年，在技术实力、品牌形象等方面，极兔正在加速转型，也让外界感知到一个完全不一样的、全新的极兔。

一方面，极兔对全国各个网点陆续进行品牌形象优化升级，5A网点升级是极兔为推进标准化建设、助力网点精细化运营所做的重要部署，从门店基础硬装到软装，从车辆车贴粉刷到IP周边产品的提供，处处都透露着对品质与细节的严格把控。

另一方面，在技术领域极兔也不断创新和突破。除了无人机和无人车的广泛应用外，极兔还在智能仓储、自动化分拣、大数据处理等领域取得了显著的成果。这些技术的应用不仅提高了物流效率和服务质量，还为极兔未来的发展奠定了坚实的基础。

以极兔云仓为例，虽然入场较晚，但蓄势待发，目前，已在全球13个国家设立了200多个仓储中心。先进的WMS仓储管理系统，可根据客户属性业务需求，提供仓储各环节实施全过程控制管理，实现了高度精细化、智能化以及可视化服务。通过强大的数据分析能力，极兔云仓得以精准预测库存需求，提前布局补货计划，有效避免了缺货与积压的风险，同时，订单处理速度大幅提升，应对业务旺季自然是得心应手。

可以看到，极兔不仅从时效、技术、服务上发力，还在从整体的品牌形象方向进行优化升级。在“跑得快”的基础上，极兔正在谋求“跑得稳、跑得好”。

面对日益激烈的市场竞争和不断变化的行业环境，极兔还在不断优化服务体验和提升品牌形象。相信在未来的发展中，极兔将会继续保持领先地位，并成为行业内服务和品质的代名词。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/谢哲