近日,经国务院批准,自然资源部正式批复同意广州港南沙港区五期工程项目用海。据了解,广州港南沙港区五期工程是列入国家“十四五”规划的102项重大工程之一。项目总投资概算144.47亿元,将建设4个20万吨级集装箱海轮泊位、15个5千吨级集装箱驳船泊位和5个工作船泊位,年设计通过能力达670万标箱。项目先行工程于2025年8月8日开工,建成后将与南沙港区现有集装箱码头协同联动,进一步巩固和提升广州港集装箱干线港地位、增强广州国际航运枢纽功能、提升粤港澳大湾区港口群整体国际竞争力。
五期建成后,南沙港区将拥有24个深水集装箱泊位,深水岸线超9000米,具备停靠全球最大集装箱船的能力,与现有码头协同联动,巩固广州港集装箱干线港地位。值得关注的是,项目规划了超大的内陆后方堆场,并预留了与南沙港铁路集装箱办理站的自动化连接通道。这意味着五期工程投用后,将深度嵌入珠三角的物流骨干网中。
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