“真是难得有这样一个机会，既能走进物流一线了解现状，又能系统的了解行业领先的物流企业了”，8月7日，在日日顺物流创客训练营给行业开幕前夕，来自郑州大学的学生对笔者言道。

当天，来自华中科技大学、北京交通大学、上海交通大学、山东科技大学、郑州大学、西安交通大学、西南交通大学、北京物资学院……等21所高校的师生齐聚青岛，在这群人的见证下，由中国物流学会、日日顺物流联合主办的2018第三届日日顺物流创客训练营正式开营。

物流指闻受邀全程参与本次活动。接下来的几天，我们将为大家多角度的呈现本次训练营盛况，同时也和大家一起思考探索：物流教育如何才能推陈出新？如何才能培养出各方满意的人才？

一、新时代，新物流

在当天的开营仪式上，中国物流学会、海尔集团、日日顺物流的嘉宾领导分别做了致辞和分享，让参与人员得以全面的了解行业、创业、日日顺物流以及创客训练营。

1.物流行业发生了哪些变化

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长贺登才致辞

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长贺登才在致辞中表示，创客训练营目前已经进行了两届，迄今为止输出了输出了78个创业课题，5项国家专利申请，成果颇丰。感谢海尔集团、日日顺物流三年来对活动的支持，同时也感谢本届来自全国21所高校师生的参与。

其同时分析了物流行业宏观环境变化，其表示：7月31日中央政治局会议，分析研究当前经济形势，指出当前经济运行“稳中有变”，那么物流行业发生了哪些变化？

发展速度变了：经济发展速度下降，社会物流总额也在下降，发展规模速度型走向质量型。

需求结构变了：生产资料的需求占比下降，居民生活消费需求上升。

服务群体变了：需要关注城镇化、老龄化。

客户体验变了：互联网一代消费习惯不同，对物流行业的要求不同。

运行主体变了：以日日顺物流为例，从企业物流到物流企业，如今发展到了平台企业。

市场环境变了：市场竞争愈发激烈，第一大矛盾是车多货少的矛盾。

政策导向变了：国家倡导无车承运人、调整运输结构、建立诚信体系、建立物流枢纽等等。

人才需求变了：从学会本身很难满足，我们要反思人才从哪里来，如何培养的问题。

日日顺物流创客训练营抱着以下初衷，在物流人才培养模式探索上担当着重任：

大学生创新创业的实训机会

院校物流教学改革的实验平台

企业招才引智的实体窗口

学会推进产学研结合的实训基地

贺会长勉励本届创客，要学习海尔文化、探寻用户痛点、确定研究方向、结交各路高手；同时同扬三气、共建三师，即勇夺第一的豪气、知行合一的底气、九九归一的正气，以及创新创业的威武之师、团结和谐的文明之师、纪律严明希望之师。

2.成功的道路并不拥挤，因为坚持的人很少

海尔日日顺为什么要做创客训练营？

海尔集团总裁周云杰在致辞

海尔集团总裁周云杰在致辞中表示：一个国家，要在世界经济舞台上占有一席之地，一定要有创新能力；事实上，中美贸易战从某种方面也在倒逼着中国的企业、高校等等各界提升创新能力。而创新创业一定要以企业为载体，引领高校师生的参与。

周云杰强调，日日顺物流创客训练营不是以创业结果为导向，而是培养创业思维，建立创业文化，而这也一定会输出创业成果。“虽然这个训练营很小，但是我们探索出的模式影响力是巨大的。”

很多人，尤其是年轻人都有创业梦想，但是创业的失败率很高，如何干？怎么办？周云杰致辞中举案说法，做出总结：创业，一定要有创业梦想，但不能想着赚快钱；管理的本质不在于知，而在于行，管理的本质不在于逻辑，而在于验证，创新创业一定要聚焦，要实践；创业是九死一生的事，行百里者半九十，创业者要有韧性和毅力。

其最后言道，“中国改革开放40年，我们分享过人口红利、创新红利，也经历了移动互联网的高速发展，接下来我们要迈进物联网时代，其中物流扮演者不可或缺的角色”。希望创客们把握机会，会观察，会思考，有思路，学有所成。

3.日日顺物流的差异化模式是什么？

相比其他企业，作为主办方日日顺物流有何不同？日日顺物流总经理冯贞远在演讲中做了全面介绍。

日日顺物流总经理冯贞远做主题分享

据其介绍，日日顺物流是物联网时代的场景物流生态平台，日日顺物流不是简单运产品，而是做全流程解决方案；不是简单做物流，而是共创全产业链生态圈；不是送产品，而是得到终身用户。

日日顺物流的核心竞争力有三：

网络：全国共享的三级分布式的云仓网络，全网覆盖、送装同步、到村入户的服务网络

系统：自主研发8大信息系统，全流程可视化管理，与用户零距离交互

人才开放：人才开放，人单合一+小微机制，形成创业平台

其最后言道：“日日顺的创客机制，不是让所有员工变成创客，而是把创客变成我们的员工”，“日日顺的创业不是草根创业，而是有平台提供创业基础”，“欢迎创客们带着创业梦想，一起来日日顺的创业平台”。

二、创新、创业、创客

作为中国首个物流专业大学生创客平台，日日顺物流创客训练营自2016年成功启动以来，已经连续举办了两届，本届有哪些不同？据海尔电器集团品牌运营总经理王梅艳介绍，第一届是创客模式，第二届是众创模式，第三届则是生态模式，实现了训练营区域化、平台化、体系化、价值化的生态发展。

海尔电器集团品牌运营总经理王梅艳做相关介绍

动力机制方面，整合生态圈丰富创业资源，对优质创业项目及团队院校师生提供全方位一体化的创业帮助和支持，包括提供创业启动基金、全面创业指导、提供实践平台、成为学会会员、设立产学研基地等。

营地规划方面，设置企业侦查、院校练兵、创客亮剑、学会集训、重点孵化五大营地，持续走进高校，促进产学研融合。而在近期举行的1号营地，即企业侦查主题，更是设置了4天4大主题体验，覆盖面更广，生态更大，社群更广，体验更深落地更强。

“（日日顺物流创客训练营）不是简单的资助，而是提供了一个实践的平台”，王梅艳介绍说，自从创客训练营成立以来受到各界的关注和好评，同时也获得了包括ECI Awards 国际数字商业创新奖在内的专业机构点赞。

在当天下午的活动中，物流指闻也初步目睹了创客训练营形式新颖，而且很有学习价值的workshop。

日日顺物流副总经理于贞超做主题分享

首先由日日顺物流副总经理于贞超针对日日顺物流SCS平台进行分享。让创客们了解物联网时代，了解新零售，了解日日顺物流的创新模式，并在演讲结束时，提出了四大问题，由相关导师带领创客们做出研讨：

自有物流和平台物流哪一种更有优势，发展更有前景

如何在B2C大件行业使用集装工具实际干线区配环节的高效运输

未来5到10年，围绕新零售环节下物流行业有哪些发展可能和趋势

大件物流在最后100米的社区交互中有哪些数据可以进一步产生价值，如何获取这些数据？

企业导师现场指导

这一形式，由主办方结合行业热点给出四大课题，四位企业高管各负责一个课题，参与高校自主选择议题和导师，然后创客们在导师的指导下思考探讨课题答案，最后各个学校做出汇报，由企业导师做出打分和点评。

四个小组中，北京交通大学和北京科技大学，华中科技大学和西南交通大学，济南大学和宁波工程学院，东南大学、安徽大学和上海交通大学获得导师认可，分别进行方案汇报。

经过综合评选北京交大经管学院、西南交大、宁波工程学院、东南大学各为小组第一，MVP由北京交大经管学院摘得。

为优秀院校颁发证书

日日顺负责人介绍说，在课题设置上他们也花费了一番心思，一方面能给企业一些灵感来源，另一方面也要有一定的实操性，让参与师生有所收获。“课题本身没有标准答案，重要的是启发思维”。

在接下来的几天里，日日顺物流创业训练营开营将开展仓储区配流程优化分享讨论、大件物流标准仓参观体验、家居物流创业家分享、农村物流城中村模式分享、互联工厂参观体验等形式多样的走访学习活动，在分享学习实践与互动中，拓展思维，提升能力。

参与日日顺物流创客训练营的高校学生

三、众创、众包、众筹、众扶

创新驱动发展，创业引领未来。毫无疑问，中国青少年有梦想，也有能力，所缺乏的是一个舞台和更好的成长空间。

2014年，国务院提出“大众创业、万众创新”的号召；今年两会报告也明确指出，要提供全方位创新创业服务，推进“双创”示范基地建设，鼓励大企业、高校和科研院所开放创新资源，发展平台经济、共享经济，形成线上线下结合、产学研用协同、大中小企业融合的创新创业格局，打造“双创”升级版。

日日顺物流创客训练营正是在此背景下成立与发展。

其一方面以海创汇众创、众包、众筹、众扶四大孵化模式为依托，加速创客创业孵化。另一方面，企业资源的引入，为物流学子提供了创业支持。此外，来自高校和研究院的专家可以为大学生分析当下的行业现状并为其创业课题提供专业指导。中国物流学会等专业学会则可以为大学生创客提供专业的资源支持。

第二届创客代表和第三届创客代表进行营旗传递

前两届创客训练营，在北京交通大学等27所高校的积极参与下，累积输出了78个创业课题，5项发明专利申请，30个创业项目进入孵化阶段。其中，安徽大学的“基于日日顺物流的大件物流仓储服务优化—— 智能飞行器的创新应用及库位设计”项目，借助日日顺物流生态圈平台，已经进入测试阶段。

此外，智能飞行盘点无人机、轮履式爬楼机等优秀孵化成果的落地情况及应用前景得到了行业的一致认可。

可以说成效显著，成果颇丰。

今年创客训练营将给我们带来哪些精彩，尚在期待当中；但是这种活动形式，却是值得高校师生，物流企业和行业领导关注和思考的。

你所在的高校来了吗？这个暑假你又是怎么过的呢？欢迎留言。

来源/物流指闻

作者/叶帅