数智化的物流服务

当晚，张勇会上宣布，2020财年阿里的商品交易额（GMV）1万亿美元已经实现，同时，披露未来5年的新目标：服务全球超过10亿的消费者，能够服务超过10万亿元以上的消费目标。

“我们希望全力推进阿里巴巴商业操作系统建设，帮助我们的企业客户在完成数字化、新零售的基础上，从零售走向营销、走向渠道管理、走向生产制造、走向商品设计、走向品牌建设、走向客户服务、走向金融服务、走向物流服务、走向数字化的组织运营和云化的IT基础设施。我们认为只有这样，我们今天所有的企业才能一起共同走向数字化、智能化的未来。”张勇在现场表示。

其实连续几年，阿里集团决策层马云与逍遥子都曾对菜鸟的发展报以极高期望。未来5年全国24小时必达、未来8年全球72小时必达，事关阿里全球化战略目标。菜鸟不仅是一个智慧物流骨干网平台，其实也是阿里集团最大的整合舞台。

早在今年5月底，在2019全球智慧物流峰会上，张勇就畅想了他眼中的智慧物流前景。“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”

同时，张勇表示，数字化是智慧物流的初心和基石。六年以来，无论是菜鸟还是整个物流业都发生了脱胎换骨的变化，而变化的起点正是数字化。所有的数字化，都在为未来的智能化做必要准备。

“天下没有无缘无故产生的包裹，商业形态的演进影响着物流业态的变化。“张勇说，“物流订单的产生，都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户’快、准、省’的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，这是整个产业共同面对的目标。”

过去一年，整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。而菜鸟对其中的300亿包裹提供了数字化支持。

在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。毫无疑问，过去的6年，菜鸟与中国快递物流行业一起，打造了一张智能物流骨干网。

张勇认为，过去6年物流业的变化和菜鸟的快速发展，正是物流社会化大协同的结果。500亿的包裹总量，也必将为物流业的数字化带来前所未有的机遇。

“版图正无限扩张、商业大厦已然拔地而起的阿里，需要保持足够的稳定性才能守住着用了20年打拼出来的江山。想要实现守江山实现持续发展102年愿景，靠着是企业价值观——至少马云乃至阿里是这样认为的。为此，阿里在成立20周年、高层权力更迭之际，将价值观从“六脉神剑”升级到了“新六脉神剑”。

根据现场发布的内容显示，阿里新增了愿景。

活102年：我们不追求大，不追求强，我们追求成为一家活102年的好公司；到2036年，服务20亿消费者，创造1亿就业机会，帮助1000万家中小企业盈利。“新六脉神剑”价值观由六句阿里土话组成，每一句话背后都有一个阿里发展历史上的小故事，表达了阿里人与世界相处的态度。

2001年，马云与蔡崇信、吴炯、金建杭和彭蕾等人挤在一起写下阿里的目标、使命、愿景和价值观。出于对武侠的痴迷，9个词的价值观就取了“独孤九剑”。随后，这9大价值观浓缩为6个，“独孤九剑”变成了“六脉神剑”。

价值观是阿里纳新招安、寻找同路人的试金石。“阿里一直在寻找同路人， 5年、10年、20年甚至更久，能够可以一起走的同路人。”张勇以此表述着能够与阿里共进退的标准。阿里巴巴董事局主席权杖不再由马云紧握，一定程度上标志着阿里完成了从依靠个人特质变成依靠组织机制、企业文化的管理制度升级。

马云作为创始人在股权结构的呈现上不断弱化，历经互联网20年大浪淘沙的阿里无需“十八罗汉”时刻把脉，相反更需要专业的职业经理人做好前瞻。自去年9月10日，马云陆续卸任了多家阿里旗下公司的法定代表人、董事长。未来，马云将以“阿里巴巴永久合伙人”站于阿里幕后。

来源/中国物流与采购杂志

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