唯品会于11月25日宣布，自2019年11月下旬起终止旗下自营快递品骏的快递业务，同时与顺丰达成业务合作，由顺丰公司提供包裹配送服务，以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。

唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示：“通过这次的业务合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。”

10月25日，电商行业自媒体“海豚智库”曾爆料称，唯品会正在与顺丰洽谈全资控股旗下的品骏快递收购事宜，预计双十一后宣布消息；但顺丰收购品骏后不会用品骏，而是准备遣散。对此顺丰官方予以否认，唯品会则表示未曾听说这件事。

此次宣布双方合作的消息后，唯品会坦言，受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平，因而从今年年初开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务（JITX模式），以补充运力、实现成本控制，至第三季度，唯品会实际履约费用和费率占比均有所下降。

目前，顺丰已经以唯品会JITX业务第三方物流供应商的角色，承接了唯品会部分物流配送和退换货快递业务，基本实现了内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。唯品会预计，全面切换社会化物流业务后，唯品会单件物流成本有望继续降低。

以下为唯品会对此次合作事宜相关解答

1.唯品会终止旗下自营品骏快递快递业务，与顺丰达成配送业务合作，背后的战略考虑是什么？

答：唯品会自2018年下半年起宣布回归特卖战略中心，此次自营快递业务调整符合集团的整体业务策略——提高物流效率，完善服务支持部门，为用户提供优质配送服务，在进一步专注品牌特卖核心业务的同时，降低履约费用，从而强化运营效能与盈利能力。

唯品会于2013年自建品骏快递，为用户提供便捷的退换货等差异化、精细化服务。目前唯品会注册用户规模达3.4亿，日均订单量达百万级，对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求。此外，受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平。因此，唯品会从今年年初开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务（JITX），有效补充运力，提升了用户“最后一公里”服务体验，并有效实现了成本控制。

2.终止品骏快递业务之后，唯品会如何保证之前一直宣称的快速退换货等用户体验？

答：“最后一公里”是消费者网购体验的关键环节，唯品会对物流合作商有明确的服务质量要求，设置配送时限、妥投率、投诉率等多项指标进行考核，以充分保障用户的优质消费体验。此次正式合作达成前，顺丰已经以唯品会JITX业务第三方物流供应商角色承接唯品会部分物流配送和退换货快递业务，目前已基本实现内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。

自2019年11月下旬开始，品骏快递将不再经营唯品会电商包裹的快递业务，后续将委托顺丰公司提供包裹配送服务。顺丰作为国内快递行业的巨头，将凭借其快速、安全、优质的品牌服务与强大的产品矩阵，协助唯品会持续为唯品会用户提供的良好消费体验。

3.唯品会此前履单成本一直不低，与顺丰合作后，能在多大程度上改善这个问题？

答：此前，唯品会单件物流成本高于行业平均水平，自2019年年初开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务（JITX）以来，至Q3季度，唯品会实际履约费用和费率占比均有所下降，预计全面切换社会化物流业务后，唯品会单件物流成本有望继续降低。