近日，安能在全网范围宣布mini小包全面涨价，不仅直接对首重涨价5毛，还对全网折扣进行回调。

而百世快运、壹米、优速、中通快运、韵达快运等快运企业也纷纷通过不同的方式进行了全网调价。双十一刚结束，各家为何纷纷调价？

2019年，创业公司太难了。

“首富之子”王思聪的熊猫直播已在3月30日正式关闭了。“自带流量”的罗永浩也在10月初将锤子科技旗下的手机业务和坚果品牌转让给了字节跳动。

不仅如此，王思聪和罗永浩都因所创公司债务问题被法院列为被执行人，并被限制消费，各自旗下的普思资本和锤子科技的股权也遭冻结。两人都从高调的创业“网红”沦为“老赖”。

创业明星尚且如此，普通的创业者在今年更是感受到了市场的残酷。一时间，创业仿佛再也不是满腔热血的代名词，反倒变为了扫雷游戏。

据时代数据创业公司数据库统计，截至12月1日，今年一共有327家创业公司关闭。其中，在6月份关闭的公司最多，达到265家，占81%。值得注意的是，今年新增创业公司仅1427家，而失败的创业公司占比达到23%。327家创业失败公司，就像是327家公司的墓志铭，其背后埋葬的是327位创业者的造富梦想。

其中物流行业有七家，分别是如风达快递、全峰快递、嘟嘟运货、我快到、奔奔物流、闪电快递、卡漠物流。

双十一过后，安能在全网发布mini小包涨价通知。通知指出，基于mini电商系列乡镇加收费用取消，经公司研究决定，调整mini电商系列收派费标准，适用范围为安能所有网点。

从通知中可以看出，主要安能对核心区域的mini产品进行了统一调价，即对mini小包首重价格相比之前普遍上调0.5元，政策从11月27日起正式执行。

→安能mini小包涨首重：

与此同时，安能11月底对mini小包各抛比折扣也进行全面收紧，针对所有政策进行回调，即对mini小包低于9折的折扣进行回调，适用所有加盟网店和KA大客户出货口，该政策将从12月1日起开始执行。这是继上海、广东取消包仓费用以后在再次调价。

→安能回调mini小包折扣：

几天后，11月30日壹米也在全网发起增收旺季派费的通知。通知中指出，为保证双十二顺利展开，各中心正常运营，经总部研究，对快递（即优速和壹米小件）派费进行调整。调整幅度为首重上调0.2元/票，续重上调0.02元/kg，19年12月2日正式执行。

→壹米发布快递派费涨价通知：

据了解，除安能、壹米和优速外，百世快运、中通快运和韵达快运均对价格进行了上调。

其中百世快运的对加盟商的涨价策略比较隐晦。即从12月开始，百世快运将收取0.02元/kg的网点建设基金。并称这笔费用将进行当前网络专业技能培训，对网点进行集体帮扶。

那么为什么双十一过后，各家快运公司急忙涨价呢？

其实各家快运公司急忙涨价，核心原因是随着价格战愈演愈烈，导致成本不断增加。一方面网点利润趋薄、对未来更加迷茫、投入也更谨慎；另一方面资本下注更慎重，看得多投得少，那些仍然没有实现盈利的公司来说，如果再无法实现自我造血，平台也得断粮了。

还记得今年4月，随着家电、家具、家装等大件线上渗透率的持续提升，大件快递竞争白日化。百世快运、安能快运、壹米滴答、优速纷纷对小件进行了重泡比的调整，对小件变相打6.6折或7.5折。

→4月百世、安能和壹米滴答分别调整重泡比，变向打折：

此外，各家快运公司还通过别的方式对大件快递产品进行降价。如顺丰快运通过推出无忧入户，变向对重货包裹上楼费打折。安能和百世也推出省外仓线大促、一口价等打折方式。虽然这些降价行为和淡季促销有关，但今年各家的打折力度确实较大。

因此近半年以来，各家因市场价格战，普遍利润不佳，风投投资越来越谨慎，网络需要自己造血，否则开篇的七家公司就是前车之鉴。

随着连续两年的包仓及计泡比大战，二三线小网络量价齐跌，在生死线上挣扎，今年的亚风、全一、远成陆续撤离战场，长期血拼，即将是大网络也无法持久。但是对于网点来说，不管是大网点、小三方都利润都滑落到盈亏线上、他们将矛头直接指向网络平台，认为是平台的不断压榨，让其进退两难，从而平台与网点之间的对立情绪越来越浓烈，恶性事件频发。

在市场不断恶性竞争下，如果再不涨价，未来各家快运企业日子将越来越难过。

价格是货量调节器，一些涨一些不涨，货量将流向暂时未涨价的网络平台。而一线网络主导着市场风向，如果他们普涨，客户的价格虽无法同步，但市场向下传导，大概率也是要普涨的。

网点都在思考未来，目前网点的死局之一就是过于相信现有品牌，导致帮助加盟的品牌提升价值，最后被品牌绑定，网络品牌起来以后会出现过河拆桥的情况。

而网络加盟及交易毕竟是生意，它是无情的，网络需要赚钱，不谈感情的。如果网点想长期活下去，是否多品牌发展是一个趋势，做好自己的品牌后再对接多家快运、专线渠道，形成区域独立强势品牌。

网点是加盟网络的核心资产，网点强则网络强、网点弱则网络弱、大多数网点无法赢利被迫出局，此网络也离出局的日子不会太远。

网点的破局是否有新的出路？欢迎大家建言献策！

来源/微快运

作者/阿前