从1月23日武汉封城开始，经过全国总动员的全面防控战争，目前除湖北省外的疫情已基本得到控制。当下，各企业也正在陆续复工复产，而必须认识到，物流业必须先行复工复产。物流早日复工，对疫情防控有重大意义。

在目前的防控举措下，战胜疫情只是时间问题，更关键的问题是我们为此需要付出多大的代价。只有早日复工复产才能用最少的代价取得胜利。在湖北以外地区尽快实现复工复产，能够让所有人心里不慌，也能给疫情防控之战提供物质和经济保障。

复工复产是另一场紧迫战争

在目前的战斗状态中，要同时启动复工复产，存在极大的难度，地方不同的防控政策让复工变得非常缓慢。

企业复工是个社会化的系统工程，依赖于上下游的企业互动来完成原料、设备、物流等一系列必不可少的条件和过程。整个供应链节奏被打乱之后的重新启动需要有全国一盘棋的协同，现在这种各个地方只有极少数企业复工的状态，事实上造成了复工不能复产，有序复工变成有序观望的结果。

从春节前开始算起，整个社会已经停滞近20天，各类生活物资全赖年前的成品库存来维持，而这种库存是非常有限的。如果企业继续以这种缓慢“挤牙膏”的方式复工，将给社会和经济带来巨大的损失：

如果2月底各行业重点企业不能复产，将导致各类生活物资短缺，社会基本运行受到严重影响；此外由于中国是全球制造业基地，全球供应链也将受到严重影响。

如果3月中旬制造业不能大规模复产，通货膨胀将不可避免，大量中小企业将退出市场，给供应链造成严重损失。

如果3月底制造业还不能大规模复产，将逼迫很多产能转向国外，对中国部分制造业造成永久性损伤。由此导致的制造业转移，基本再也无法回归。这种情况对于中国经济的长期发展将带来巨大的打击。

跟学校复课可以拖延两个月不同，生产制造业无法承受长期拖延带来的巨大而永久的损失。所以说，复工复产是另一场紧迫的战争，需要全国一盘棋全力以赴才能实现疫情防控状态下的复工复产。

复工复产，物流必须先行

在湖北的疫情防控战中，我们已经充分意识到，没有物流，就没有医疗和生活物资；没有物资，抗疫就无法持续。古人说，兵马未动，粮草先行，核心强调的就是物流保障的重大意义。

今天的制造业，依赖于大量的遍布全国的下游供应商，他们服务的是大量的外地客户。如果没有全国性的物流能力，就会出现有人有设备但缺原料，或是产品卖不出去，那这种孤立的复工意义何在？

在这样的特殊时期，我们才能更加体会到物流业的基础作用和普遍意义。

今天的中国经济是个高度复杂，互相连接的网络状供应链，孤立的在某一个地方的复工是无法快速实现复产目标的。唯有快速恢复全国性的物流能力，保证物流先复工，才能保障全面的复工复产快速推进。

如果说我们要实现3月中旬制造业大规模复产的目标，那么全国性物流能力必须在2月底能够基本实现，从而保证制造业的原料进厂、库存储存、成品出厂等最基本的需求。

全国性网络物流复工意义重大

然而当前，物流业想要复工，存在相当多的困难，例如：复工许可在各地的时间差别很大、货车司机跨地区流动的审批、物流企业员工的生活和上下班限制等等。

在期望有序复工的大目标下，各地政府有着不同的理解、目标和措施。而物流是个亟需打通经脉、全国一盘棋的行业，要实现这个大目标，最重要的是优先保障具有全国性网络的快递、物流企业尽快复工。首先，这些全国性物流企业网络覆盖全，运力丰富，能够迅速加大对防控疫情物资和民生物资的保障能力，也能快速实现对制造业复工复产的全国性物流能力。其次，在疫情防控和复工两难的处理中，能够相对更好地集中防控，减轻基层政府的防控压力，较好实现有序复工复产的目标。

安能作为国内网络覆盖最广的零担快运公司，在全国拥有20000多个网点，网络覆盖几乎所有的城镇乡村，对于当下的复工复产具有重要保障作用。安能将和同行一起，助力全国早日复工复产，并竭尽所能为更好地打赢疫情防控战贡献力量！ 

物流尽早复工，虽然不易，但是意义重大，责任重大，也是物流人能够给疫情防控做出的重大贡献！