要想在这个赛道上活得久,“人货场”三个元素不能有短板,“有短板的话第一阶段或就被淘汰掉。下个阶段,在资本的助力下,能将这三个因素有效串起来的公司或将脱颖而出。”
UPS主要是美国境内的地面包裹快递,而FedEX更擅长于全球范围内的空运服务。而且,这两家公司在服务客户、电商业务中的表现以及业务结构方面也各不相同。
电商发展十余年,快递单价连年降低,屡次触底,机制何在?为什么说需求侧“包邮”制度和供给侧“包仓”制度不利于行业健康发展?如果想走上健康发展的道路,快递企业又该怎么做?
物流地产的重资产属性及规模化的布局要求,意味着单纯依靠企业自有资金难以进行迅速的扩张。而物流地产基金不仅为这些企业提供了物流地产运营的新思路,也为那些追求相对长期、稳定、高回报的投资人提供了投资物流地产行业的渠道。可以预见,物流地产基金还将有更广泛和深入的发展。
黄铮:其他电商的模仿也可以促进更多用户转化为拼购用户,把市场做大,但是拼多多的先发优势还是存在的,最终还是会受益最大。
UPS主要是美国境内的地面包裹快递,而FedEX更擅长于全球范围内的空运服务。而且,这两家公司在服务客户、电商业务中的表现以及业务结构方面也各不相同。
互联网的上半场是流量的时代,而今流量红利期即将结束。从现阶段的产业动向看,重返线下做重资产的趋势明显,在物流领域更是如此。
未来零售的发展需要山姆会员店、盒马鲜生等未来零售头部玩家的不断探索,以自身的完善促进行业的发展,才能让未来零售迎来真正的春天。
【4.2万家冷链企业受疫情考验:企查查显示注册量实现两年翻一番】一组数据读懂中国冷链行业现状。企查查数据显示,目前我国与“冷链”相关的在业、存续企业有4.2万家,2019年相关企业注册量突破1万家,全行业注册量实现两年翻一番。三文鱼案板检测出新冠病毒的风波席卷全国,医学专家指出,为保鲜而创造的低温环境,有可能给新冠病毒的存活创造了可乘之机。全国的冷链产业面临着前所未有的考验。作为现代物流行业的重要组成部分,冷链物流的行业市场规模近年来逐年扩大。根据中物联冷链委的最新数据,2019年,全国对冷链的总需求量已达23308万吨。企查查数据显示,目前我国与冷链物流相关的在业、存续企业有4.2万家,近十年来相关企业注册量呈现不断增长趋势。 在2016年以前,由于投入大、成本高、回报周期长等客观原因,冷链产业表现一直不温不火。自2017年起,我国多部委陆续出台政策,推动冷链物流行业茁壮发展,同时随着新零售模式的出现、生鲜电商行业的快速崛起,冷链产业迈入高速发展期。
【构筑海外抗疫“生命线”,日日顺跨境物流紧急驰援海外18国】过去的两个多月,在全国各方努力下,国内新冠肺炎疫情防控态势逐渐向好,而国外疫情却呈蔓延之势,截至3月23日13时,海外累计确诊人数已超过25万。疫情之下,中国也在为全球的抗疫行动贡献力量。作为衔接国内外物资配送的桥梁之一,日日顺物流已面向150国建立跨境物资快速通道,组织各类运力资源,发送防疫用品、生产生活用品等当地急需物资,驰援海外共同抗疫。 资料显示:新冠肺炎疫情不断蔓延,海外医用口罩等物资紧张,一些医护人员不得不重复使用一次性口罩和防护装备。承接抗疫物资运输需求,日日顺物流搭建“跨境物资快速通道”:3月3日,16000枚口罩从上海空运至意大利。3月20日,第二批防疫物资快速送往意大利、法国、西班牙等共15个国家。跨境物资运输线,俨然成为海外抗疫“生命线”。 据统计,截至目前,日日顺物流已经在第一时间将各类医疗物资送至俄罗斯、意大利等全球18个国家。
一图了解顺丰全球供应链网络布局
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