传统的渠道模式就是经销商划分区域做市场的模式。经销商集贸易商、物流商、出资者多种角色于一身。目前看这种模式已经不能适应当前的市场环境。需要走出一种商流与物流分离的新行业模式。
在中美贸易摩擦的大背景下,王炳南认为,确实需要把供应链安全上升到国家的战略层面。建立现代化的供应链,是培育新增长点的需要,也是推进结构性改革和高质量发展的需要。
未来哪些企业可以围绕物流园区,围绕快消品行业布局,把握这些货源,哪些企业会冲出自己的阵营,会涌现在投资人的面前。
麦肯锡对物流产业未来十年的发展新生态分析判断认为,未来十年,中国物流市场将向集中化发展,成功构建科技战略的少数头部物流企业将形成具备大区域乃至国际竞争力的综合物流产业集群。
截至目前,中国快递业拥有摄像头超过100万!普通摄像头被加载算法之后,能感知会思考,成了重要的IoT设备。
经过2018上半年持续调整,行业估值逐步回归,价格竞争本质依然是成本竞争,改良加盟制是战略,降低成本是战术,历经一年的调整,申通的竞争力已经回来了
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