宽赛道、高壁垒,京东物流选择了一条独特的道路:一体化供应链服务。这样一条道路,也决定了京东物流不一样的业务模式、增长逻辑和经营策略。
作为物流服务供应商,汽车物流企业该通过什么样的方法应对产业链中利润分配模式的重构?行业变革的动荡期中是否存在着新的机会?
美团、饿了么被曝进行佣金改革,按照配送距离和订单价格等梯级收费。由于与大众生活息息相关,外卖平台每一次新的调整都会引起社会广泛关注。而此番动作,对于行业中的各方参与者——骑手、商家、平台、消费者等来说,意味着什么?
京东集团作为京东物流的底盘支撑,京东物流的下限较高,但受限于京东集团业务发展空间不大以及第三方业务开放程度缓慢,京东物流的上限不高,想象空间有限。
如何寻找可持续发展的新业务?是许多企业探索业务时的痛点,或许我们可以从美团这家以“无边界”著称的公司身上,找到一些底层逻辑。
玩家增多,补贴下降,郑州市场的社区团购冷清了不少,一方面,赶了大早的社区团购平台因为产品质量不稳定,补贴下降、抽佣比例降低,而面临团长出走、用户流失的尴尬,而作为后来者的盒马集市扛着品质大旗,目前并未后来居上。
中美不同的经济地理基础,造就了截然不同的电商履约产业链。京东物流与亚马逊采取相同的仓配模式进行电商履约,但由于所处环境不同,京东物流在中国的定位与发展更具有挑战性。
过去4年,韵达市场占有率从11.4%追赶到如今近 17.0%,紧追20%的中通,同时与15.2%的圆通市占率差距拉大到了1.8个百分点。
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