作为一家科技企业,是“拎着锤子找钉子”的技术驱动,还是“根据钉子拿锤子”的需求驱动?极智嘉的答案是后者。无论是在演讲中,还是在与物流指闻的交流中,“以客户为中心”都是极智嘉高管口中的高频词汇。如今,为了更好地满足客户对于机器人智慧物流的需求,极智嘉宣布将向智能物流方案方向发力。它凭什么?如何做?
极智嘉宣布最新战略方向 —— 发力智能物流解决方案,并明确了“以臻智远”的实现路径。同时,极智嘉公布4D使能技术战略,宣布“极智云脑”2.0升级,为AMR行业的价值落地和未来发展提供启示。
DHL迈阿密服务中心通过使用蓝胖子的机器人技术,实现了创纪录的包裹量处理和工作效率优化。
对话京东集团副总裁、智能驾驶总经理兼首席科学家孔旗,探究京东在无人配送领域的发展思路与无人配送对市场与行业变革带来的深刻影响。
中国物流自动化装备行业属于完全竞争行业,不存在市场准入、生产额度等限制,各环节产生的价值符合微笑曲线原则。自动化硬件装备是产业基础,利润率最低,系统集成和品牌建设附加值最高。传统物流自动化设备生产商在物流自动化装备产业链中处于低毛利阶层,为获得高利润,较多传统自动化物流装备生产商尝试向具有高附加值的环节进军,为客户提供系统集成、软件开发、解决方案定制等具有高利润率、高回报的服务。
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