近日，全球最大的化肥制造商Yara公司推出的全球第一艘“无人”全电动集装箱船——“Yara Birkeland”号，在奥斯陆峡湾开始了第一次航行。

按照运营商要求，“Yara Birkeland”轮在交付使用后，将首先被投放至挪威南部一条长约37英里(约59.5公里)的航线上(Porsgronn-Brevik)用于肥料运输，通过对节省的燃料和船员成本测算，每一次航行可节省约90%的运营成本。“Yara Birkeland”号投入运营后，将逐渐从有人操作过渡到“无人”自主操作，并计划在2022年实现完全自主航行，进入到为期两年的技术测试期，使得该船能够自主推进，最终获得纯电动自主航行集装箱船的认证。“Yara Birkeland”号的最终目标是，不仅能够自主航行，还要在出发港和目的港实现全自动装卸货物。

据了解，“Yara Birkeland“号长度为79.5米，船宽14.8米，满载吃水6米，空载吃水3米，正常航速6节，最大航速：13节，载箱量为120 TEU，3200dwt。“Yara Birkeland“号将在挪威南部的Herøya、Brevik和Larvik港口之间12海里的范围内进行短途航行，这艘120 TEU的集装箱船主要运输原料和成品化肥，从Yara公司的Porsgrunn工厂运输到挪威的Brevik和Larvik港口。

据估计，这艘箱船每年可代替4万次的柴油动力卡车运输，还可以有效减少氮氧化物和二氧化碳排放，使二氧化碳排放减少约1000吨，同时还能够改善当地的道路安全和交通拥堵。