当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
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2025-08-07近日获悉,德国联邦汽车运输管理局(KBA)批准了奔驰的L3级自动驾驶系统,意味着奔驰L3级自动驾驶车辆能够上路,甚至能远销海外市场。这是继今年本田限量量产全球首款L3自动驾驶汽车后,L3级自动驾驶领域的又一大突破——实现了规模量产,多国销售。
根据奔驰的规划,旗下S级和EQS两款旗舰轿车将率先配备L3级自动驾驶系统,普通消费者明年上半年就能提车上路。在德国高速路上行驶时,如遇拥堵路段,车辆可以完全接管所有驾驶动作,并以最高60km/h的速度行驶,驾驶员则可以做与驾驶无关的事,例如看个视频、轻度办公或者在线购物等。
目前,德国境内已经有1.3万公里的高速路支持奔驰的L3级自动驾驶,并且奔驰在中、美两国正进行大量测试,未来有可能向中美消费者供货。
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