除了争夺大消费入口,酒旅行业的内部变动也提供了机会。
2025-06-30新能源重卡能否成为快递物流企业降本 “关键解”?柴油重卡未来何去何从?
2025-06-30有的企业用嘴,有的企业用心。
2025-06-30仓库货位优化是一种策略,旨在通过合理安排货物的存放位置,提高仓库的运营效率和存储能力。在本文中,我们将探讨仓库货位优化的重要性、策略和方法,助你实现仓储效益的最大化。
2025-06-30据21世纪经济报道消息,安迅物流CEO韩磊在近期的专访中披露,安迅物流已有IPO计划,目前处于引入战投阶段。国美零售CFO方巍称,“安迅现在对外收入占比已经达到40%,明年能到50%,说明它已具备独立上市发展的潜质。上市对于团队有更强的激励,也会使安迅会更加独立开放,还能反哺国美零售。”
报道称,当下,安迅仍是一家以大件收入为主的物流公司,但黄光裕对其定位为物流平台化公司。根据韩磊介绍,“我们现在有两个重点,一是继续做强大件家电为主的仓配业务,依托现有的完善智慧网络开放共享;第二是物流平台,在搭建自己的生态,发展方向是三个,平台化、全品类、全链条。”
韩磊透露,在平台化,安迅已推出云仓、卡航、抢单平台等业务;在全品类端,安迅重点在于小件。其中,抢单平台基于国美三千多家门店,在此条件上,将安迅城市仓布到末端,在抢单平台上引入社会众包资源,类似外卖小哥、滴滴司机等,通过抢单系统消化配送。韩磊认为,三大平台建立后,将极大降低成本,这成为安迅物流进军小件的相对优势。不过韩磊也表示,短期内主要收入来源肯定还是大件,但小件市场机会也很多,在小件端,目前安迅已取得不错进展。
据国美零售此前公告显示,依据安迅物流业务发展计划及内部估计,于截至2024年12月31日止三个年度各年,安迅物流的收入大致分别为人民币32.27亿元、45.19亿元及63.26亿元。预期安迅物流的主要收入来源将包括运输服务费、仓储费及安装费。公告指出,已就安迅物流于2023年及2024年采用40%的年增长率,主要基于行业机遇、未来战略运营计划以及安迅物流所作的内部财务估计作出。
我们期待与您互动,不要吝啬您的建议与意见。
黄刚老师深入交流请加微信:huanggang36
商务合作、爆料、投稿请加微信:logvip56
猎头、跳槽、招聘服务请加微信:headscmhrv
汉森商学院学员申请咨询请加微信:scmschool
线下活动、峰会合作请加微信:scmgroup
投稿邮箱:tougao@headscm.com
汉森总部电话11:010-62656566(工作时间:周一至周五 9:30-18:30) 地址:北京市亦庄经济技术开发区荣华南路13号中航国际广场L1栋9层