“东风”起,“拐点”至,国家和管理部门所释放的“反内卷”信号已经非常明晰,寻求一条更高质量、更可持续的发展之路,已不是可有可无,而是必须有的选择。
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2025-07-3012月30日,轻舟智航宣布已与东风悦享签署合作协议,双方将强强联手,在Sharing Bus车型的前装量产、定制开发、优化迭代等领域开展长期深度合作,共同实践无人驾驶商业化运营2.0模式的创新,并助力武汉建设国内首个“无人驾驶之城”。
双方联合打造的无人驾驶车Sharing Bus首批落地50辆车。Sharing Bus将率先在武汉经开区川江池地铁站和春笋之间启动内部试运营,化身“春笋号”,打造多条基于车路协同的无人驾驶接驳线路。未来,轻舟智航与东风悦享将不断拓展无人驾驶商业化运营版图,在全国范围内逐步实现300辆无人驾驶车的商业化运营。
据了解,Sharing Bus是一款造型科幻可爱,没有传统驾驶座的全无人驾驶车。依托轻舟智航自主研发的Driven-by-QCraft自动驾驶方案,Sharing Bus不仅拥有360度无盲区感知能力,还具备传感器、计算平台等模块的全冗余设计,打造可靠的安全性表现,实现了公开道路L4级别自动驾驶能力,可灵活应对各类城市复杂交通场景。
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