当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
2025-08-13“反内卷”2.0
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2025-08-07近日,上汽集团与中国船舶集团正式签署协议,中船江南造船将为上汽旗下安吉物流“量身定制”2艘LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的远洋汽车运输船(滚装船),满足上汽以及国内其它自主、外资品牌不断增长的出口业务需求,加快推动高含金量“中国智造”走向全球。
据介绍,本次签约的双燃料滚装船,单艘总面积达到9个标准足球场大小,将率先达到2030年欧盟相关要求,同时还针对智能新能源汽车进行定制。这艘船将有13层甲板,其中4层特别为新能源(包括氢燃料)汽车进行改造。在智能化应用、集成化、航速优化、污染物检测等方面,这两艘船都有突破,更有助于提高效率、降低成本。
据了解,上汽旗下安吉物流,是全球第一的汽车零部件和整车物流企业。早在2016年,安吉物流就率先开辟中国车企自主运营的第一条滚装国际航线。作为国内最大的汽车企业自营船队,拥有包括12艘江船、13艘内贸海船、6艘外贸专用船在内的各类汽车船31艘。目前,上汽安吉的配送网络覆盖国内600余个城市和海外100多个国家,建成了涵盖30多条水路干线,130条铁路干线,4900条公路干线,1500台车,6条国际航线的强大物流体系。年运量可达1000万辆,每天的运输距离可以绕地球300多周。
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