近日，据韩联社报道，韩国反垄断监管机构表示，已决定对23家韩国本土及外国船公司串通运价的行为处以总计962亿韩元(约合8070万美元)的罚款。自2018年以来，韩国公平贸易委员会(FTC)一直在调查有关该国最大船公司HMM和22家本土及外国船公司串通为东南亚航线设定更高运费的指控。该监管机构称，这23家船公司在2003年12月至2018年12月期间共碰头541次，对韩国和东南亚国家之间的进出口航线运费达成120次协议。对此，决定下达纠正命令，并处以总计962亿韩元罚款。

上述船公司包括HMM、高丽海运、长锦商船、森罗商船等12家韩国本土船公司，以及CNC、长荣、东方海外、阳明、万海、Sealand Maersk Asia、PIL、SITC Container Lines、TS Lines等11家外国船公司。 

据悉，韩国船公司KMTC高丽海运将被暂定处以最高罚款296亿韩元(约2486万美元)，HMM将面临36亿韩元(约300万美元)罚款。11家外国船公司也将被罚款，其中总部位于新加坡的Sealand Maersk Asia预计将面临23.7亿韩元(约199万美元)罚款。

FTC负责人Joh Sung-wook表示，委员会将继续严厉执法，打击航运业涉嫌非法串通运费的行为。监管机构目前正在调查有关船公司串通韩-中航线和韩-日航线运输费用的指控。

由承运人组成的韩国承运人协会对FTC的决定表示遗憾，并表示计划对其提起行政诉讼。该协会表示：“过去40年来，船公司在海事部门的监督下和依据《航运法》采取了集体行动，但FTC将其污名化为非法行为的经营者。”

对于该罚款，长荣、阳明和万海均表示尚未收到监管机构的书面通知。