据21世纪经济报道最新消息，黄光裕正亲自带队参与安迅物流计划IPO引战。

在日前的采访中，对于安迅物流IPO计划，黄光裕表示在做两手准备，“一个是上市公司在围绕上市议题发展，另外也准备让它（安迅物流）作为独立的上市公司去经营。核心问题应该就是到时候看情况，最终是股东的利益最大化。”

对于安迅物流外包配送模式，是否会影响国美零售业务客户体验的问题，黄光裕称：“我们整合社会资源，也是从成本和可控性角度考虑。可以建立标准，愿意作为我们的供应商之一，就要遵守有严格的标准、严格的要求。从1994年开始做生活上的代购安装，到现在我们一直都是这种模式，做下来成本是最低、服务质量最好的。”

资料显示，安迅物流成立于2013年，是国美集团投资的第三方物流企业，前身为国美物流配送事业部，在大件仓配方面具有竞争优势。目前，在平台化，安迅已推出云仓、卡航、抢单平台等业务；在全品类端，安迅重点在于小件。国美零售CFO方巍也曾在2021年年末的采访中称，“安迅现在对外收入占比已经达到40%，明年能到50%，说明它已具备独立上市发展的潜质。上市对于团队有更强的激励，也会使安迅会更加独立开放，还能反哺国美零售。”

据国美零售此前公告显示，依据安迅物流业务发展计划及内部估计，于截至2024年12月31日止三个年度各年，安迅物流的收入大致分别为人民币32.27亿元、45.19亿元及63.26亿元。预期安迅物流的主要收入来源将包括运输服务费、仓储费及安装费。