靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日，德国邮政敦豪集团在多特蒙德市启用新快递处理中心，该处理中心距离多特蒙德旧的处理中心7公里，投资2500万欧元建成。新处理中心总面积达20000平方米，生产和管理面积超5000平方米，并配备先进的分拣设备和集成测量与称重系统，每小时可处理6000多件包裹。相较于多特蒙德旧处理中心，新中心不仅面积翻倍，更优化了处理流程。
新处理中心注重使用节能材料，比如所有照明均采用最先进的LED技术。处理中心还配备有一个光伏系统，可产生100千瓦的峰值，用于楼宇技术、服务器和计算机的运行。大楼外还规划了64处电动汽车装卸区，其中12处初步安装了挂壁式充电桩。新处理中心还配备了3个所谓的“提货和送货手指”（PUD-Finger），用于同时装卸94辆市郊投递车辆。包裹将通过分拣系统自动到达对应垛口，快递员可以使用“提货和送货手指”方便地将它们直接装载到车辆中。
此外，新处理中心的230名员工可以享受到符合人体工学设计的良好工作环境，以及现代化装修的活动室。
多特蒙德新处理中心是敦豪集团综合基础设施计划的一部分。通过该计划，敦豪集团旨在从根本上翻新和扩大德国境内的处理中心，包括新乌尔姆、不来梅和慕尼黑。
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