近期，申通快递对外公布了全新升级的618快递服务解决方案。

一、产能升级：新转运中心投运，吞吐量全面提升。

启动位于四川简阳的申通快递新成都转运中心场地。作为西南地区规模最大、设备最先进的转运中心之一，新成都转运中心5月初才正式投入运营，转运中心经理王海波表示，618期间该转运中心吞吐量相比日常至少增加65%以上。

为应对快递流量高峰，转运中心正从设备改造、场地优化、人员调整等方面备战：在设备改造上，对部分操作环节和场地进行分流，应对分拣压力；在场地方面，增加雨棚操作区，应对大雨等极端天气，增加绿色通道及卸货口数量，应对高峰期车辆压力；人员方面，根据业务需求定岗定编，针对预售极速达等业务成立专班人马，辟出专门场地进行操作确保服务质量和时效。

除了新成都转运中心，申通快递深圳龙华集散中心今年也首次参与618战役。该集散中心占地约20亩，操作面积10000平，拥有2套交叉带设备，21台伸缩机，预计高峰期日处理可以达到100万单。

此外位于福建省漳州市的申通闽南转运中心首次参与618预售极速达项目，其配置的最新全自动化快递流水操作设备，可以确保厦门、漳州、龙岩等地区用户迅速收到预售包裹。

据悉申通在全国有84个转运中心共计92个操作场地全部投入高峰期作战，按照申通快递产能规划，2022年公司常态吞吐产能将突破5000万件/日，因此618是一个重要的练兵场。

二、运力升级：大方车、直发路线让快递更快。

产能提升的同时，申通快递也通过增加自有车辆数量、提升大运力车辆比重、开通直发路线等多种措施优化运力结构，提升整体运能。

在自有车辆方面，目前申通快递自有车辆数量拥有约4000台干线车辆，相比2021年增加约500台。其中大运力车辆数量相比去年增加52%，在所有车辆中的占比达到80.4%。

高峰期快递件量大幅增长，申通也根据货量情况提升发车频次并增设直发路线，提升转运速度和时效。申通快递车队运营管理部负责人表示，在618期间车队日均发车量增加50%，并增加近500条直发路线，直发单量占总单量的比例约80%。

为了确保高峰期道路交通安全和人员、快递防疫安全，申通全国车队正在进行全面筹备。在交通安全方面目前申通车队正在从车辆、司机、后勤、时效四方面，对车辆隐患进行风险排查。

在防疫安全方面，车队对于司机进行闭环管理，专人进行24小时巡查；还设置专人电话提醒、APP系统提醒、车载语音提醒，及时让司机了解各地疫情政策；疫情期间车队还积极为司机提供通行证办理、物资保障、核酸检测服务等，让运输无忧。

三、技术升级：数智化让618举重若轻

据了解，在618之前和期间，申通将进行两轮技术压力测试，确保系统万无一失。昆仑2.0和网点管家移动版等一批重要产品也首次迎接高峰期考验。昆仑精准预测快件量能力，可以实现动态用工、用车等，有效降低成本、提升人效，迭代之后的2.0在使用体验上更进一步，让相关岗位员工工作效率更高。而网点管家则让末端网点经营者实时了解高峰期业务进度，及时配置资源，网点运营更加高效。