6月13日，广州市工业和信息化局披露，《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》正在征求意见。

《措施》提出，由市领导任组长的汽车产业链供应链工作专班作用，梳理全市汽车零部件生产和供应情况。针对供应商停产或停运问题，广州要吸聚核心供应商在本地及周边区域布局，共同补齐供应链短板。对新投资的相关优质项目，市在区支持的基础上，进一步予以支持。

针对资金投入，设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金，设立子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目。充分利用市“链金合作”金融机构2300亿元授信额度。措施注重协同创新，广州将推动车规级芯片设计、测试和生产，支持智能驾驶、智能座舱、整机控制三大平台以及“三电”核心系统等关键技术研发。

针对供应链物流体系的完善需求，广州将市区联动引进培育一批综合型重点物流企业和服务技术型重点物流企业；认定一批汽车产业领域的“广州市重点供应链服务企业”，给予融资发展、人才落户等方面支持，优先纳入产业链和金融链合作清单；建设一批供应链物流公共服务平台，对年度平台实际投入给予资金补助。

《措施》还提出，筹建粤港澳大湾区绿色循环汽车零部件再制造产业园。在全国率先开展汽车使用全生命周期管理试点、废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范，每个试点示范项目按单个企业最高补贴达1亿元。