宁德时代首创MTB技术落地国家电投换电重卡车型

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来源：宁德时代 | 2022-09-19 | 0 0

近日，宁德时代发布首创的MTB（Module to Bracket）技术，将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。据介绍，MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升40%，重量减轻10%，系统能量密度达170Wh/kg

近日，宁德时代发布首创的MTB（Module to Bracket）技术，将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。

据介绍，MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升40%，重量减轻10%，系统能量密度达170Wh/kg；电池可以达到1万次/10年的循环寿命，独创的U形水冷系统则攻克了散热难题；此外，电池支持自由组合方案，可以在140KWh-600KWh范围内配置。

在结构设计方面，MTB与宁德时代CTP（Cell to Pack）、CTC（Cell to Chassis）思路相似，都是通过提升空间利用率来提升能量密度。

据了解，启源芯动力（上海启源芯动力科技有限公司）作为国家电力投资集团旗下专注绿电交通领域换电服务商，拥有多项核心换电专利技术，且在换电领域具有领先的市场份额。截至2022年2月数据，其已在全国31省市区全面布局超100座重卡充换电站，适配市面上200余款换电重卡。

此外，宁德时代表示其新一代MTB技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上。当前，每10辆重卡或工程机械，其中有9辆都配套宁德时代动力电池。

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