全球第一大集装箱码头运营商或易主

物流指闻

透视：曾经最赚钱的折扣卖场，也开始关店了
当折扣不再稀缺，奥莱就成了最贵的过时商场？
2026-04-30
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一线：补贴退潮收入腰斩，算法换个方式继续压榨小哥
消费者花高价网购的蛋糕，实际制作成本被压至极低，而这一切的背后，是外卖行业补贴大战中，平台、商户、骑手与消费者多方博弈的残酷真相。
2026-04-30
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深度：沃尔玛反攻，奥乐齐变大，背后都是同一场“夺权运动”
“打败你的不是对手，而是旧思维。”
2026-04-30
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一线：克扣派费、算法压制、社保悬空，两办新政出手严管！
关爱小哥群体再出新政策，日前，两办正式印发《关于加强新就业群体服务管理的意见》，护航城市千万奔跑者。
2026-04-30

来源：港口圈 | 2022-12-12 | 0 0

近日，据路透社报道，新加坡主权基金淡马锡全资控股的PSA国际港务集团，正考虑出售其在长江和记实业有限公司中港口业务的20%股权。据了解，PSA多年来雄踞全球第一集装箱码头运营商，长和控股80%的和记港口也是业内巨头，2006年，PSA斥资4

近日，据路透社报道，新加坡主权基金淡马锡全资控股的PSA国际港务集团，正考虑出售其在长江和记实业有限公司中港口业务的20%股权。

据了解，PSA多年来雄踞全球第一集装箱码头运营商，长和控股80%的和记港口也是业内巨头，2006年，PSA斥资44亿美元，向长和的前身和记黄埔收购了和记港口20%股权。

目前淡马锡、长和、PSA都拒绝对路透社发表评论，消息人士称，PSA此举是在全球航运业低迷的情况下，审查其全球投资组合，潜在竞标者能否成功收购需各方监管机构批准。尽管和记港口20%股权的价值还无法估量，但如果交易最终落地，会是淡马锡近年来最大宗出售交易。

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