永辉在积极学习胖东来的同时,更应该学山姆中国如何做电商。
2025-05-16革命不是请客吃饭
2025-05-16尽管处于传统淡季,但各大快递在业务布局方面并未停歇,一场散单争夺战正在升级。
2025-05-16回归理性,回归常识。
2025-05-16近日,赛力斯宣布AITO问界第10万辆量产车正式下线,并成为“最快达成这一里程碑”的新能源汽车品牌。赛力斯集团董事长、创始人张兴海表示:“未来赛力斯与华为的联合业务合作将更加深入、紧密,推动实现AITO问界从1到N的跃迁,为行业、用户和市场带来更多价值。”
在谈到新势力的营销现状时,余承东表示:我不是营销方面的人才,我喜欢做产品,不喜欢吹牛、打广告。关于造车问题,余承东对“华为不造车”的说法给出了回应:准确的解释是华为不单独造车,我们做智能驾驶解决方案,不造车怎么行? 不造车怎么活下来,必须造车。但是华为不单独造车,而是和车企一起造车,造好车,造最好的车。
在谈到价格战话题时,余承东称长期来看靠打价格战的车企是很难生存下去的,从来没看到靠低价竞争走得远的车企,只有没有水平的人才打价格战,因为自身竞争力不行,是不得已而为之。真正的市场竞争还是得提升自身的竞争力。
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