零食这门生意,永远不是比“谁开得快”,而是比谁能笑到最后。
2025-06-04国产电商平台出海的众生相已然浮现:有人靠性价比、有的靠流量,还有人靠全栈解决方案和供应链优势,更有人还是在重启阶段。
2025-06-04对未来越有信心,对现在就越有耐心。
2025-06-04纸厂的生存博弈
2025-06-04近日获悉,起家于中东的物流公司 iMile 在近期进入了意大利市场,并将欧洲总部设在了德国。它也是第一家进入欧洲的华人快递创业公司。另据了解,极兔也在考量进入欧洲市场。
据悉,2017年,聚焦中东市场的 iMile 于阿联酋迪拜成立。四年后,它获得了字节跳动的注资,并开始向外拓展业务版图。2022 年,iMile 在拉美地区的巴西、墨西哥起网。创始人黄珍形容公司业务是 “织一张全球性的网”,她此前有华为和阿里云的工作经历。
现阶段,这家公司的员工已超过 2000 人,中国员工逾 370 人。从市场份额来看,iMile 的电商小包单量在中东市场排在第一,且实现全面盈利;在拉美地区,iMile 的订单量已超过中东地区。一位资深物流行业人士预计,未来一年内,极兔和 iMile 在巴西、墨西哥等国家会做到行业的第一和第二名。
据了解,iMile 将在欧洲做末端快递配送和供应链。供应链指的是卡车运输和仓库管理,对应的客户还包括国内的出海品牌,尤其是有高附加值的品牌,比如汽车产业、太阳能产业和消费电子产业。
一位物流行业人士称,欧洲市场规模比中东大得多,国内消费电子品牌出海到欧洲的情况很普遍,但欧盟地区对合规性要求高,对应的物流成本也高,品牌更愿意把这块交给信任的公司去做。
末端配送的成本上,意大利每单快递成本在欧盟国家里算中等水平。一位长期在欧洲的行业人士称,意大利快递的特点是 “贵且慢”,提升效率的空间大一些,这或是 iMile 欧洲首站选择意大利市场的原因。另据了解,拓宽欧洲市场的同时,iMile 也一并进入了澳大利亚。
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