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运价跌破成本，船公司旺季准备亏损

来源：港口圈 | 2023-09-25 | 0 0

今年上半年主流船公司保证了盈利，但三、四季度日子越来越不好过。即使是传统航运旺季，也有不少航线运价低于成本，处于亏损状态。近期，市场传闻欧线每40尺箱运价已经跌至750-850美元，低于1000美元的成本价，与此同时，船用燃油价格却在上涨。

今年上半年主流船公司保证了盈利，但三、四季度日子越来越不好过。即使是传统航运旺季，也有不少航线运价低于成本，处于亏损状态。近期，市场传闻欧线每40尺箱运价已经跌至750-850美元，低于1000美元的成本价，与此同时，船用燃油价格却在上涨。对大型班轮公司来说，欧线是第一条亏损的干线，美线也可能跟进。

9月22日，最新一期波罗的海集装箱运价指数中，中国/东亚至北欧线（FBX11）运价为每40尺箱996.4美元，同比下跌34.3%，已跌破1000美元；德路里世界集装箱运价指数（WCI）中，上海至鹿特丹线为每40尺箱为1172美元，连续三周下跌，三周内跌幅接近20%。如果考虑到船公司为了揽货而给出的折扣，与市场传闻相当接近。

要知道，这可是黄金周前夕，船公司一般会大量减班停航，借机拉升运价。但今年黄金周前出货量低于预期，即使是大幅减班也没能止住运价跌势。