靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16法庭文件显示，当地时间11月6日，WeWork根据美国破产法第11章在新泽西州申请破产保护。根据WeWork向法院提交的文件，该公司称其资产约为150亿美元，负债总额约186亿美元，同时还有约1亿美元的未偿付租金。公司在官方声明中称，已与92%的担保票据持有人签订了重组支持协议（RSA），以大幅减少公司现有的有息债务并加快重组进程。在此期间，预期全球运营将继续进行。
“联合办公空间”公司首席执行官戴维·托利表示，该公司约90%的债权人已同意将债权转换为股权，从而消除了该公司约30亿美元的债务。
WeWork中国官微发布声明称，WeWork在美国与加拿大做出的重大战略重组决定，与WeWork中国没有任何关联。声明称，WeWork中国早在2020年末与WeWork分离，WeWork中国是一个独立品牌。WeWork全球其他区域的任何经营情况对WeWork中国都不将产生任何影响。“我们拥有独立经营和管理能力，而非WeWork的分公司或子公司，更不会参与此次美国和加拿大正在发生的战略重组过程。”
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