11月13日，话题“蔚来汽车五年半亏764亿”登上微博热搜，引发网友讨论。据长江商报报道，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。

而此前，蔚来裁员10%的消息也曾引发了行业内外的关注。11月3日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在全员信中表示，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。

财报显示，截至2022年年末，蔚来共有2.68万人，是蔚小理三家中人数最多的。小鹏有1.58万人，理想是1.93万人。这一年，蔚来支付了超112亿元的员工薪酬，人均薪酬37万元，是上汽集团的2倍。如果按照李斌的说法，裁员10%，能大约节省约11亿元。

根据蔚来披露的2022年全年的业绩显示，净亏损超144亿元，同比扩大259.4%，按12.25万辆的交付量来算，几乎是卖一辆车“亏损”近12万元。

从市场层面来看，目前蔚来在销量方面确实没有突出的表现。数据显示，蔚来1-10月共交付新车12.6万辆，刚刚达到年度交付目标的一半，而2023年也仅剩两个月的时间。与此同时，由于理想、小鹏、零跑汽车销量表现更为出色，蔚来汽车交付量在造车新势力中的排名已跌至第四位。