全球最大海运货代德迅“裁员”近千人

物流指闻

解码：超50个项目，京东产发出海如何跑出加速度
在推进投资布局的同时，积极开展团队激励。一边是全球网络加速拓展，一边是稳健出租率经营。京东产发是如何做到的？
2025-09-23
物流指闻

新石器率先完成1万台无人车交付引领无人配送迈向商业化发展新阶段
“第10000台车下线是新石器迈出的一小步，也是无人配送行业发展的新开始。”
2025-09-23
物流指闻

在古今粮道交汇处，运满满“丰收驿站”致敬现代“运粮官”
这场致敬，是一次跨越千年的回应，更是一个温暖未来的开始。愿每一份丰收都能安稳归仓，愿每一位奔波在路上的“摆渡人”，都能被看见、被铭记、被温暖。
2025-09-23
物流指闻

解码：超50个项目，京东产发出海如何跑出加速度
在推进投资布局的同时，积极开展团队激励。一边是全球网络加速拓展，一边是稳健出租率经营。京东产发是如何做到的？
2025-09-23

来源：海运网 | 2024-04-10 | 0 0

近日，全球货代领域的领军者德迅(Kuehne+Nagel)宣布进行重大的全球组织架构调整。这次调整的核心在于取消现有的全球区域管理层级，使得各国分公司负责人直接向总部汇报，从而实现对组织架构的精简与优化。组织架构的调整往往意味着裁员、失业。

近日，全球货代领域的领军者德迅(Kuehne+Nagel)宣布进行重大的全球组织架构调整。这次调整的核心在于取消现有的全球区域管理层级，使得各国分公司负责人直接向总部汇报，从而实现对组织架构的精简与优化。

组织架构的调整往往意味着裁员、失业。德迅的一位发言人透露，此次组织架构调整将涉及该公司约1%的员工，其中大部分员工将转岗至新的职能部门。据悉，德迅目前全球员工总数约为8.1万人，因此受影响的员工数量大约在800人左右。

为了应对低迷的市场环境，德迅自2023年起采取了多项成本管控措施。其中，仅在2023年第四季度，德迅就产生了高达5855万美元的特殊裁员费用，尽管具体的裁员人数并未透露。

据此前的报道，德迅目前正处于新一轮的招聘冻结期。今年2月，德迅首席执行官Stefan Paul曾向员工传达了一个明确的信息：当前的市场环境充满挑战，不仅德迅受到波及，整个物流业也面临压力。因此，为了应对这一局面，德迅决定从2024年2月12日起，在全球范围内停止招聘，以迅速采取行动降低成本。

* 文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场。转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

相关文章