靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16日前，从广西壮族自治区商务厅获悉：2024年，经广西口岸通关的货物已突破1万亿元、2亿吨大关，达到货值1.21万亿元、货运量2.06亿吨，同比分别增长12.6%、2.9%。广西口岸通关货物总值连续两年突破1万亿元。
据介绍，广西拥有22个口岸，口岸数量排全国第四位，口岸覆盖10个设区市，边境8县市实现“县县通口岸”，形成“主通道+专业通道”结合的边境口岸枢纽体系，友谊关、东兴、钦州港等重点口岸建设水平步入全国第一梯队，通关效能持续提升。依托口岸通道优势，2021年以来广西外贸连续迈上5000亿元、6000亿元、7000亿元台阶。
近年来，广西加大口岸基础设施建设，提质提速建设智慧口岸。今年，中越边境智慧口岸中方段项目将建成试运行，推动货物24小时无人化智能通关，有望实现通关量翻番。
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