他是一名退伍军人，2015年成立耒阳市福源乡村物流有限公司，代理了各个主流快递品牌，目前自有员工39人，车辆18台，实现了对覆盖耒阳城乡的全覆盖。

他坚持物流全年无休，也正因为如此，疫情期间他的物流车队成了耒阳疫情防控指挥部的应急车辆，不但拉防疫物资，还帮助拉农村的蔬菜。

他也遇到了封路封村的情况，有时候带着“通行证”也进不了村，甚至有村支书“威胁”说，“你实在要进来，我就让你进来，但是出了什么问题，我对你不客气”。

他评价说“自己的团队奉献精神还是有的”，不但克服种种困难上班，还要夜里去拉防疫物资，“第二天回来该干嘛干嘛，挺不容易的”。他也坦陈，“个人倒是无所谓，就是怕这么严重情况下，回去了传给家里人”。

关于目前的行业，他说，“现在快递公司不但怕疫情，更怕价格战，现在他们派费拿过来还是亏本的”，他觉得“无接触销售和无接触配送要推崇一下”。

他也遇到了恼火的事，因为一个事先毫不知晓的处罚，“司机装完货口罩拿下来了，司机罚200，公司罚500”，对此他说，“我们今年光捐物资捐款就有20多万，这我是心甘情愿，但是他今天罚我700块钱，这让我心里很不爽！”

他是耒阳市福源乡村物流有限公司总经理尹义平，这是他的战疫故事。

以下是其口述实录（经物流指闻整理）：

我们公司是全年无休的，从初二到初10，我们安排了轮班。初十之后，能出来的都来了，有两个员工想出来家里不愿意放出来的，我们来上班的同事也表示理解，减少几个人上班减少一点风险也好，另外几个快递公司的运转还不正常，货量也不是很多，还有真出不来，也比较远的，就在家里没有出来，我们就有几个员工一直到正月20以后才来的。有的小区封死了，小车出不来，有的就拿着出入证，走路上班，这点确实蛮感动。

之所以全年无休，第一是本身正常的安排，我是做品牌快递下乡的，业务本身要坚持开工，这段时间还是天天往乡下送，特别是应急的一些药品食品。第二，整个物流普通货运行业开工的只有我一家，政府把我们公司作为一个应急物流资源安排，就是疫情防控指挥部的应急车辆，需要要拉什么了我们就拉什么，比如从衡阳、长沙拉消毒液这些东西，然后就是拉乡下的菜。

不是因为封路了嘛，乡与乡之间、镇与镇之间、村与村之间都断了，不赶集，没有菜贩子进去摆摊，有一部分老百姓没菜吃了，生活物品缺少。还有就是本地有一些种植户，种了一些东西养了一些东西，本来可能计划过年的时候去赶集，结果现在就没卖不去了。这些东西我们就把它收上来，往往城区超市里送。

我们也会遇到封路、封村这些情况，好多村搞得跟网上看的差不多，有的村甚至把路完全用泥巴堵死了，有的地方根本不让我们进，我们说“我们是送医药物资、送老百姓生活必需品的，是绿色便民服务”，我们拿出一份又一份文件，我们跟他们讲“政府说了保民生的一定要优先通过，商务局这边还帮我们发了几个疫情防控指挥部的通行证”，但是就算我们带着通行证下去，有的地方还是进不了。

我也接到过“威胁电话”，当地的村支书说：你实在要进来，我就让你进来，但是出了什么问题，我对你不客气。老人家有些思想观念比较传统，他看政府这样一宣传，看电视上这么一放，他管你什么车子，反正就是不让进来。另外，有些街上我们本来是有网点的，但是就不允许我们开门，你要开门了，隔壁邻居说要看我怎么样的，这些也有。

大概是初三初四吧，政府就让我赶快组织5台车，作为一个应急的政府备用运输队，当时我们去衡阳拉消毒液拉了三趟，差不多20吨，然后长沙也跑了5趟。往乡下送生鲜这一块，跑了两台车，每天都跑，到现在还在跑。

当时疫情严重的时候，我们几个团队人的家里人确实还是蛮担心的，个人倒是无所谓了，就是怕这么严重情况下，回去了传给家里人，当时心理压力特别大。所以我觉得，坚持这么久，我们团队的奉献精神还是有的，而且克服了不少外面的压力。当时去长沙拉物资，都是晚上加班去，因为那时候我知道的那两个化工厂所有的物资都要往湖北武汉送，我们这些本地的小客户那里白天就没安排，只能晚上去等，晚上去拉，拉回来再送，免费公益的那种，但是我们的员工没有说不去的，而且第二天回来该干嘛干嘛，挺不容易的。

另外，我们公司董事长也以他个人的名义捐赠了差不多20多万的物资，包括口罩什么的。我们这里的政府、医院、派出所的生鲜蔬菜，我们也配送了几批，都是捐赠的。

到目前为此，大批企业复工了，我们的口罩消毒液什么的还是出现了短缺，还有就是乡下个别的网点不让进，有四五个点没开，业务量相比之前还是有影响，少很多。疫情期间我们当地邮政管理局、商务局、交通运输管理所，供销社、当地居委会、快递物流协会，多次上门来指导防疫防控工作，也送来了一部分口罩、消毒液、酒精，和湖南中医院药开的爱心中药，给员工喝。这也极大地鼓舞了我们的土气，同时也让我看到了当前全国全民的一个决心和大国风范！

我们公司是2015年成立的，目前自有员工有39个，车辆有18台，覆盖耒阳整个乡镇，目前市场上主流的快递品牌我们都做。和之前相比，我们公司代理的这些品牌的考核还是一样的，四通一达这边好像延误这一块没有罚款了，但是投诉服务类包括遗失东西还是该怎么样处理怎么样处理。除了这些考核之外目前还没有听说什么扶持补贴，我们目前就得到了阿里巴巴溪鸟送的200个口罩。

其实我做乡村这一块还没什么问题，没什么竞争，城区里他们竞争还是蛮大的，价格打的蛮厉害，现在价格能杀到2块6。现在快运行业也好，快递行业也好，他们内部已经开始发动价格战，现在是价格越来越低，价格战打得越来越厉害，也许这是资本作祟，没办法。今年洗牌肯定还会很严重，我说现在快递公司是不但怕疫情，更怕价格战，现在他们的派费还会降低，价格战正在往深区里打，2020注定是快递公司不好过的一年。

这次疫情因为封闭式管理，很多小区出去买菜不方便，一个家就是一个通行证，两天出去一趟，而且超市里也不能人员太多，超市里以前没有本地菜上行，也没什么优势。所以，我觉得无接触销售和无接触配送确实要推崇一下，是个趋势。然后本地菜上行，把老百姓的菜解决了问题，让城里的人可以吃到绿色新鲜的有机蔬菜，实现双向流通，这一块我觉得还是要重视一下。

其实我们往农村地方配送，差不多也是无接触配送这种形式。我们乡下没有那种自提柜，我们就把你的东西全部打好包，用袋子装好，把名字写上去。如果按城里做的话，我就在上面贴一个二维码，你扫一下二维码，你知道哪一袋是你的，我们就是简单一点。

这段时间也有让人恼火的事情，某平台我是真的觉得它有点过分了，没有发过一个口罩，没有说过你们注意安全，反正就是你们该干嘛，遇到问题你们想办法，就是要契约来合同来。不人性化，其实是我早就知道的，它一直是这样子，但是现在特殊情况嘛，你是不是应该也作出特殊处理了？它不管，一直要求我们在做事，我说我们自己就好好做呗。26号突然下通知，说我们的司机装完货以后没戴口罩，说口罩拿下来了，然后司机罚200，公司罚500。

邮管还有政府都说对企业对员工要关爱，要关心。政府也讲了六不准：测温度不合格的不能进，没口罩不能进来，不消毒也不让进，然后有安全员有预案。我就觉得你必须园区有人巡逻，有提醒警告的东西，或者有一个这样的动作在里面。没有，直接就是拍了照罚款。

这个时侯能来正常上班的，我都觉得是非常优秀的员工了，所以我看到我们这个司机的认错态度后，决定罚款还是全部由公司承担了。其实我是很心痛的，现在这家平台的货是不多的，只有几个货。我们是全员上班，车子全在走，油钱小不了，工钱少不了，但是业务还是不多，我们也是亏本在做的。

其实，这种情况要是你先警告说，“你要是不戴我会罚款了”，我如果再犯那我无话可说，但是没有，在这之前，我保证确实没有什么任何通知。我是觉得没有警告，直接就罚款有点过分。这也是到现在为止，我做了这么多品牌里唯一一家公司这么做的。25号那一天，我看全网公布的罚款应该罚了不少钱，真的好像有点发国难财一样。

我们今年光捐物资捐款就有20多万，这我是心甘情愿，但是他今天罚我700块钱，这让我心里很不爽！

来源/物流指闻

采编/叶帅