“目前，日日顺物流在中国有6个不同的智能仓，此次开启的不仅是最先进、适用范围最广的，而且也是无人化程度最高的”——6月14日，日日顺物流建成的大件物流首个智能无人仓正式启用。在启动会现场，日日顺智慧物流创新研究院智慧物流信息副总经理严涛向物流指闻介绍道。

据悉，大件物流首个智能无人仓不仅在行业率先集中应用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项智能设备，还采用了视觉识别、智能控制算法等人工智能技术。

一系列设备不可谓不先进，618前官宣也意味深长，同时该无人仓也承担着日日顺物流在场景物流探索方向的重任。那么具体来说，该智能无人仓到底有何玄机？物流指闻为大家梳理呈现现场所获一手资料：

01

大件物流首个智能无人仓

6大智能黑科技

众所周知，小件产品实现无人化相对比较简单，居家大件产品由于大、重、易损，实现无人化难度相对更大。而日日顺物流建成的大件物流首个智能无人仓则实现了一系列突破。

据介绍，大件物流首个智能无人仓坐落于日日顺青岛即墨产业园。在智能仓储区，高位货架高度达22米，共有货位13728个，可存放超过14万台以上的居家大件产品，相对于传统仓库，仓库利用率提升了4.5倍。该无人仓也是一个无人化的“黑灯仓”，可以24小时不间断无灯作业，每天的出库能力能达到24000台。更关键的是，通过全自动无人化的作业和专业化的防护实现了作业零差异和产品零损失。

从作业流程上，我们可以通过下面的视频了解：

从视频可知，关键环节有以下几步：

1.全景五面扫

应用于入库环节，主要作用为完成产品精准分辨，实时采集包括重量、长、宽、高在内的货物信息。其采用线性工业相机配备高灵敏度CMOS图像传感器，在物体高速运动状态下也能提供超高清晰度的图像，将信息采集准确率达到100%。在极大提高进仓速度的同时，还为运营分析提供出色的平台，顺利实现数据智能化。

2.关节机器人

收货完成之后，系统根据扫描所得的尺寸，自动匹配关节机器人进行码垛作业。关节机器人可以配合3D与2D视觉实现场景实时定位，而多种算法的控制，也保障了动作起落间的自主避障。在关节机器人的运作下，产品被安全放至对应托盘，智能算法则为产品分配最优位置，协作之下完成码垛。

3.自动立体库堆垛机

在现场可以看到，贯穿一二三楼的16台堆垛机正在高效作业。据悉，通过利用激光导航和条形码导航，这些自动立体库堆垛机可以完成托盘自动上下架作业，通过大数据分析对订单和库存进行预测，也可以倒逼营销及时调整，并根据预测结果对库区进行冷热区调整。此外，它所实现的密集存储，可以在简便操作的基础上，最大限度挖掘空间存储能力。

4.龙门拣选机器人

出库环节，借助3D机器视觉识别，无人仓内的龙门拣选机器人可以对产品在库内运动造成的位移进行视觉补偿，并通过算法解析位置反馈至控制系统，进而打破空间桎梏，快速锁定目标。

值得一提的是，这也是大件物流领域首次使用龙门机械手进行产品订单全自动分拣。因为该无人仓服务于居家大件全品类商品，相关方也根据产品规格设置了三种类型的龙门，包括龙门横梁材质也做了精挑细选。即使是重量100多公斤的家电产品也可通过其自动分拣，一台家电的拣选十几秒就可以完成。

5.AGV激光导引

凭借其超高的灵活性，AGV地面控制系统接收指令后可以对车辆进行自由调度和任务分配，接收到指令的AGV再通过算法控制和监控平台计算任务最优路径，实现路径的实时优化、变更以及避障，保证运输效率与安全。

6.数字孪生

虽然如前文介绍，每天有如此之高的作业量，但是运营人员却只有4个人。

原因在于物联网技术将现场所有设备联网建模，实现了数字孪生，打破了原来的信息孤岛，一套集监控、决策、控制于一体的系统，可以对全仓进行调配安排，充分发挥设备的集群效应，保障运行效率最优。

……

新设备的投用，当然会促使各个环节效率提升，不过该无人仓做到的是整体能力的提升。据日日顺物流合作方、科捷智能董事长龙进军向物流指闻介绍，“一个智能无人仓并不是简单的说越快越好，更重要的是每一个环节都不能有瓶颈。比如入库环节，如果扫描快了，码垛来不及，扫描慢了，码垛就空闲了。所以不能说某一个环节做的特别好，而是要整个环节最优。”

此外，据了解，除大件物流首个智能无人仓将正式开启并投入使用，佛山、胶州等地的日日顺物流智能仓也将在本月完成升级并投入使用。为什么日日顺物流在仓上下如此大的功夫？这里不得不说日日顺对未来的预判与自身发展战略。

02

立足“三新”，发力“三化”

打造场景物流

从企业物流到物流企业再到生态企业，日日顺物流成为了大件物流领导品牌。这一过程离不开5大核心差异化竞争力：辐射全国的分布式三级云仓网络、密集的干线支配网络、10万辆车小微零盲区送装、20万城村互联触点与用户深度交互，以及支撑全流程可视可控的8大核心系统。

而在当下，在全国2915个区县实现“按约送达，送装同步”的日日顺物流，追求的已不仅仅是快，而是要为用户提供场景物流解决方案。之所以如此布局，是基于对未来的一个预判。

日日顺物流CEO王正刚介绍说，人工智能、物联网等新技术的不断突破，行业面临着新的挑战和新的机会，日日顺将之总结为“三新”与“三化”，即新引擎、新模式、新生态，科技化、数字化、场景化。

1.三新

日日顺方面认为，当下到了互联网下半场，工业互联网将是继移动互联网之后最大的发展机会。而以AIoT为代表的新技术，将会对物流发展理念与运营模式产生巨大影响。以上这些，将共同成为物流行业未来发展的新引擎。下一个时代，将是物联网时代，届时产品一定会被场景替代，行业一定会被生态覆盖。

在此背景下，日日顺物流按照企业发展第二条主线，提出了场景物流的概念。所谓场景物流与传统电商物流的区别有三：传统电商物流中追求的是速度，而日日顺追求的是精度，即精准用户的体验；传统电商物流运送的是单一产品，日日顺则给用户提供一整套全生命周期管理的解决方案；传统电商物流商品运送完成意味着服务截止，而日日顺则希望将传统的“送达”由服务的终点转变为服务的起点，后续服务将通过触点网络感知用户个性化需求并提供定制化的场景解决方案，成为社区客户首选。

2.三化

基于以上目标，日日顺物流在科技化、数字化、场景化方面进行了探索：

科技化方面，其建成了智能仓网、智配运网等。事实上其硬核科技也不断得到了认可：其青岛仓被国家发改委和商务部联合授予“国家智能化仓储物流示范基地”；作为物流行业唯一入选企业，其还牵头承担了首个智慧物流领域国家级重点专项——“智慧物流管理与智能服务关键技术”。

数字化方面，日日顺物流以居家大件物流网络及供应链全链路数字化管理为核心，夯实全流程、全渠道、全网定制SCM方案能力及C端送、装、修、服一站式定制物流方案能力，成为国内行业领先、客户体验最优的一站式智慧物流解决方案的服务商。

而以上能力建设的重要目标则是场景化：依托于各个触点深入链接用户，及时获取用户反馈，根据不同用户不同场景中的实际需求，提供一次精准、高效率、个性化的场景体验。

王正刚举例说，传统电商物流将跑步机送达服务即完成，而了解到用户有跑步机收纳不便的痛点，日日顺物流围绕用户阳台场景健身需求，迭代出阳台健身解决方案，还与生态方共同定制了健身用水方案、健身饮食方案。

3.场景物流再发力

事实上，经过探索，日日顺场景物流解决方案已经涵盖了健身场景解决方案、安全出行场景解决方案、居家服务场景解决方案等。在其场景物流的实践中，仓不再是产品的“过路站”，物流也不只意味着“运输线”，而是根据用户需求不断迭代的场景物流。

从上述介绍中可以看出，无论是过去的发展，还是当下的场景物流实践，仓始终是一个重要环节。而其智能仓不只是个仓，而是通过大数据系统链接前端用户和后端工厂，实现了一次性精准满足用户个性化定制需求，是真正全流程用打通前端用户和后端工厂的全流程、全场景，为用户提供定制化体验的智慧生态平台。

日日顺物流以仓储+运输为基础，进而升级到“云仓+云配”的物流服务体系，在传统物流服务的基础上向整个生态供应链前后端进行了延伸。而随着5G的逐步商用，物流自动化智能化也将迎来新的迭代，大件物流首个智能无人仓也提前为此做了谋篇布局。

而在中国物流与采购联合会副会长贺登才看来，当前处于消费升级时期，新消费需要新物流，新物流需要新基建，此次的大件物流首个智能无人仓是新基建的创举，同时也是践行科技化、场景化、数字化理念的生动体现，是以有限的场景，进行无限的连接、以无人的仓库，提供有情的服务、有数的位次背后是无数的迭代。

当然，大件物流首个智能无人仓启用也只是一个起点，据严涛介绍，该无人仓接下来的工作方向一方面是提高整体运行效率，另一方面是探索试点智能装卸，预计今年可以投入使用。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）