未来的物流企业，注定都是科技企业。

随着大数据、云计算、人工智能等新技术的应用，建设高效的物流体系已成为当前行业发展的基本要求。同时，物流丰富的实用场景和作业流程也足以让5G技术大展身手，物流行业的“智慧转型”让人充满期待。

近日，苏宁物流联合中物联、江苏移动、中兴通讯、极智嘉、未来机器人、真机智能等合作伙伴共同推出《5G智慧物流创新示范白皮书》。同时期对外公开的还有苏宁物流在南京雨花物流基地投产的首个5G无人仓的技术细节。

苏宁物流表示，此次发布白皮书是希望将苏宁在智慧物流领域的探索经验开放给社会，为行业普及5G技术，并从园区、仓储、运输到末端服务全链路的智慧化打造标准。

具体来看，智慧物流是什么？如何打造智慧物流标准？5G在仓储、末端、园区等领域都能带来哪些改变？本文就借助此次发布的“5G白皮书”聊一聊。

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智慧物流，5G铺路

所谓的智慧物流，可以简单地理解为在物流系统中采用大数据、云计算和人工智能等先进技术，使得整个物流系统实时收集并处理信息，做出最优决策、实现最优布局，物流系统中各组成单元能实现高质量、高效率、低成本的分工、协同。

既然需要大数据和云计算，那么建设智慧物流的首要任务就是提升算力。

2019年6月6日，工信部正式发放5G牌照，至此开启了5G时代。5G超低延时、高速宽带和海量接入的特征不仅能够进一步提高“云物流”构架的实用性，还能够提高算力，从而进一步优化新一代的物流计算方案，让以前无法做的事情成为了可能。

5G的高速率成为了智慧物流建设的前提，这也是诸多物流企业纷纷布局5G产业的原因。

2019年4月，中国邮政与多家电信公司签署战略合作协议，双方将在五个领域深化合作，其中就包括运用物联网、5G等新技术，推进智慧物流平台建设、视频监控云存储管理和服务。

同月，菜鸟、中国联通和圆通共同宣布将在杭州打造5G快递分拨中心，建成后将大幅提高包裹自动分拣效率和稳定性。

今年7月，日日顺首个大件物流智能无人仓也在即墨产业园正式启用。该无人仓采用5G和视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，可实现24小时不间断作业，每天自动进出库大件商品2.4万件。

今年618期间，由苏宁物流联合江苏移动等合作伙伴联合打造的苏宁5G无人仓正式落地，基于5G泛在智能、端-边-云网络架构以及执行层数据传输的去中心化，让苏宁5G无人仓内整体仓储信息系统高效稳定的运作。

需要提及的是，此次苏宁5G无人仓的投产，是5G技术在物流仓储领域的全国首次真正落地。苏宁物流研究院副院长凌云飞也表示，“苏宁物流还将联合更多生态圈合伙伙伴，共同探索更多智慧物流应用场景，为消费者带来更好的物流体验。”

人人都在加速5G部署，谁都想在未来竞争中占得先机，那么5G到底将给物流带来哪些变化？借助“5G白皮书”，我们从仓储、园区、配送这三个领域梳理。

视频来源/新华社

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5G如何赋能物流

1.仓储方面

伴随着技术的进步，仓近几年得到了飞速发展，现如今，仓内的业务场景主要基于WIFI网络方案，实现设备与服务器之间的相互通信。

但由于WIFI使用的是非授权频段，易受干扰，再加上仓库和工厂中有大量的金属货架，导致信号衰减严重，会加剧现场无线网络的不可靠性。

相较于WIFI的各种棘手问题，5G的高速率、大带宽和低时延特性，能够带来更宽广的网络覆盖、更稳定的网络连接和更高效的数据传送。再结合云计算、大数据和人工智能等技术，会进一步提高仓储的智能，使其能够胜任更多的应用场景。

以苏宁超级云仓为例，得益于5G的大带宽传输性能，仓内的AGV可以搭配激光导航和视觉导航模块，并通过5G将大量数据上传到系统，实现效率提升。

同样提升的还有无人叉车，基于5G的万物互联技术，人工可远程接管无人工业车辆，实现了叉车的“远程控制”。

据了解，在5G无人仓的工作环境下，由仓配作业所产生的网络信息接收延时可控制在10ms以内，信息传输丢包率更可降至0，整体拣选效率超人工10倍，拣选准确率高达99.99%以上，消费者下单到商品出库最快在20分钟内即可完成。

除了搬运设备，在未来在智能仓库中，自动入仓及出仓匹配、实时库容管理、仓储大脑和机器人无缝衔接、AR作业等场景，5G技术也将发挥重要作用。

2.园区方面

说完了仓内，再来看看仓外，作为物流行业的中心枢纽，5G对于物流园区的改造在于安全性，将全面提升人员、车辆、生产、安防、运维五大领域的管理能力。

一直以来，我国物流产业诸多公司长期以来处于粗放状态，特别是对仓储的安防方面缺乏有效、全域、智能的监管手段。物流的核心是对过程的监控，对物流场所、人、货物物资的全面安防管理是物流仓储的基本保障力。

在安防环节中，最需要关注的就是物流视频监控环节，园区的往来车辆以及仓库工作人员往来频繁，这种现象在“618、818”等电商大型促销活动中更为严重，如果只靠库区保安人员来进行巡逻工作是远远不能解决问题的。

在5G时代，视频安防的一个发展趋势。而在苏宁的超级云仓里，5G+AI仓储安防系统更为复杂，总共分为3个部分。

第一部分前端设备，使用5G超高清网络摄像机采集视频。

第二部分视频分析平台系统，通过先进的人工智能技术，将海量视频资源中包含的人员、车辆、移动物体等各类信息资源提取出来进行存储和分析研判。基于深度学习构建算法模型，深度提取图像数据中目标特征，结合关联数据，形成模块化的功能应用。

第三部分客户端，管理员通过登陆Portal可以实现对视频分析平台系统的所有任务进行管理，日志查看等操作，视频分析的告警也会在Portal中呈现。

3.配送方面

随着市场的发展与沉淀，最后一公里场景下自动驾驶发展重点不再是技术的创新能力，而是如何利用5G技术在具体场景之下提高效率以及降低成本。

具体来说，一方面在于技术如何实现对于具体复杂场景的应对能力；另一方面在于如何降低整体解决方案的成本来实现足够的产品功能。

据苏宁物流介绍，随着5G基站的普及，5G无人配送车能够在各种小区、园区更好更快地提供智能配送服务。在高带宽低延迟的5G网络支持下，无人配送车可以不只是无人配送工具，它也可以提供更多的智能服务，如实时安保监控、智能引导、云端客服等。

苏宁“5G 卧龙”无人配送车在5G技术支撑之下，智能化功能得以大幅度提升，速度更快，最快可达15公里/小时；同时，可检测到100米外的障碍物，并能迅速做出应对判断。

同样，基于5G技术大带宽、低时延的特性，后端管理人员可以通过车身上360度环视摄像头，看到无人车的实时运行状态。遇到紧急情况如交通障碍，可对车做人工接管和远程控制。

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推进智慧物流标准化

此前，创业邦曾发布报告显示：目前我国智慧物流行业处于一个充分竞争的态势，整个行业经历了起步、累积阶段，目前已经进入行业整合、市场集中度迅速提高的阶段。但协同性不足，对各领域继续深化也产生了阻滞。

除共同发布报告外，此次苏宁物流和江苏移动还将通过5G通信技术与云计算、物联网、人工智能、机器学习和AI视觉语音等技术深度融合，打造高智能、自决策和柔性灵活的智慧物流解决方案。

同时，双方还计划成立5G智慧物流联合创新实验室，持续为5G规模化、商用化提供更强有力的技术支撑。

接下来，苏宁物流将以此次5G无人仓为节点，全方位发力新基建，依托其遍布全国的物流基础设施以及强大的供应链能力，为线上线下零售生态开放了更加完备的多场景服务能力，并通过5G技术将各系统连接在一起，实现超高计算能力的平台。

同样，智慧物流也将反哺苏宁智慧零售，可以预计，苏宁将根据自身业务特点和资源优势，依托5G网络以物流信息平台，通过科技赋能物流供应链；同时，依托独有的线上、线下零售场景，构建5G+智慧零售、智慧物流技术架构，探索整体解决方案。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）