社区团购体验了一把过山车的感觉。之前，不仅互联网巨头们争相涌入，部分上市企业也在交流平台上回应是否涉足社区团购业务。一时之间，社区团购成了“香饽饽”，要知道更早之前，它还遭遇了一次洗牌。现而今，人民日报一篇评论，又将社区团购推上了舆论的风口浪尖，争议、质疑、担忧……

去掉情绪，我们该如何看待社团团购？

首先，从模式上看，线上预定、次日送达、自提是社区团购的典型特征。以销定采，降低了生鲜损耗，次日送达和自提虽然时效有所牺牲，但是成本得到降低。同时，其还具有获客成本低，集中配送履约等优势。所以总体而言，社团团购是一种较线下购物方便，较传统电商节约成本的模式，而且适合在下沉市场推广。

再次，从趋势上看，现有玩家也好，涌入的巨头也好，看中的并不是几毛钱的白菜，而是期望以生鲜为切入口，通过社区团购模式完成获客、履约以及供应链搭建，最终建立一个深度触达下沉市场的分销网络。《社区团购，是资本的狂欢还是堕落？》一文作者白光利也指出，社区团购对未来的生鲜流通链条再造、超市商业模式创新以及电商业态的拓展都具有较强的影响力，甚至存在较大的改变电商格局的可能性。

综上，社区团购的优势与潜力，对于面临流量枯竭的老牌电商巨头也好，有着农产品供应链优势的互联网新贵也罢，亦或者是希望为资本讲述新故事的其他互联网玩家也好，都有着足够的吸引力。

那么，模式可行，实践已证，趋势看好，但是谈起社区团购，人们又在担忧什么？

如首都经济贸易大学教授陈立平在接受《第三只眼看零售》采访时所指出的：社区团购的商业模式本身没有问题，消费者有需求就说明它有存在的价值，真正的问题在于，互联网企业滥用其在流量和资本上的优势地位，通过巨额补贴以低于成本价的商品售价扰乱市场秩序，本质上是一种不公平的竞争行为。

当然，部分人群的利益受损是必然的。比如，白光利就指出，社区团购是在现有的批市、零售终端的存量市场中进行的零和博弈，是有你没我的一场战争。行业专家黄刚也认为，一旦社区的卖菜、卖水果也被大平台吃下，这对多少末端小商贩的就业、创业会带来问题。

这恰是很多人的担忧。

在不少人看来，互联网的玩法无外乎先烧钱抢占市场份额，再把竞争对手耗死，最后补贴退坡，提高抽成，变现盈利，完成收割。而且，如今这种玩法正在社区团购领域上演，并且愈演愈烈。巨额补贴不仅影响现有秩序，危及小商贩生计，也扰乱了价格体系，引发供应商不满。

据每日经济新闻报道，沧州市华海顺达粮油调料有限公司发布“关于禁止给社区团购平台供货公司供货通知”，该公司称，其收到多方投诉，以多多买菜、美团优选等为代表的社区团购平台出现严重低价现象，甚至个别产品远低于出厂价，影响严重，损害客户利益。

是不能做社区团购吗？不一定，而是希望互联网巨头们承担起更大的责任。

这恐怕也是很多人的心声，犹记得热传的一张图，对比中美互联网巨头，美国人看向星空，我们琢磨吃喝。有道是能力越大，责任越大，中国的互联网巨头们扛起责任了吗？

在上述背景下，接下来社区团购要怎样做？市场在做哪些呼唤？黄刚认为，社区团购可能会迎来两个方向：第一，烧钱模式不会这样猖狂了；第二，巨头退居后台做服务，前台参与度降低，比如采用S2b2c的新型供应链模式，大平台充当S，小b开放共享，末端的站点可能走向多平台共享的业态。

稍早前，湖南省耒阳市福源乡村优选负责人尹义平也与笔者做了交流，这里也整理其心声如下，供行业参考：

现在的大平台，为了抢占市场，挤兑同行，方式方法简单粗暴，直接抢供应链资源，抢团长资源，抢配送资源。大的生产基地很抢手，他们的基地产品量大、价格便宜，这也会让这些大基地规模越做越大，而小散远企业越做越少。这就与大众创业、万众创新、精准扶贫有点背道而驰了。在其看来，外来的大平台只会抢占本地市场，所以建议各位大佬在扩张的时候，考虑一下地方生产。

很多地方都在推“一县一特、一镇一品、一村一品”，我们市就在地方领导带领下和精准扶贫的引导下，做出了很多优质的产品出来，但限于量的问题，滞销情况时有发生。建议大平台思考如何来赋能这些资源，如何对接这些资源，全国产地要管，地方产业也要管。可以根据各地的气候和土壤特点，各地群众的生活习性和消费习惯，销售不同的地方特产，大平台的垂直管理和统一销售也可以给地方开一个出货口子。

现在很多人讲究健康原生态，农村就有很多这样的农副产品，但因为交通闭塞，因为是季节性产品，它们没有机会对接大平台，如何让这些产品走出去，给地方民生工程出一把力，也是大平台要考虑的。生鲜农产品对冷链要求比较高，这也需要各大科技巨头来发力。

有些乡村生活必须品，由于运输易损，成本较高，各平台都不卖，比如蜂窝煤、小煤球、火炉子，只有小平台在力所能及地做。还有一些农村偏远地区，由于单量较少，平台也不会开通。保障这些人的需求，重视民生用品，也是大平台的责任和担当。

尹义平所在的城区一下子多了好几个巨头，对物流资源要求较高：500平米的仓库以上，8台配送车以上。市场上一下子多了很多中转仓、网格仓、配送站、配送车，这看似增加了收入，补贴促销终会过去，一些平台也会退出市场，过后这些多出来的资源怎么办？只会让他们加大竞争，而后价格战开打，平台吸血，一大堆人艰难渡日。快递行业前车之鉴，希望不要在社区团购再次上演。

无论如何，一部分群体的利益受到影响是必然的。只是，任何一次新技术革命，一次商业模式创新，一定会影响一部分人的利益。当汽车出现，马车车夫们确实受到了影响，当电商出现，传统线下门店也确实受到了影响，但这并不是砸掉汽车，禁掉电商的理由。事实上，汽车和电商也会带来新机会。

无论有怎样的问题，阿里确实带动了数字经济的发展，拼多多确实让不少农产品走进了千家万户，投资兴盛优选时京东也称，“我们共同的目的就是用技术和供应链能力赋能线下门店，尤其是不发达地区的线下门店，帮助低线市场的门店主消除信息不对称、降低流通成本、提升经营效率，实现更好的选品和经营，通过他们来触达和服务消费者。”

所以，判断新事物的标准，还是应该看是否有利于发展生产力，是否有利于提升综合国力，是否有利于提高人民的生活水平。

我们需要有人仰望星空，也需要人低头走路。探索宇宙固然可敬，优化供应链，降低流通成本，满足人民群众对美好生活的向往，也值得骄傲。当然，非法的、不道德的、扰乱市场的的行为也应该依法依规处理。

至于社区团购，让上帝的归上帝，凯撒的归凯撒。如果它有罪，请以法律规范它，如果它没罪，让它回归常识，健康发展吧。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

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