加强应急物流保障体系建设,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。加快构建国际物流供应链体系,建设多元化的国际运输通道,完善面向全球的运输服务网络,提升物流供应链韧性和安全水平。改善交通运输领域从业环境和工作条件,规范企业经营和用工行为,依法保障货车、船舶、出租汽车、公交车等司乘人员和快递员等群体合法权益。
2024-12-25未来三大航和快递系又会有什么样的交集和竞争?
2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
2024-12-24在新年送货季期间跑单,司机可拿到高峰服务费、春节服务费
2024-12-24“我们看到的是设备系统,但事实上用户买的是服务”。
科纳普自动化物流系统(北京)有限公司,是奥地利KNAPP公司的中国子公司。作为仓储物流自动化领域国际领先的系统解决方案提供商,KNAPP成立于1952年,始终专注于仓储自动化,特别是零拣物流系统的软硬件开发,是全球该行业拥有专利最多的公司之一。
作为自动化仓储一站式解决方案提供商,从系统软硬件设计开发,系统安装,系统启用到范围全面的售后服务,科纳普的业务覆盖了商业库房、生产型库房以及自动化库房升级所需要的全部内容,并在全球拥有超过1500个不同行业成功案例的丰富经验。
这样一家企业,如何看待服装领域物流自动化现状?科纳普又提供了哪些案例与建议?
12月7日,物流指闻在上海举办第五届中国服装供应链创新峰会,邀请百位行业专家老总聚焦服装供应链、服装新零售,结合2018双十一服装物流复盘,探讨未来行业发展动向,学习行业创新模式。科纳普总经理陈震天在现场分享了多个欧美服装领域仓储自动化案例。
经相关方同意,本文分享其中三个,供行业了解参考。更多科纳普技术视频敬请期待。
案例一:Hermes
OTTO集团成员,在德国有4个配送中心,业务领域主要为服装电子商务/退货管理,提供创新的全面配送服务。
视频中所展示的项目需求和设计目标为:改善退货管理提高效率、退货作业自动化、与库房其他作业环节同步衔接、适合现有的建筑、改善退货料箱的管理。
经过设计,项目中应用的核心技术包括:退货料箱自动柴垛、OSR Shuttle™ (料箱载重32kg、30条巷道、176400个存储货位)、30个多功能货到人拣选位(分布在两层 )、KiSoft WCS and SRC。
据介绍,如今其主要参数为:库存品规约在100万SKUs,存储货位为176,400个,作业效率达到15,000件/30人-小时,发货数为25万件/天,拣货人数为30人。
该项目的亮点和好处包括:混装料箱拣选、订单快速处理、缺货订单减少、用户满意度增加、缩短了库存周期,商品在库平均只有3天、提高了拣货效率、自动搜集订单统计数据。此外,还被位于慕尼黑的德国物流协会授予了2013年VDI创新奖。
案例二:Celio*
Celio*是一家国际男装零售商,总部设在法国圣旺。主要是为了迎合欧洲大陆市场,旨在提供款式新颖,价格适中的服装。其成立于1985年,目前在70个国家拥有1000个门店,年销售3500万件服装。
视频展示的是其位于巴黎北边的一个服装库房。该项目难点和设计方案为将现有分布在Villetaneuse, Chambly 和 Croissy Beaubourg三个配送中心的业务整合到Amblainville。此外,项目复杂度高,既有叠装又有挂装,而且需要与三个不同的销售网络进行匹配。同时还要面对不断增长的销售网点,以及销售渠道;商品体积变化多端,需要灵活适应不同的服装品种;需要降低每件服装的处理费用以及改善配送品质等要求。
在新的方案里应用到的核心设备包括:OSR 35b ShuttleTM (22,400存储位) ,8个人体工学拣货位,DÜRKOPP/CMC 模块化悬挂输送线,DÜRKOPP 分裂盘450型 (688端口),RF 引导的托盘货架,Automatic carton handling: labelling stations, carton closer and heat tunnel
纸箱自动贴标,自动合箱和自动热塑包装,KiSoft SRC and WCS 软件控制系统等。
项目的亮点和益处在于:动态适应服装体积变化,降低了每件服装的处理费用,改善了配送服务品质。与之前老系统比较起来看:分拣能力增加一倍,差错率降低30%,同时简化了库存管理,包括峰值在内可以全年不间断的服务,门店收货也无需二次验货。
案例三:MARKS&SPENCER
最后一个视频展示的是MARKS&SPENCER(M&S)的物流作业中心。“录像中有很多参数,大家看的过程中注意一下屏幕弹出作业参数。其大约是10多万平方米的面积,一共有四个入货口,350个穿梭车,人工拣货区域有5000个拣货货位,峰值的时候一天能处理45万次拣选”,陈震天在现场演讲时介绍说。
陈震天表示,“科纳普公司的主要核心业务是做一个一个的库,从营业额来讲在全球排名大概10名左右,但是它的科技含量很高,每一个库都是针对不同的应用场景定制的,基本覆盖的领域包括零售、医药、时尚、食品零售、工业等”。
“我们看到的是设备系统,但事实上用户买的是服务,因为大规模的投资下去以后,十年二十年都是这套系统,供应商要陪伴着用户应对着市场的挑战,不断地升级改造优化,这一方面也是KNAPP公司特别强调的”。
“市场充满挑战、充满魅力,就像爬山的过程,作为物流系统供应商,奥地利的科纳普公司愿意跟大家攀登一个一个的高峰,看到更多的风景”,陈震天在演讲结束是言道。
来源/物流指闻
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