加强应急物流保障体系建设,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。加快构建国际物流供应链体系,建设多元化的国际运输通道,完善面向全球的运输服务网络,提升物流供应链韧性和安全水平。改善交通运输领域从业环境和工作条件,规范企业经营和用工行为,依法保障货车、船舶、出租汽车、公交车等司乘人员和快递员等群体合法权益。
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2024-12-25联邦快递(FedEx)表示,计划将其联邦快递货运部门(FedEx Freight)分拆为一家独立的上市公司,以简化这家包裹巨头的业务。但这一举措能否让联邦快递更好地面对诸多挑战,包括包裹需求下降、挽回流失业务、加注竞争筹码等。
2024-12-24在新年送货季期间跑单,司机可拿到高峰服务费、春节服务费
2024-12-24菜鸟启用全国首个物联网机器人分拨中心,古都南京成为物流IoT新城
上百台机器人穿梭往来、有条不紊,将成千上万的包裹分往超过60个方向。1月22日,菜鸟网络宣布,全国首个物联网(IoT)机器人分拨中心在南京启用。
物流IoT时代已经到来。行业正迎来新的黄金十年,IoT将决定未来格局。菜鸟表示,通过IoT技术,正在加速实现南京快递物流业的数字化、智能化,南京正成为一座物流IoT新城,并辐射周边华东地区,让包裹越来越多时,速度越来越快。
菜鸟透露,在IoT战略大力推进下,IoT技术正遍地开花,覆盖全国的智能物流骨干网正在提供高效、普惠的物流服务。
物流IoT落地开花,首个物联网机器人分拨中心南京启用
上百台机器人在分拨中心内快速移动,将去往南京60多个配送网点的包裹有序分类,方便快递员高效配送。
曾几何时,分拨中心的低效、错分是影响快递时效的一大重要因素。“仅仅四年前,行业还在普遍使用人工辨认包裹上的面单,依靠记性分门别类,再统一运输和派送,效率非常低下。”菜鸟柔性自动化工程师钟翔介绍。
随着菜鸟电子面单完成全行业覆盖,每个包裹完成数字化有了一个“身份证”,自动化设备有了用武之地,迅速在全行业普及,带来包裹大提速。
随着IoT时代到来,通过技术驱动创新,菜鸟正在引领全行业数字化、智能化升级。早前菜鸟发布了未来园区、物流天眼系统等,并和快递企业联手打造了超级机器人分拨中心。
此次在南京启用的国内首个物联网机器人分拨中心,主要用于中大件分拨。菜鸟柔性自动化工程师钟翔介绍,这一系统以IoT技术为核心,应用计算机视觉、多智能体机器人调度技术,实现了大件包裹在整个分拨中心内的全程可控、智能识别以及快速分拨。
据介绍,该机器人分拨系统可以处理超过九成商超类包裹,比传统人力分拨效率提升1.6倍。同时可以快速部署、搬迁,并根据业务增加分拨流向,便于快速复制,将持续提升全行业的自动化水平。
十朝都会成物流IoT新城,物联网加速包裹送达
南京是重要的物流枢纽。2018年12月24日,国家发展改革委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,南京被列为陆港型国家物流枢纽承载城市、空港型国家物流枢纽承载城市、生产服务型国家物流枢纽承载城市。
实际上,近年来,物流企业纷纷在南京部署仓储基地,多家快递公司在此打造了转运、分拨中心等基础设施。
通过菜鸟电子面单、物流天眼、智能语音助手和实时计算异常协同技术等,菜鸟正持续向行业技术输出,与商家及物流企业一起,进行人、货、场、仓的数字化、智能化升级。
数据显示,在南京,目前从商家发货到末端配送,菜鸟技术服务超过八成包裹,实现了全链路优化。
以南京仓储中心为例,IoT技术让整个仓内的存储情况实时在线。应用智能拣选系统后,仓内可快速进行商品的拣选和打包。菜鸟为商家提供全链路智能供应链管理,保障了各类快消、电器等商品在华东区域的当日达、次日达。
在中转环节,国内主要快递公司都在转运中心使用了菜鸟物流天眼系统,提高中转效率。以圆通南京转运中心为例,物流天眼事实监测转运中心、网点的货区、隔口、车位的运转,能够对作业停滞、堆积过多等情况及时预警,提升运营效率。
在最后100米,菜鸟智能语音助手可以帮助快递员和驿站从业人员打电话,高效沟通,减少大量重复低效劳动。
菜鸟方面表示,随着IoT战略推进,以IoT为核心的技术正在物流领域大规模应用,并在多地广泛落地,让包裹送达更加智能,时效也更加确定,全社会将享受到更为普惠高效的物流服务。
来源/物流指闻
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