来源/物流桃园（ID：wltaoyuanhui）

作者/小文

专线的繁荣来自于2005年--2015年；80%的区域专线成立与这一时期；市场从1998年开始给了专线最好的黄金十年；优胜劣汰，疫情三年专线在2022年进入了调整期；

在数字化浪潮来到时，从电子面单到订单追溯，快递跟上了时代脚步，而专线开始由波峰进入谷底，大部分专线老板感觉到不太适应；面对于市场的变化后知后觉，从订单的标准化，到追溯体系的断链，不思进取不去适应客户不断变化的需求，专线使得自己处于被动，处处感觉到如鲠在喉；

区域专线的黄金十年

改革开放以来，由于国有体制下流通业的滞后，催生了批发市场的繁荣和昌盛，作为与批发业的配套项目，大大小小的专线货运企业依托着批发市场成长壮大。商贸业从供销系统彻底脱离，在市场发展的过程中，集散分拨越来越成为市场配套所必须的服务。从下表可以看出，区域专线的成长土壤主要集中在中原及华北省会城市，以分销业为主要客户群体，在区域遍布深度网络，在1995--2013年是集中爆发期；

从上表可以分析以下结论：

长沙高桥物流市场，经过三个多月的疏导和劝迁，经营十余年的高桥物流市场于2015年12月31日实现全面关闭外迁。根据市委、市政府关于高桥市场片区提质改造三年工作方案，高桥物流市场外迁后，腾出的188栋近10万平方米的商业面积将整体提质改造和业态转型，在现有物业基础上拟发展线下体验结合线上交易，内外贸一体化的现代商贸业态，建长沙首个“电商村”。腾出的专线，其中1--3条线的企业基本选择退出市场，坚持下来的是一些网络化区域专线。

随着时间的推移、专线所依赖的批发市场的货源正发生着巨大的变化，如何应对，找到成长的货量支持，这是区域专线目前面临的核心挑战！

公路专线货源主要来自于三个方面：

其他省际专线的向下延伸的中转货物；第三方物流以及商业及制造业的货物；批发市场的零售到乡镇的货物；

这三类货物来源特点各有千秋，中转货属于鸡肋货，淡季做补充，旺季来抛弃；来自于制造业和三方的货物有着恒严格的KPI考核和漫长的账期要熬，批发市场的零担货物运价高，现付，有代收、保价、送货费的增值收入，一直以来都是区域零担最青睐的货源。

专线进入到2019年，随着市场格局的变化，诞生了壹米滴答和聚盟，德坤等一系列的网络型货运企业，在基础建设，系统建设，揽货扫街，运营管理，品牌建设等方面迈上了一个台阶，同区域专线拉开了距离；

区域专线迈入2019年普遍感觉到货量的下滑；原来100条线的省级网络，日收货15万，现在达到10万就非常艰难；大部分老板用一个字形容：“熬”，处在朝不保夕的境地，那么货都到哪里去了，为什么会造成这样的局面？

原因分析

专线到底该怎么办？第一个是横向发展，第二个是纵向发展，到底是横还是纵，这取决于企业自身的一个基因的问题。

什么叫横向发展呢？就是外部整合扩张。

像壹米滴答一样走出去，外埠网店的整合与扩张：但是扩张有很大风险的（成本缺口巨大，扩张谨慎原则）。是否能够有号召力，取决于很多前提，一些企业看到了市场的变化，采取了外埠扩张的战略来解决企业发展的瓶颈，这种策略在宇鑫得到了良好的收效，利于提高整个货运网络的利润空间，增强网络的竞争力。

但是市场已不在像2000年宇鑫扩张的当时状况了，区域市场已经形成了各自的市场份额，如河南长通、山西三毛、湖北大道..已经建立起了一定的市场壁垒，使得新进企业适应能力和扩张速度受到极大的制约；

是否有二米滴答的出现，相信在区域零担发展的过程中面对扩张的成本，扩张的管理的失控，扩张的人员管理，没有金刚钻就别揽瓷器活。时空的不同，基因的不同也就限制了出现一个二米滴答；

用外部的货量来弥补区域货量的减少是不涉及自身管理，流程的有效途径；

第二个是纵深。

在向外部引入货源的同时，是否深耕其他的领域，比如跟生鲜的融合，比如一辆车一半是五三方的货，一半是生鲜的货，打造精良体系，容纳不同业态。

根据企业的运力结构的特点相互补充货源，专注于区域市场深耕细作也是一种战略构思，在零担领域还可以融入电商2、3级市场的递送业务、第三方的区域送达业务，同城的精细化共同配送业务，冷链配送业务，超市提送业务、家居家电上门安装业务.....

这些业务不会给企业带来成本的增加，但带来了管理能力的高难度挑战，综合管理能力的提升是深耕的前提。

再就是同金融结算、信息系统、保险、GPS、GIS等相关行业之间的合作是建立区域零担优势的基础，充分利用其他行业的特征为货主服务，才能建立起区域的核心竞争力。

区域零担从1995年开始，经过10年的高速发展，算做一个奇迹，这依赖于中国经济和内需的蓬勃发展，尤其是以房地产业带动的基础建设支撑了区域零担有饱和的货源来源；

进入经济下行阶段，货源结构发生了重大的变化，那么原来的门店设置，代收留存资金池是否还能照常运营，显然这需要改变；但是大多数区域专线依靠巨大的惯性，不能够做出及时的调整；

那么市场规律会适时的自我更新和调整。未来专线定会留下那些注重每一个细节，运好每一票货，控制好成本的企业。