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知识贴:非标产品为什么贵?

物流指闻   |   来源: 伍强智能科技   |   2024-08-05   |   0 0

一文讲述影响非标产品成本的因素、非标费用的评估及其他需要注意的问题。

来源/伍强智能科技(ID:Vstrong-2014)

作者/尹军琪

我们在市场活动中,经常会遇到非标产品(包括新产品),对此,要特别注意成本问题和工期问题。非标产品在成本、工期方面均大大大于标准产品,这是由非标产品的特性决定的。

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影响非标产品成本的因素

1 设计费

非标产品的设计,不仅耗时长,而且存在不确定性。以堆垛机为例,我们知道,标准托盘,载荷1000kg,高度21米以内,基本属于标准产品。如果载荷、托盘尺寸、高度变化,都面临重新设计问题。当然,有些改变对设计来说是简单的,比如改变不是很大的情况,可能仅仅是局部发生改变,并不牵涉到计算、试验等环节。但有些非标是颠覆性的,比如载荷非常大(比如大于5吨),或托盘非常大(远大于标准尺寸),或高度达到30米以上,设计几乎要全部重来,设计工作量呈倍甚至呈十倍增加。举例来说,一个非标产品设计师的成本,按照每年50万预算的话,如果一台非标产品需要1人年的设计时间,则设计费一项就要增加成本50万。

2 试验费

非标产品,尤其是新产品,有一项特别大的费用是试验费。试验费包括的内容很多,主要有:1)生产样机:有的是整机,有的是部件;2)搭建试验台;3)要有试验的时间。试验时间差异很大,有的可能仅需要数天,有的可能要数月才能完成;4)要考虑反复实验的可能。其实,绝大部分非标产品的试验,不会一次成功。有的要修改多次,有的要推到重来并反复多次。试验费也随之大幅度上升。

非标产品还会面临一个风险是在实际应用中还会出现问题。尽管进行了有限时间的测试和试验,但相对于成熟产品而言,不可预知的缺陷和故障,将会大大增加系统调试的时间和成本。

3 其他费用

元器件和原材料采购费的增加。因为采购量少而引起的采购成本增加是最常见的情况。此外,还会因为难以采购而增加采购时间和成本。

模具费用。最典型的是生产非标塑料托盘或周转箱。如果需要开模,模具费就是一项不得不考虑的费用。

浪费问题。以穿梭车为例,如果采用标准颜色,则油漆的利用率会很高,反之,油漆浪费会很大,费会增加数倍,主要是用量少而引起的浪费。这也就是为什么一般不接受特殊颜色的原因。

生产效率问题。非标产品由于需求量很少,有的甚至只有1台,难以形成批量。所以,在生产过程中,由于存在重新安排工艺,生产工人不熟练,经常切换岗位,工作量不饱和,设备闲置等问题,生产效率会非常低。最极端的情况,可能效率只能达到标准产品的20%以下。

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非标费用的评估

对非标产品成本增加的评估,要具体情况具体分析。有几个方面需要根据具体情况进行计算和评估。

1 非标的程度

所谓非标的程度有多个维度:1)有的仅仅是颜色的变化,对设计没有影响,这是风险最小的一种情形;2)有的仅仅是小的变化,如堆垛机货叉的改变,设计工作量有限,不需要增加整机测试和试验;3)有的影响较大,不仅要做全新的设计,还要做测试和试验;4)有的影响特别重大,充满风险和不确定性,则可能要面临反复测试和试验的问题。因此,每种情况下的成本和时间增加是不一样的。要客观评估,不可一概而论。

2 产品的台套数

同样是非标产品,如堆垛机。生产1台的成本和生产10台的成本是不一样的。因为设计费和试验费均可以摊销。假如生产1台非标堆垛机的非标部分增加的成本是50万元,生产10台的话,理论上摊销到每一台设备的非标部分成本只要5万元(实际上会比这个高一点)。上面提到的模具费摊销就是如此,假如一套非标托盘模具费为30万元,如果仅仅生产300个托盘,则每个托盘的模具成本摊销即达到1000元,远远大于一个标准托盘的费用。

3 未来的应用

除此之外,还要评估非标产品是否还有其他场合应用的可能性。如果具备其他应用的可能性,则成本的摊销就成为可能。有些特别场合使用的设备,并不具备其他场合应用的可能,则无法预测分摊标准。

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其他需要注意的问题

我们知道,一项新的发明,其过程往往是漫长的。其中最大的成本是反复的试验和失败,以及不断地完善这个过程。短的需要数月,长的需要数年。非标产品虽然不完全是新产品,但不可避免会增加设计、试验的成本和时间。

对一个企业而言,并非是自己没有的产品规格就是非标产品。其实,只要市场上能买到的成熟产品,都不是非标产品。因此,采购标准产品往往比自己研发更划算,时间更短,成本更低,质量更好。

作为一个优秀的设计师,优先要考虑的是如何降低设备的非标程度,从而大幅度降低项目的成本。尽管物流仓储系统是一个非标系统,但构成非标系统的设备并非都是非标的。如何在一个非标的系统中,尽量采用标准设备,或降低每一台设备的非标程度,既考验着设计师的能力和水平,也是用户需要明白的一个道理。有些客户只一味强调自己的特殊性,却不能客观的理解标准产品带来的巨大好处,是令人遗憾的。事实上,在物流系统规划中,尽量多的采用标准产品,不仅代表着能够降低成本,还能大幅度提升产品的质量和系统的性能,降低项目实施的风险,并且还降低售后服务的成本。

作为一个系统集成商,不可能所有的产品都自己生产。因此,集成市场上的成熟产品就成为集成商的必修课。有些产品,对A企业来说是非标的,对B企业来说却是标准产品。从这个意义上讲,集成商不要试图生产那些市场上已有的成熟产品,而是要把精力放在如何做好集成工作上去,或者如何开发市场上还没有的新产品。由此可见,市场分工是必要的,产品供应商要尽可能地使产品更加丰富和具备多样性,尽量降低产品的非标程度,从而更好的服务于市场。

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