物流行业要降本增效，要助力经济转型升级，如何做？既要靠制度的改革，也要靠管理的进步，同时还要靠技术进步。第一种靠要，第二种得等，见效快的是第三种，如今这个行业有哪些前沿技术？

10月23日~26日，亚洲颇具规模和影响力的物流装备展——2019亚洲国际物流技术与运输系统展览会，即CeMAT ASIA在上海新国际博览中心举行。物流指闻在现场看到，此次参展的既有胜斐迩、Swisslog、TGW、Honeywell、西门子等老牌知名企业，也有像极智嘉、旷视、海康、京东物流等一大批新贵企业，它们纷纷秀出了自己的“真硬核”实力。

根据主办方介绍，本届亚洲物流展展出面积超8.5万平方米，设立有十大主题展区，覆盖系统集成与解决方案、自动引导搬运车（AGV）、叉车及配件、输送分拣设备、物流机器人、AUTO-ID、机器视觉、包装设备、起重设备及配件、工业4.0等各个领域，吸引超800家国内外知名企业展示最新技术与解决方案。

由于参展企业众多，我们也无法对所有参展企业一一进行详细介绍，这里我们现场筛选了8家有代表性的企业，请各个企业的代表为我们做详细介绍。

01

极智嘉

展会现场，全球知名智能机器人公司极智嘉 (Geek+) 引人瞩目，展会期间发布三大新品：柔性无人仓整体解决方案、F16R高位智能叉车和M20小型搬运机器人。

其中，极智嘉柔性无人仓是业内率先实现商业化、智能化的仓储全流程柔性无人仓解决方案。极智嘉无人仓具备模块化设计，将传统仓储环境下的应用场景拆解为八个模块。该方案打破了传统自动化设备的刚性设计理念，基于“极智云脑”，可以与客户现有不同的系统、设备、作业模式、规划布局等进行完美融合，实现高柔性、高兼容性、高拓展性的无人仓部署和运营管理。

F16R高位智能叉车是极智嘉在本次展会上推出的另一款新品。该产品最大载重可到2吨，将货物安全稳定的举升到9m的使用环境，同时支持切换人工操作。配合极智嘉专为智能叉车产品训练研发的AI视觉算法与自研激光SLAM导航方案，使其可以适应多种复杂路况与各类工厂产线与仓储环境，轻松应对产线上下料、高位货架存取、软库堆垛等各类工业/仓储应用场景。

作为极智嘉搬运系列的新成员，M20小型搬运机器人产品尺寸仅560mm*515mm，主要适用于前置仓、医院药房等小型仓库场景。M20在机器人上方加装了人机交互平台，使人工可直接操作平板控制机器人。M20为小型仓的智能化改造提供了一个柔性化的方案，不影响现有仓库的正常发货状态即可部署。配合订单到人系统，可最大调度超过300台机器人协同工作，并且能够智能规划路径，极大提高订单出货效率。

02

京东物流

京东物流的展台可以说是全场观众人数最多的地方之一。据悉，京东物流此次参展全面展示京东无人仓储整体解决方案，并在现场呈现自主研发的一系列智能无人黑科技，其中重点展示了京东无人仓内大量投入应用的小件料箱存取系统和小件商品自动出入库系统。

据现场人员介绍，京东物流小件料箱存取系统主要包括标准版天狼穿梭车、变距版天狼穿梭车、货物提升机、换层提升机、高位分拣AGV、机械臂自动拣选系统、地狼AGV等，以上设备统一由JDWCS调度控制，配合实现小件料箱存取的无人化流程。

小件商品自动出入库系统则通过天地狼AGV、飞马二代AGV和机械臂拣选系统的配合，模拟电商仓库内对小件商品的自动出库和自动入库。其中飞马二代AGV与天地狼AGV等京东物流X事业部的机器人“新兵”，也是首次对外亮相。

03

旷视

作为被美国政府“认证”的高新技术企业，旷视此次携自主研发的智能机器人网络旷视河图（HETU）及多款硬件设备亮相，并在现场演绎机器人乐队高效、智能协同工作，成为全场焦点。

旷视推出的自动化机器人集群和机器人网络操作系统旷视河图（HETU），集中展示了仓储物流自动化解决方案在推动行业降本增效方面的赋能作用。据悉，河图于2019年初由旷视发布，是一套致力于将机器人与物流、制造业务快速集成，一站式解决规划、仿真、运维、运营全流程的操作系统。

现场可以看到，旷视河图与旷视自研的T800举升式AGV、S300B滚筒AGV、E150多层料箱搬运AGV、以及接入其他合作伙伴的Robot miniLoad、Picking视觉拣选工作站等多款仓储物流自动化设备一同演示了出入库和存储作业流程：旷视河图在接到上位系统的订单信息后，对订单数据进行分析，从而生成作业单据下发给多层料箱货到人子仓和Robot miniload密集存储子仓。随后，在旷视河图的调度下，多层料箱搬运机器人E150完成料箱货到人出入库、Robot miniload进行密集存储、视觉机械手自动拣选和S300B机器人进行智能搬运。在旷视河图的调度下，整个作业流程能大幅提高并节省人力。

04

普罗格

作为智能仓储专家，普罗格此次携全新物流科技产品与服务参展。其所展出的智能仓储解决方案主要由柔性智能存储系统——阡陌四向穿梭车、智能搬运机器人AGV、翻盖拣选系统GAS以及UPCloud Solution云&软件平台等构成。

其中，阡陌四向穿梭车柔性智能存储系统，由普罗格智芯科技自主研发，是集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控及交通动态管控为一体的智能储存搬运系统。该设备具有快、薄、准、效率最大化、可拓展性强等优势。

而AGV智能搬运机器人由专业RCS智能调度系统，RCS后台管控可视化，实时监控AGV机器人当前动态与位置，操作AGV进行实时绘图，使AGV智能导航搬运机器人更加智能可控。同时还能智能充电，有任务时AGV优先执行任务，无任务时智能选择充电，节省时间与电能。投入小，回报快，效率高，可扩展，柔性高，可应用于电商、3C电子、智能制造、鞋服、日用品、食品、医疗等多种行业。

普罗格新升级的GAS也有了新的变化：工作效率进一步提升，准确率也更高。据介绍，新升级的GAS不需要固定在地面，便于自由移动，可随时新增模组；拣选系统运行稳定后的分拣速度，远高于其他拣选模式的作业效率；而且准确性高，可以确保1/10万以下精度的拣选作业不需要熟练作业人员，节省了人力成本。

UPCloud Solution衍生于普罗格菠菜云基础框架，创新使用微服务架构布署，实现模块插件式创建、更新，将业务化整为零，分散压力。它集WMS，TMS，OMS各种软件产品于一身，可面向大健康、商贸流通、精益制造三大行业，挖掘行业特点与痛点，形成对应的解决方案，通过行业产品线落地。

05

音飞

作为高效仓储设备供应商，音飞此次参展所展示的托盘式二向穿梭车、阁楼式穿梭车、轻型穿梭车等展品引发围观。

据介绍，托盘式二向穿梭车是一款用于将单元托盘物料按生产流程从进货端送到出货端，以预定的托盘间距，等间距排列托盘物料的全自动化搬运设备。音飞展出的该款托盘式二向穿梭车可以与穿梭母车、堆垛机或叉车AGV配合，实现全自动化出入库作业，也可以与高位叉车配合实现半自动化仓储作业。目前其有FIFO和FILO两种作业形式，货架结构简单，成本经济，而且可以兼容不同尺寸的托盘，单台车可以与不同类型托盘配合使用，具有高密度储存，可扩展性高，降低运行成本等优势。

而阁楼式穿梭车是针对料箱、纸箱的高效、自动化存储系统，能够快速准确地实现货物的存储作业，占用仓库面积少、所需空间小、储存方式更为灵活。阁楼式穿梭车悬挂于货架巷道一侧，并沿巷道中货架轨道行驶，利用上下移动的伸缩夹抱式货物存取装置，实现不同层的存、取作业，相较于多层快速穿梭车系统，适用于对出入库效率要求不高的仓库。阁楼式穿梭车是多品种小件商品存储、拣选、补货作业的最佳经济性选择。此外，也可用于暂时存放，可支持生产线边作业。

06

锋馥

作为一家专注于自动化科技装备的全球化制造商，锋馥集团在本次展会期间宣布品牌升级，并发布了全球战略。

据介绍，锋馥集团提出了更智慧、更人性的自动化行业发展新主张，强调锋馥在做大做强国内市场的同时，未来将聚焦海外物流自动化市场，致力成为全球领先的专业自动化科技装备制造商。

此次参展，锋馥方面也重点展示了其滑块分拣、螺旋滑槽、垂直输送系统等先进的自动化科技装备。

07

西门子

而据西门子相关负责人介绍，今年是其第三次参加CeMAT展会。今年主要展出方向是西门子在物流行业整体规划和整体工程方面的应用。

据悉，西门子是工业4.0的最早发起者之一，同时也是这一概念的推广者。目前，西门子在工业4.0方面的主要发力点包括云计算、边缘计算、虚拟现实以及数字化双胞胎等。另外，西门子也力求在物流行业提供更多的数字化制造功能。

在展会现场，西门子展出了其自动化立体库整体方案、西家导引车、实时定位系统以及现代化工业网络架构。

08

科捷

专注于智慧物流、智能制造系统解决方案提供商的科捷智能，此次着重展示了其智能无人化配送中心和智能制造非标定制化解决方案。据介绍，其现场展出的智能无人化配送中心沙盘模型，是基于科捷智能的项目实践经验，通过精巧细致的模型架构，清晰全面地向广大观众演示智能无人化配送中心的功能分区和运转流程。

而位于展台中央的地盘集中展示的是一套完整的非标设计定制化智能制造解决方案，通过科捷智能独创的名为Navigator的智能制造平台，集成了科捷智能自主研发的SFP软件技术，以MES为核心链接自动化物流装备、非标定制装备、结合软件信息互联技术，覆盖企业全生产制造过程，统筹安排生产过程中的物料、物流、系统状态及相关信息，让企业实现标准化的精益生产。

此外，世界五百强企业霍尼韦尔也亮相此次展会，其此次展出的内容由新品展示区、智慧仓储、自动化仓储解决方案、语音拣选系统在内的一系列智慧物流解决方案组成。展出的新品包括备受期待的辊筒输送系统和多款移动数据终端：包括辊筒输送系统，可帮助货物高效、稳定、可靠地到达指定位置，实现物品的精准分流，应对当今不断升级的商业和制造挑战。

叉车行业中，林德带来了全新的双深度前移式叉车、窄通道高位拣选车、机场行业高性能大吨位牵引车、搭载林德主要特殊选项配置的完美叉车。杭叉集团则在此次展会上发布了AGV智能工业车辆，包括迷你搬运式AGV、全向堆垛式AGV、智能车队管理系统、新能源叉车、新能源仓储车、曲臂越野高空作业平台等一大批产品。而比亚迪叉车旗下平衡重式叉车、前移式叉车、堆垛车、托盘搬运车、牵引车、蓝蚁、AGV等系列产品也吸引了无数参观者的目光。

包装企业代表，箱箱共用也在展会现场举行了智能物流包装“数智+”首发发布会。据介绍，智能物流包装“数智+”服务是以智能物流包装微粒化数据为基础，以“箱货共管”为理念的社会化物流包装循环共用服务体系。

国际企业里，德国胜斐尔展出了垂直升降货柜，Swisslog展出了包括VR培训管理系统在内的前沿设备，发那科带来了智能机器人物流拆垛自动化系统，德马泰克展示了模块化高密度存储系统。

而国内企业中，伍强智能科技新推出了名为红蟹Ⅰ号的四向穿梭车，木牛流马带来了“二代移动机器人”，海柔创新首次公开发布了第四代库宝系统（HAIPICK），安吉智能展示了VSLAM视觉导航AGV、5G AGV以及智能叉式AGV等系列产品；海康机器人不仅带来了其机器人系列产品，还展示了机器视觉读码解决方案六面DWS系统……

当然，除了上述企业展会现场还有很多有亮点的企业，比如知名企业新松机器人的创新，一些中小企业的新发明，一天走下来腿酸了，喉咙哑了，但是也只是挖掘了其中一部分而已。

此次展会既让我们看到物流企业的科技创新，也看到了这个行业助力中国经济应对挑战的底气。当然，我们也看到中国企业以机器人为代表的自动化智能化设备遍地开花，而具体到各种作业环节的作业设备以及系统集成，和老牌国际企业还有差距。这仍需要我们继续努力。

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