一场大火让诺基亚与爱立信两个厂商在供应链管理方面的差距显示出来,而这种差距让两家公司出现了截然不同的命运。
在以交付为终点的传统物流模式中,价值增长的空间有限,即使企业不断实现配送技术和手段的升级,也无法脱离内卷的怪圈,而日日顺物流则通过场景入口,使物流价值突破了交付的天花板,获得品牌溢价的新支撑点,探索出了物联网时代的品牌建设新路径。
新华社民族品牌工程乡村振兴行动启动,德邦快递集团成为首批合作企业。乡村振兴这盘棋,德邦快递集团要怎么下?田民芽给出这些答案
今年3月以来,义乌一直处于多事之秋。先是“8毛包邮发全国”的快递价格战打响,接着百世、极兔被处罚的消息传出,快递价格连涨三次。而短短一个月内价格的急速涨跌,也让这场快递争夺战变得更为复杂和尖锐。
零担快运争做龙头的好戏即将上演,未来谁会是最终赢家?本文认为可以参考四个方面:货量-盈利能力-服务-现金流。
按王卫的逻辑思考,业界有点多虑,他想做的是一条具有顺丰特点的国际物流供应链,如发力在跨境电商等业务上,这和传统的货代企业发展国际物流具有不同导向。
2020年2月,顺丰快运获得3亿美元可转债融资,估值超过100亿元。截止2021年5月7日收盘,德邦股份市值122.93亿元。如今,官宣上市的安能物流,成色几何?资本市场会认可吗?
对消费者和商家来说,市场上多一家快递企业就多了一个选择,从这个角度来说,搅局者出现并不是一件坏事。从快递企业来看,价格战终将过去,未来真正拼的是谁能提供一个最具性价比的服务。
目前美团和骑手之间没有按照劳动合同严格管理,与传统企业有区别。需要去探索出一个既保护劳动者合法权益,又能符合平台模式的劳动关系。
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